Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Здравствуйте уважаемые. Я просил помочь с подсоединением амперметра. Что никто не может сварганить схему?

Червонец написал : Здравствуйте уважаемые. Я просил помочь с подсоединением амперметра. Что никто не может сварганить схему?

Вот например. Но мне кажется, что проще поставить вольтметр. По его показаниям можно судить и о зарядке, и о состоянии аккумулятора.

Ну так ток на стартер будет идти через амперметр. Выдержит ли. Или я чего-то не понимаю. Профан я в этом токе. Мне нужно подробно. А так спасибо.

Червонец написал : Ну так ток на стартер будет идти через амперметр. Выдержит ли. Или я чего-то не понимаю. Профан я в этом токе. Мне нужно подробно. А так спасибо.

По такой схеме подключения пусковой ток стартера через амперметр не пойдет - пойдет только ток обмотки реле включения стартера и токи разряда (лампы и т.д.) и заряда.

Ну спасибо еще раз,уважил старика. Тока вот если можно схему нарисовать понятнее. (чтобы и мне было совсем просто разобраться с этим током). И так как на машине: с включением ключа зажигания все начинает работать. Я имею ввиду "ампер". Ну очень хочу замастырить амперметр от УАЗа.

Червонец написал : Что никто не может сварганить схему?

купите и не парьтесь Бортовой комп. - БК-08

Я купил и поставил ТС-011. Шикарный вид. Показывает обороты , моточасы и работу до ТО. А вот ампера нет! А от УАЗа прибор-шикарный вид! Но за совет спасибо, нужно подумать.

Червонец написал : Я купил и поставил ТС-011. Шикарный вид. Показывает обороты , моточасы и работу до ТО. А вот ампера нет! .

я тоже купил но не ставил пока
а вольтаж смотрю при помощи автомобильного прибора
вот название забыл ( ситроникс что ли ) завтра гляну -этот прибор плказывает вольтаж и тахометр

ILIA2011 написал : Как Вы думаете, можно ли из односекционного и двухсекционного гидрораспределителя, сделать трехсекционный?

Смотря какой гидрораспредилитель. Те, которые штатные, скорее всего нет, а есть наборные типа електроклапанов - такой и себе поставил, но редукция и перелив от штатного.

JekJek написал : Но мне кажется, что проще поставить вольтметр. По его показаниям можно судить и о зарядке, и о состоянии аккумулятора.

На современных авто в основном вольтметры стоят.

так а какой вольтметр и от чего? как подключить ?

ILIA2011 написал : Вопрос к sokmix. Как Вы думаете, можно ли из односекционного и двухсекционного гидрораспределителя, сделать трехсекционный?

Хороший вопрос. Сам на него хотел бы ответа. Ведь двухсекционный сборный и секции такие же, как в односекционном. Ощущение, что просто снять крышку, поставить вместо нее третью секцию с аналогичной крышкой и все. Но руки пока не дошли.

По поводу включения фрезы. Сначало надо опустить фрезу до земли, чтобы уменьшить излом кардана. Потом включить ВОМ. Затем заглублять ее в землю. Сергей 12373, если поставите опорные колеса и двухскоростной синхронный ВОМ, то должна работать. Но расчитывать на нормальную глубину (15-18 см) не придется.