Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

oleg48, Спасибо!!! :a

Serovand написал : oleg48 , наверное уже отработаю до конца сезона, а там разберу. Пока все кроме вом работает.

Да там пол часа работы,вскрыть крышку и посмотреть цел ли вал.

oleg48 написал :

Serovand написал : oleg48 , наверное уже отработаю до конца сезона, а там разберу. Пока все кроме вом работает.

Да там пол часа работы,вскрыть крышку и посмотреть цел ли вал.

Да, работы немного чтобы понять, что сломалось. Снять сиденье и верхнюю крышку. Масло сливать не надо. Скорее всего это блок- шестерня. Обычно у нее слизывает зубъя. Поэтому всегда держу запасную. Если это она, то остатки зубъев упали вниз. Вероятность того, что они попадут в редуктор мала но вдруг. Тогда проблем будет больше.Порядок замены раньше описывал.

Все,решил проблему со стартером,даже до возвращения домой.Все таки женщина за рулем страшная сила.Оказалось,жена когда остановила трактор не до конца выключила рычаг реверса и блокировка включения стартера не отключилась.Весь мозг сломал пытаясь разобраться в причине и только сегодня осенило.Поставили рычаг в нейтраль и все заработало.Очень трудно ставить диагноз заочно.

Всем доброго времени суток. Случилась тут беда, сгорел на работе :swoon. Принято решение купить новый двигатель, а тот если что запчасти будут. Движок Honda GX390 (SCK4 QCBCT-*****) Движок хочу купить до разборки агрегата. Вопрос собственно следующий какой тип вала на этом движке S или LS или V расшифровка по данному типу двигателей не совсем помогает.
Во вложении есть чертёж вала, тот ли тип вала?

Dimaska1984, Это ж как такая беда? Пострадавших кроме трактора нет? Сочувствие...

Dimaska1984 написал : Всем доброго времени суток. Случилась тут беда, сгорел на работе :swoon. Принято решение купить новый двигатель, а тот если что запчасти будут. Движок Honda GX390 (SCK4 QCBCT-*****) Движок хочу купить до разборки агрегата. Вопрос собственно следующий какой тип вала на этом движке S или LS или V расшифровка по данному типу двигателей не совсем помогает.
Во вложении есть чертёж вала, тот ли тип вала?

Тип вала на нашем двигателе S. Теперь понятно зачем за седеньем кронштейн для огнетушителя. Сочувствую. Удачи в ремонте.

во как бывает.из за чего восгорание

kanol, из глобального физически пострадал только трактор, отец немного руку обжог, а морально вся семья. sokmix, спасибо за помощь. Я думаю что огнетушитель бы не помог. Толя тр-тр, предположения что мог и шланчик топливный соскочить, и доп. топливный фильтр мог лопнуть, много вариантов, в тот момент не до разборов полётов было. И трактор горел и поле с сухой травой уже загорелось, а из средств тушения только ноги с руками и трава с землёй и за помощью и средствами туш. бежать не вариант пока туда обратно левые колёса загорелись бы.

Dimaska1984 написал : Всем доброго времени суток. Случилась тут беда, сгорел на работе :swoon. Принято решение купить новый двигатель, а тот если что запчасти будут. Движок Honda GX390 (SCK4 QCBCT-*****) Движок хочу купить до разборки агрегата. Вопрос собственно следующий какой тип вала на этом движке S или LS или V расшифровка по данному типу двигателей не совсем помогает.
Во вложении есть чертёж вала, тот ли тип вала?

Сочувствую.По поводу двигателя,Бел-09Н писал,что нужен S-типа,где то выше по ветке есть информация,кажется даже с чертежом.Извиняюсь за не скромный вопрос,у Вас колеса на 16?А диски от чего,похожи на культиваторные(КПС4)?

Dimaska1984 написал : Всем доброго времени суток. Случилась тут беда, сгорел на работе :swoon. Принято решение купить новый двигатель, а тот если что запчасти будут. Движок Honda GX390 (SCK4 QCBCT-*****) Движок хочу купить до разборки агрегата. Вопрос собственно следующий какой тип вала на этом движке S или LS или V расшифровка по данному типу двигателей не совсем помогает.
Во вложении есть чертёж вала, тот ли тип вала?

Смотри страницу 129,#5126,#5127.

Dimaska1984 написал : Движок Honda GX390 (SCK4

S-тип. Тот, что надо.

Serovand, а не могло просто обломать вал 082-4202027?

Подскажите какого производителя кроме хонда (ценник кусачий) можно взять. GROST или LIFAN или ещё какие есть? По конструкции они вроде идентичные, в том плане что GROST GX390 что HONDA GX390 что LIFAN 188FD. По ценнику в порядке возрастания LIFAN GROST HONDA

Dimaska1984 написал : Подскажите какого производителя кроме хонда (ценник кусачий) можно взять. GROST или LIFAN или ещё какие есть? По конструкции они вроде идентичные, в том плане что GROST GX390 что HONDA GX390 что LIFAN 188FD. По ценнику в порядке возрастания LIFAN GROST HONDA

http://sadhelper.ru/product/benzinovyj-dvigatel-green-field-gf-188-f-gx390/Посмотри эти,может понравится.По моему ценник будет ниже чем у Хонды,а качество повыше чем у Лифана.Тем более можно прикупить 15 л.с.У меня этой фирмы стоит на мотоблоке(8л.с.) я доволен,четыре года без проблем.Двигатель даже не обкатывал,из магазина на раму и снегоочистителем снег чистить.Тем более он копия Хонды.

oleg48 написал : У кого есть косилка для ботвы из редуктора "Урала"?Возникла проблема.Для крепления редуктора к раме я использовал часть вилки от мотоцикла к которой крепится редуктор на четырех шпильках и плюс ось.Так вот,на днях косил ботву и после примерно 20 соток'резкий удар и трактор заглох.Смотрю редуктор мой лежит на земле вверх ногами.Я уже мысленно попрощался с ВОМ,но вроде бы пронесло.А причина в том,что обломило пластину к которой крепится редуктор прямо по шпильки.Я еще когда собирал косилку как то сомневался в прочности этого узла.Как оказалось не ошибся.Хочу попробовать сделать пластину из более толстого металла где то 18-20 мм.Кто что думает по этому вопросу.К сожалению не сделал фото погибшего узла,потому только на словах.

У меня не отломилось, второй год косит и пока все отлично)))

raill786 написал :

oleg48 написал : У кого есть косилка для ботвы из редуктора "Урала"?Возникла проблема.Для крепления редуктора к раме я использовал часть вилки от мотоцикла к которой крепится редуктор на четырех шпильках и плюс ось.Так вот,на днях косил ботву и после примерно 20 соток'резкий удар и трактор заглох.Смотрю редуктор мой лежит на земле вверх ногами.Я уже мысленно попрощался с ВОМ,но вроде бы пронесло.А причина в том,что обломило пластину к которой крепится редуктор прямо по шпильки.Я еще когда собирал косилку как то сомневался в прочности этого узла.Как оказалось не ошибся.Хочу попробовать сделать пластину из более толстого металла где то 18-20 мм.Кто что думает по этому вопросу.К сожалению не сделал фото погибшего узла,потому только на словах.

У меня не отломилось, второй год косит и пока все отлично)))

буквально вчера косил ботву и тоже оторвался редуктор.думал хона вому.но вроде пронисло.надо делать мошнее и с ребрами жоскости.

Dimaska1984 написал : Всем доброго времени суток. Случилась тут беда, сгорел на работе :swoon. Принято решение купить новый двигатель, а тот если что запчасти будут. Движок Honda GX390 (SCK4 QCBCT-*****) Движок хочу купить до разборки агрегата. Вопрос собственно следующий какой тип вала на этом движке S или LS или V расшифровка по данному типу двигателей не совсем помогает.
Во вложении есть чертёж вала, тот ли тип вала?

У меня была схожая история, только я купил сгоревший миник, купил новый двс Лифан 13 л. с. за два года претензий нет. Проблема не могу для гидроцилиндра манжеты найти, один целый остался, а у второго все внутри сгорело. Может кто сталкивался с такой проблемой?

юрий с написал :

oleg48 написал : У кого есть косилка для ботвы из редуктора "Урала"?Возникла проблема.Для крепления редуктора к раме я использовал часть вилки от мотоцикла к которой крепится редуктор на четырех шпильках и плюс ось.Так вот,на днях косил ботву и после примерно 20 соток'резкий удар и трактор заглох.Смотрю редуктор мой лежит на земле вверх ногами.Я уже мысленно попрощался с ВОМ,но вроде бы пронесло.А причина в том,что обломило пластину к которой крепится редуктор прямо по шпильки.Я еще когда собирал косилку как то сомневался в прочности этого узла.Как оказалось не ошибся.Хочу попробовать сделать пластину из более толстого металла где то 18-20 мм.Кто что думает по этому вопросу.К сожалению не сделал фото погибшего узла,потому только на словах.

у меня есть.я делал самодельное крепления из 12.пока всё нормально.

Заводской кронштейн 11 мм,вырвало с корнем.Буду делать 20 мм.Как говорится,лучше пере бдеть,чем не до бдеть.Ведь в следующий раз может уже не повезти как в этот раз и свернуть ВОМ на прочь.

мужики не подскажете.до конца не поднимается навеска,ослабляю верхний болт на цилиндре вытекает масло.потом нормально, но, не надолго.должно вытекать масло или там должен быть воздух?разобрал цилиндр попробую поменять резинки.

юрий с написал : мужики не подскажете.до конца не поднимается навеска,ослабляю верхний болт на цилиндре вытекает масло.потом нормально, но, не надолго.должно вытекать масло или там должен быть воздух?разобрал цилиндр попробую поменять резинки.

Если масло попадает в верхнюю полость цилиндра,надо менять уплотнительные кольца на поршне.Масла в верхней части быть не должно.

юрий с написал : мужики не подскажете.до конца не поднимается навеска,ослабляю верхний болт на цилиндре вытекает масло.потом нормально, но, не надолго.должно вытекать масло или там должен быть воздух?разобрал цилиндр попробую поменять резинки.

Верхний болт,это сапун,потому масло должно вытекать(если оно попало в верхнюю полость)свободно и отпускать этот болт не надо.Посмотри может отверстие забилось,там шплинт должен стоять.

всем привет.у меня подтекало масло с сапуна гидроцилиндра заменил манжеты стало все хорошо. но гидравлика поднималась без проблем

Толя тр-тр написал : всем привет.у меня подтекало масло с сапуна гидроцилиндра заменил манжеты стало все хорошо. но гидравлика поднималась без проблем

Поднимала без проблем потому,что масло попавшее в над поршневое пространство свободно вытекало через сапун.А у товарища возможно забит сапун масло скапливается над поршнем,создается противодавление и навеска перестает подниматься.Периодическое выпускание масла из верхней полости цилиндра на какое то время решает проблему,а затем все повторяется.Так что решать надо две проблемы,замена манжет на поршне и проверить сапун(верхняя полость должна свободно сообщаться с атмосферой желательно через какой нибудь фильтр,хотя бы кусок поролона в отверстии).

Dimaska1984 написал : Подскажите какого производителя кроме хонда (ценник кусачий) можно взять. GROST или LIFAN или ещё какие есть? По конструкции они вроде идентичные, в том плане что GROST GX390 что HONDA GX390 что LIFAN 188FD. По ценнику в порядке возрастания LIFAN GROST HONDA

В этом году поставил Лифан 13лс. Сезон полет отличный, заводится как часы, работает отлично. Покупал в прошлом году, на цену Хонды получалось почти 4 Лифана)))

raill786 написал :

oleg48 написал : У кого есть косилка для ботвы из редуктора "Урала"?Возникла проблема.Для крепления редуктора к раме я использовал часть вилки от мотоцикла к которой крепится редуктор на четырех шпильках и плюс ось.Так вот,на днях косил ботву и после примерно 20 соток'резкий удар и трактор заглох.Смотрю редуктор мой лежит на земле вверх ногами.Я уже мысленно попрощался с ВОМ,но вроде бы пронесло.А причина в том,что обломило пластину к которой крепится редуктор прямо по шпильки.Я еще когда собирал косилку как то сомневался в прочности этого узла.Как оказалось не ошибся.Хочу попробовать сделать пластину из более толстого металла где то 18-20 мм.Кто что думает по этому вопросу.К сожалению не сделал фото погибшего узла,потому только на словах.

У меня не отломилось, второй год косит и пока все отлично)))

Можно фото такой косилки?

Serovand написал :

raill786 написал :

oleg48 написал : У кого есть косилка для ботвы из редуктора "Урала"?Возникла проблема.Для крепления редуктора к раме я использовал часть вилки от мотоцикла к которой крепится редуктор на четырех шпильках и плюс ось.Так вот,на днях косил ботву и после примерно 20 соток'резкий удар и трактор заглох.Смотрю редуктор мой лежит на земле вверх ногами.Я уже мысленно попрощался с ВОМ,но вроде бы пронесло.А причина в том,что обломило пластину к которой крепится редуктор прямо по шпильки.Я еще когда собирал косилку как то сомневался в прочности этого узла.Как оказалось не ошибся.Хочу попробовать сделать пластину из более толстого металла где то 18-20 мм.Кто что думает по этому вопросу.К сожалению не сделал фото погибшего узла,потому только на словах.

У меня не отломилось, второй год косит и пока все отлично)))

Можно фото такой косилки?

Смотри выше,там и видео есть.

oleg48 написал :

юрий с написал : мужики не подскажете.до конца не поднимается навеска,ослабляю верхний болт на цилиндре вытекает масло.потом нормально, но, не надолго.должно вытекать масло или там должен быть воздух?разобрал цилиндр попробую поменять резинки.

Если масло попадает в верхнюю полость цилиндра,надо менять уплотнительные кольца на поршне.Масла в верхней части быть не должно.

большое спасибо.я его уже разобрал,буду искать манжеты.

Толя тр-тр написал : всем привет.у меня подтекало масло с сапуна гидроцилиндра заменил манжеты стало все хорошо. но гидравлика поднималась без проблем

Уважаемый не подскажете где брали манжеты гидроцилиндр, я найти не могу. Вообщем ищу р/к.

манжету брал в фирме промгидравлика.принес образец сразу вынесли ремкомплект.