Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Dimaska1984 написал : Всем доброго времени суток. Случилась тут беда, сгорел на работе :swoon. Принято решение купить новый двигатель, а тот если что запчасти будут. Движок Honda GX390 (SCK4 QCBCT-*****) Движок хочу купить до разборки агрегата. Вопрос собственно следующий какой тип вала на этом движке S или LS или V расшифровка по данному типу двигателей не совсем помогает.
Во вложении есть чертёж вала, тот ли тип вала?

Смотри страницу 129,#5126,#5127.

Dimaska1984 написал : Движок Honda GX390 (SCK4

S-тип. Тот, что надо.

Serovand, а не могло просто обломать вал 082-4202027?

Подскажите какого производителя кроме хонда (ценник кусачий) можно взять. GROST или LIFAN или ещё какие есть? По конструкции они вроде идентичные, в том плане что GROST GX390 что HONDA GX390 что LIFAN 188FD. По ценнику в порядке возрастания LIFAN GROST HONDA

Dimaska1984 написал : Подскажите какого производителя кроме хонда (ценник кусачий) можно взять. GROST или LIFAN или ещё какие есть? По конструкции они вроде идентичные, в том плане что GROST GX390 что HONDA GX390 что LIFAN 188FD. По ценнику в порядке возрастания LIFAN GROST HONDA

http://sadhelper.ru/product/benzinovyj-dvigatel-green-field-gf-188-f-gx390/Посмотри эти,может понравится.По моему ценник будет ниже чем у Хонды,а качество повыше чем у Лифана.Тем более можно прикупить 15 л.с.У меня этой фирмы стоит на мотоблоке(8л.с.) я доволен,четыре года без проблем.Двигатель даже не обкатывал,из магазина на раму и снегоочистителем снег чистить.Тем более он копия Хонды.

oleg48 написал : У кого есть косилка для ботвы из редуктора "Урала"?Возникла проблема.Для крепления редуктора к раме я использовал часть вилки от мотоцикла к которой крепится редуктор на четырех шпильках и плюс ось.Так вот,на днях косил ботву и после примерно 20 соток'резкий удар и трактор заглох.Смотрю редуктор мой лежит на земле вверх ногами.Я уже мысленно попрощался с ВОМ,но вроде бы пронесло.А причина в том,что обломило пластину к которой крепится редуктор прямо по шпильки.Я еще когда собирал косилку как то сомневался в прочности этого узла.Как оказалось не ошибся.Хочу попробовать сделать пластину из более толстого металла где то 18-20 мм.Кто что думает по этому вопросу.К сожалению не сделал фото погибшего узла,потому только на словах.

У меня не отломилось, второй год косит и пока все отлично)))

raill786 написал :

oleg48 написал : У кого есть косилка для ботвы из редуктора "Урала"?Возникла проблема.Для крепления редуктора к раме я использовал часть вилки от мотоцикла к которой крепится редуктор на четырех шпильках и плюс ось.Так вот,на днях косил ботву и после примерно 20 соток'резкий удар и трактор заглох.Смотрю редуктор мой лежит на земле вверх ногами.Я уже мысленно попрощался с ВОМ,но вроде бы пронесло.А причина в том,что обломило пластину к которой крепится редуктор прямо по шпильки.Я еще когда собирал косилку как то сомневался в прочности этого узла.Как оказалось не ошибся.Хочу попробовать сделать пластину из более толстого металла где то 18-20 мм.Кто что думает по этому вопросу.К сожалению не сделал фото погибшего узла,потому только на словах.

У меня не отломилось, второй год косит и пока все отлично)))

буквально вчера косил ботву и тоже оторвался редуктор.думал хона вому.но вроде пронисло.надо делать мошнее и с ребрами жоскости.

Dimaska1984 написал : Всем доброго времени суток. Случилась тут беда, сгорел на работе :swoon. Принято решение купить новый двигатель, а тот если что запчасти будут. Движок Honda GX390 (SCK4 QCBCT-*****) Движок хочу купить до разборки агрегата. Вопрос собственно следующий какой тип вала на этом движке S или LS или V расшифровка по данному типу двигателей не совсем помогает.
Во вложении есть чертёж вала, тот ли тип вала?

У меня была схожая история, только я купил сгоревший миник, купил новый двс Лифан 13 л. с. за два года претензий нет. Проблема не могу для гидроцилиндра манжеты найти, один целый остался, а у второго все внутри сгорело. Может кто сталкивался с такой проблемой?

юрий с написал :

oleg48 написал : У кого есть косилка для ботвы из редуктора "Урала"?Возникла проблема.Для крепления редуктора к раме я использовал часть вилки от мотоцикла к которой крепится редуктор на четырех шпильках и плюс ось.Так вот,на днях косил ботву и после примерно 20 соток'резкий удар и трактор заглох.Смотрю редуктор мой лежит на земле вверх ногами.Я уже мысленно попрощался с ВОМ,но вроде бы пронесло.А причина в том,что обломило пластину к которой крепится редуктор прямо по шпильки.Я еще когда собирал косилку как то сомневался в прочности этого узла.Как оказалось не ошибся.Хочу попробовать сделать пластину из более толстого металла где то 18-20 мм.Кто что думает по этому вопросу.К сожалению не сделал фото погибшего узла,потому только на словах.

у меня есть.я делал самодельное крепления из 12.пока всё нормально.

Заводской кронштейн 11 мм,вырвало с корнем.Буду делать 20 мм.Как говорится,лучше пере бдеть,чем не до бдеть.Ведь в следующий раз может уже не повезти как в этот раз и свернуть ВОМ на прочь.

мужики не подскажете.до конца не поднимается навеска,ослабляю верхний болт на цилиндре вытекает масло.потом нормально, но, не надолго.должно вытекать масло или там должен быть воздух?разобрал цилиндр попробую поменять резинки.

юрий с написал : мужики не подскажете.до конца не поднимается навеска,ослабляю верхний болт на цилиндре вытекает масло.потом нормально, но, не надолго.должно вытекать масло или там должен быть воздух?разобрал цилиндр попробую поменять резинки.

Если масло попадает в верхнюю полость цилиндра,надо менять уплотнительные кольца на поршне.Масла в верхней части быть не должно.