Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Vlad6136 написал: Витун, Вот можете же по человечески ..... по простому как тракторист -будущему трактористу ))))) Всё правильно понял -насос отключается и включается с правой стороны болтом под гидробаком чуть ближе к середине И всё больше нечего отключать не требуется ????

не совсем под гидробачком,с левой стороны по ходу трактора под крылом стоит насос.Вот возле насоса есть четырехгранный валик влючение-отключение насоса .а чуть выше болт,каторый крепит стопорную планку.Отпускаете болт,валиком отключаете насос и стопорите планку.Как то так. Да,чтобы отключить насос валик надо крутить против час.стрелки,и наоборот чтобы включить

Vlad6136 написал: sokmix, Значит при прогреве нужно ставить в нетраль регулировку задней подвеске что бы масло не гнало и не пенилась ? Если за бортом -8или -10 даже не буду заводить. Но у меня с завода видимо ещё не открыт с правой стороны как я понял болт на гидравлику Я гидравликой ещё не пользовался потому как масло было на минимуме вот пока разобрался какое можно долить М8 как я понял не чего не испортит ....

А почему не пользовался гидравликой при минимальном уровне?Верхний и нижний уровень,это тот промежеток в пределах которого должно находиться масло и ненадо обязательно держать верхний уровень,достаточно того что масло будет хотя бы на нижней отметке.Вы еще додумайтесь поднять навеску в верхнее положение и долить масла до верхнего уровня,а потом опустить навеску и гадать откуда лишнее масло в гидробаке.В системе 6 литров масла,для того чтобы гидравлика поднимала навеску(допустим в критической ситуации,не означает,что так можно эксплуатировать)вполне достаточно 2-2,5 литра масла.Так что не стоит паниковать если у Вас нижний уровень.Даже если по какойто причине выгнало масло ,вполне достаточно1/3 бачка,чтобы поднять навеску и добраться до дома,при условии устранения утечки.

Витун, Да вы правы на насосе с лева по ходу трактора нашёл этот болт спасибо !!! морозы спадут проверю ....

oleg48, Ясность полная -благодарю!!!!!!

Да было бы здорова на ютубе сделать страничку по обслуживанию трактора белорус 132н Где что находиться и куда что совать Я бы был первым фанатом этой страницы из большинства да думаю из большинства пользователей и обладателей этой техники В основном показывают как его нагружают , а вот по ремонту ноль........

Vlad6136, Где что находится все прописано в руководстве по эксплуатации,его просто читать надо.Там даже пр валик включения-выключения масляного насоса написано.А лево и право у трактора,также как и у автомобиля определяется по ходу движения и независит от того с какой стороны Вы к нему подошли,все равно лево будет слева,а не изменит свое место положения.

Всем доброго дня.Ребята я понимаю что, это не правильно,но сейчас у нас 30 градусов ,а трактор работает .Залита гидравлика 32.Единственное заводится плоховато.Понимаю что нельзя но надо.

слонярик написал: Всем доброго дня.Ребята я понимаю что, это не правильно,но сейчас у нас 30 градусов ,а трактор работает .Залита гидравлика 32.Единственное заводится плоховато.Понимаю что нельзя но надо.

Если очень надо,то в такой мороз перед запуском желательно подогреть масло в двигателе и карбюратор хотя бы феном.Я обычно в сильный мороз феном грею масляный картер,масляный насос и карбюратор.Конечно процедура давольно трудоемкая и отнимает немало времени,но зато запуск более легкий и безопасный.

oleg48, С масляным насосом разобрались))))) А вот кто подскажет почему он в мороз -5 заводится с 25 раза ???? Так же и стартер может крякнуть ......

Vlad6136, подсос до конца вытягивали?. До упора нужно и с первого раза схватывает. Попробуйте с ручного стартера !

NikolayTreti, Подсос до конца вытягивал Если по порядку - включаем зажигание, массу , открываем топливный кран пару минут ждём вытягиваем подсос заводим ... Не чего не забыл ??? Может есть какие хитрости??? Или может что отрегулировать ???? С ручного не пробовал - НО попробую хотя не думаю что поможет