Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Vitalik1987 написал: Alex_UssR, В чем ад заключается? И чем аргументировали отказ?

Vitalik1987, отказ - тупо футболила мадама как мяч. То это не так написано, то того нету... Сходил я пару раз и плюнул - трактор купили за свои. Сегментная - она для кошения на сено. Роторная - мульчер, читай газонокосилка. У сегментной косяк в том, что там шустро оно все раздалбывается и соотв. ножи-сегменты отходят от пальцев. Образуется зазор - что-то крупное оно косит на ура, а вот мелкое - тупо забивается или пропускает - не режет. Ну и кротовину словил или какой камень - все, на переклепку или регулировку) Роторная в этом плане по-лучше будет. Но и там косяк - привод роторов цепью. Есть (по РЭ) штифт на валу редуктора. Это типа защита ВОМа - если чего, его обрежет... Но я смотрел косилку - так и не нашел где он стоит и как его менять, если в поле. У сементной в этом плане лучше - я когда ею косил, много раз всякие ветки и прочие камни ловил - ремни просто буксуют и все (косилка перестает барабанить).

В общем - час кошения (если поле чистое) и два ремонта)

Alex_UssR, Я вот и думаю траву на сено косить, но кроты участок перекапывают с завидным упорством и именно мой.Такое чуство что у них есть в штате еденица маркшейдера ;) А так участок ровный. Как она его будет косить вопрос

Alex_UssR написал: ботву ломает.

Если окучивать с утра.Я окучиваю ближе к вечеру,когда ботва вялая. Vitalik1987,в прошлом сезоне пробовал.Правда ежи еще времен СССР,по две секции,для обработки чего не знаю,может свеклы,скажу вещь не плохая.Правда не хватает третьей секции. Если см.на Ваше фото,то секция это ряд зубьев по кругу,там выходит 4.

Витун, Они есть разные по ширине обработки,для междурядья от 50 до 70см

Vitalik1987, может быть они и были универсальны по ширине,там были отверстия для присоединение скорее всего еще одной секции,но ее там не было,жаль.

К сожалению, поезд ушел. Есть кредит на приобретение товаров отечественного производства, но там 21%. А загвоздка отказов заключалось в том, что у вас на руках должно было быть свидетельство о государственной регистрации на землю для ведения личного подсобного хозяйства. Свидетельство на землю для обслуживания жилого дома, справки с сельских советов к рассмотрению не принимались. Кредит выдавался всем, кто под него попадал, до тех пор (до ноября 2016г.), пока не был исчерпан выделенный фонд.

Alex_UssR, окучить второй раз можно и лошадкой :) ,здесь без проблем.Ну а потом с клиренсом разберёмся,люблю чёнить эксперементировать :). Ну вроде как парни Вы меня убедили за 132-й.Вопрос теперь в лошадках и моторе там на всех вроде хондовские движки,только вот лошадок 11 и 13,что посоветуете. Далее какое лучше навесное: 1.плуг? 2.окучник? 3.почво фреза? 4.сажалка? 5.борона? С остальным по осени наверное в плане капалка :).Может кто чё посоветует по самоделкам,буду признателен. Все спасибо.

132Н и есть 13-ти сильный.Плуг и окучник неплохие сморгонские.По остальному форум и ютюб в помощь

Витун, понял от души.Но всёже по фрезе бы совет.

умелец, не пользуюсь,не могу ничего сказать.

**Alex_UssR [написал] Вы лучше расскажите про тысячу страниц за ваш ЛЮБИМЫЙ 012-ый, про который вы любите упоминать при удобном случае)

маловаты колеса, практически все стремятся установить больше; При этом агротехнический просвет одинаковый))) Ну это в случае родных 13-ых колес. С 12-ыми чуток меньше...

большой вынос двс вперед от ведущей оси - проблемы с переездом препятствий на огородах с бороздами;

Это не косяк - это фича, которая при умелом управлении легко нивелируется)

постоянный привод на передние колеса, которые менее нагружены чем задние, там сидит тракторист. Лучше б наоборот.

Не вижу проблем - на грунте (кроме транспортного режима) включаю полный привод.

вынос руля при поворотах - это вообще анахронизм крутить туловищем за рулем;

Издержки рамы-переломки. Зато у вашего кмз большой радиус разворота)

кпп и привода переключения - это болезни неизлечимые как на тракторе так и на мотоблоке;

Полнейший бред.

шарниры между половинками и вся остальная кинематика очень привередливы.

Шарниры нужно регулярно шприцевать, чего отдельные не делают - любят они смазку... А какая кинематика привередлива? По-подробнее пж-ста.

У него косяки совсем другие - именно у этой модели задний мост работает от вома. Т.е. или зависимый вом и передок или полный привод и синхронный вом) Можете посмотреть, как красиво закапывается трактор с копалкой или фрезой... Ну или как оно ездит с коммунальной щеткой и отвалом (коммунальный трактор - так он когда-то обзывался... Только вот я его видел там только пару раз - не прижился).

Alex_UssR, ДА, страниц много но не про ремонт, а про усовершенствование и навесное - это разные вещи, но я готов к избиению!!!

Alex_UssR написал: Это не косяк - это фича, которая при умелом управлении легко нивелируется)

Это фуфло, а не фича, на огороде в стесненных условиях может не проканать.

Alex_UssR написал: Зато у вашего кмз большой радиус разворота)

Ну если разворот на месте с междуосной базой 1 метр много, развернитесь Вы так на 132. Тормозим одно колесо, и трактор просто вокруг заторможеного колеса перестанавливает передок, особенно на картофеле - сзади всегда висит окучник-противовес, с ним это вообще просто.

Alex_UssR написал: Полнейший бред.

Вы только меня не уговаривайте, Вы это моему соседу вбейте в голову, а то он по минуте переключается.

У меня 132. Пока ничего не мудрил - на гарантии. Лошадок хватает с избытком. Рулевое ... (нецензурная лексика). На 112 вроде ставят гидроусилитель. По плугу. Однокорпусный (родной) тянет со свистом. Я купил второй, сварганил их вместе. Захват получился - остается только полследа колеса. На ржище проблем нет. Многолетние травы предварительно прохожу культиватором. Силы хватает, вес маловат -закапывается. Если кого интересует, могу скнуть на личку, на форум пока не получается. По фрезе и копалке. На вале кардане выкинул шпонку. Там где стяжной болт - на токарке прорезал конавку. Втулку и вал кардана посадил на штифт. Диаметр штифта подбирал экспериментально. У меня в тракторе сорвало зубья в шестерне первой передачи, когда фреза заклинила. Гарантийщики говорили, что обычно валы ломает. Еще сказали, что на заводе разрабатывают предохранительную муфту. Мне штифт нравится лучше: старый выбил, новый вставил - минутное дело. Только сталь нужна каленая, мягкую залижит - старый штифт не выбишь. На фрезу нужно поставить опорное колесо, как кто примудрит. Иначе на мягкой земле навеской не поймать. Если ВОМ односкоростной - фреза безполезна. Нормально работает только на синхронном/вторая ступень. Окучник дохлый, но у меня земля тяжелая - суглинок. Борона - класс! Культиватор - нужно изменить угол атаки. Градусов на 15 согнуть стойки. Иначе гребет как бульдозер. А сажалку Сморгонь не выпускает. В тех, что продают на рынке - транспортер идет через вес слой картошки. Ломаются ростки и травмируются клубни. Сейчас мудрю однорядку по принципу Лидской двухрядной.

Alex_UssR написал: Вы лучше расскажите про тысячу страниц за ваш ЛЮБИМЫЙ 012-ый, про который вы любите упоминать при удобном случае)

Вы на страницы не смотрите, Вы в суть вникайте - абсолютно разные вопросы решаются - одно дело усовершенствование и адаптация навесного оборудования Т-012, другое дело ремонт 132. Я сначала сам запал на 132 - но отвело, он у нас продавался за 4500 уе, потом после форума просто перекрестился.

Alex_UssR написал: Это не косяк - это фича, которая при умелом управлении легко нивелируется

Это откровенное фуфло, при таких колесах такой свес - огород ведь не футбольное поле, имеет ограниченное пространство, и просвет часто нивелируется этим свесом.

Alex_UssR написал: Издержки рамы-переломки. Зато у вашего кмз большой радиус разворота

Ну от чего же, есть трактора-переломки без такого глюка; а радиус разворота - у Т-012 это разворот на месте, когда одно колесо затормаживается тормозом - на картофеле это просто делать, поскольку висит окучник-противовес, Вы уж точно такой прием не проделаете.

Alex_UssR написал: Полнейший бред

Вы меня только не уговаривайте, даже на 152 этот гиморой не вылечили, Вы вдолбите это моему соседу - он по минуте включает скоростя.

Alex_UssR написал: Я сначала сам запал на 132 - но отвело,

Нравится тебе Т-012 - иди на его форум. Здесь люди хотят знать о МТЗ-082, 132, 112. Единственный нормальный сайт, где можно узнать что-то толковое по минитрактору МТЗ и тот оккупирован леваками.

pelipenko написал: Вы на страницы не смотрите, Вы в суть вникайте

Ахах))) Т.е. там тысяча страниц хвалебных од, а тут 400-а - одни нарекания и недостатки?))) Ну вы и артист)

pelipenko написал: Это откровенное фуфло, при таких колесах такой свес - огород ведь не футбольное поле, имеет ограниченное пространство, и просвет часто нивелируется этим свесом.

Вы сами то поняли, какой бред понаписали? Этот передний свес накладывает определенные ограничения на геометрическую проходимость, но не более того. Раньше хонда заглохнет, по-датчику уровня) А разница в два пальца просвета (в пользу кмз), не дает особого выигрыша в проходимости.

pelipenko написал: Ну от чего же, есть трактора-переломки без такого глюка; а радиус разворота - у Т-012 это разворот на месте, когда одно колесо затормаживается тормозом - на картофеле это просто делать, поскольку висит окучник-противовес, Вы уж точно такой прием не проделаете.

Окучник противовес?))) Давайте видео, своего красивого разворота на месте) То что у кмз тормоза раздельные - это конечно плюс, но особого преимущества в маневренности они не дают (в сравнении с ломающейся рамой).

pelipenko написал: Вы меня только не уговаривайте, даже на 152 этот гиморой не вылечили, Вы вдолбите это моему соседу - он по минуте включает скоростя.

Давайте на спор сниму видео - как я включаю скорости за 5-ть секунд, двумя пальцами. Спорить будем на 1к баксов - вы же уверены в своих словах?! И да - что-то вы шустро спрыгнули с кинематики. Интересно - что же там не так)))))))))))