Halin написал: 16-ая перебор

Каюсь, был неправ! Хотя 16-я бывает разная. Теперь уверен: 7,5L-16 наиболее подходящая для МТЗ(082-132), особенно при обработки картошки. Повышение нагрузки на узлы компенсируется комфортностью, если какой-то вал или подшипник "дохлый" - он "ляснет" и на 6L-12. Поворот чулков тоже себя оправдывает: повышается устойчивость, для ломающейся рамы это немаловажно. От квадрацикла - тоже хорошо. Главное, чтобы наружный диаметр шины был в районе 650-700мм. По прикидкам, для колеи 70см ширина шины не должна превышать 250мм. ?! Если приходится переделывать крылья и кронштейны - не важно: оно того стоит.

Halin, 2-я цифра в размере,это ширина в дюймах.8*2,54=20 с копейками см.

http://kultivator.by/catalog/493:koleso-7x12.html На мотоблоке у соседа стоит, цена приемлемая

Vitalik1987, год назад интересовался такой резиной,стоила 120 б/р новыми,но качество?Продавец говорил что дубовая.Китайская.Может сейчас есть российская,или белшина не знаю.Больше не искал.

Витун написал: Halin, 2-я цифра в размере,это ширина в дюймах.8*2,54=20 с копейками см.

Витун, это вы про что? Там где ОДНА цифра - ширина и высота одинаковые (т.е. 100), радиалка маркируется через ширину и высота в процентах от ширины (две цифры). Соотв. ширина этой - 190,5 мм

Дождался я свой подшипник вала ГП 92305

Но появился вопрос (не хочется ошибиться) Какой стороной его ставить? Фишка в том, что он "хитрый", с кольцом на внутренней обойме.

Alex_UssR написал:

Витун написал: Halin, 2-я цифра в размере,это ширина в дюймах.8*2,54=20 с копейками см.

Витун, это вы про что? Там где ОДНА цифра - ширина и высота одинаковые (т.е. 100), радиалка маркируется через ширину и высота в процентах от ширины (две цифры). Соотв. ширина этой - 190,5 мм

Alex_UssR, это вы про что???.Шины квадроцикла маркируются 3- мя цифрами.Первая означает высота,вторая ширина шины,третья размер диска,все в дюймах.к примеру.прочтите внимательно посты на предыдущей странице

5981128 и #5981172

https://cloud.mail.ru/public/Bt3P/mWhp1QqRB диски от нивы , выточил флянцы (кому надо более подробно расскажу что по размерам) немного розогнул щитки и поднял крепление.

Валерій, ох елки зеленые... Первое фото наглядно показывает разницу между штатными 12 и новыми 16. Прямо великан стал. Вопрос. Колея сохраняется 700?

Бел-09Н, Вопрос к Вам. В инструкции написано: "Переключение передач производите при остановленном тракторе.". Первое предложение последнего абзаца п.5.3. к МТЗ-082. В инструкции к мотоблоку МТЗ-06, МТЗ-12 п.6.3 в примечании (не буду все цитировать) ясно написано, что можно производить переключение передач при движении мотоблока. Это действительно как при переключении на повышенную, так и пониженную скорость. В чем там секрет? Разъясните пожалуйста.

Frost0ff написал: Какой стороной его ставить?

Ну и вопросик Вы, сударь, подкинули! Чуть на старости лет инфаркт не схватил. Весь вечер голову ломал. Да без разницы!!! На вторичный вал ставишь подшипник (любой стороной!), потом шестерню четвертой передачи. Фиксируешь это дело стопорным кольцом. Или я опять что-то напутал?