Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

DIZZY написал: Заменив шкворня полурам и докрутив чашки на наконечниках рулевой тяги захотел отрегулировать зацепление в редукторе, как это делать в книге описано- все понятно, но как(кудой ) слить старое масло и кудой залить новое не нашел, извините может невнимательный. Подскажите пожалуйста. из за недокрученой (как оказалось) нижней крышки рулевого все масло, за недолгое время эксплуатации трактора прежним хозяином, красивенько так обделало переднюю коробку, еле отмыл...

DIZZY, Забавно - но у меня тоже текло по-нижней крышке... 4-е болтика были отпущены... Подтянул и уже после посмотрел, что под этой самой крышкой стоит конический подшипник :mad: На заводе уроды, вместо того, чтобы отрегулировать нормально зазор прокладками, просто приотпустили болтики :D Т.к. других обьяснений сему явлению я не нахожу... Надо будет еще руль покрутить для проформы - видимо будет крутиться с офигенным усилием...

Alex_UssR написал: Нормальный мотокультиватор разбивает любую целину в пух.

Alex, Вы, как всегда, пытаетесь отойти от темы. Мы ведем речь о фрезе ФР-00700-Б, а не о мотоблоке. И если Ваша лежит под забором, то я своей пользуюсь на полную катушку. В одно время в х-ве была фреза на МТЗ-80 1,6м захвата, глубина 16см. Так и перед ней проходили культиватором.

Alex_UssR написал: толку нуль - глубина культивации 10-12см

Радиус лопасти - 16см. 10-12см - это "по самую раму". С учетом взрыхленности - кисть руки до основания большого пальца. Давайте оперировать реальными цифрами.

У меня конечно не целина в прямом смысле. Прежние владельцы перепахивали и косили, но по факту ближе к целине. Фреза есть вот и прикидываю, м.б. в несколько проходов. Есть площадка про уровню. Выставить на ней сначала одну глубину, затем другуи и проходить в плавающем режиме. Единственное боюсь нарваться на камни. Лежит сухостой и поверхности не видно.

Dimru написал: м.б. в несколько проходов

Естественно, на целине, после многолетних трав и т.д. за один проход не получится. И только одной фрезой даже и не пытайтесь - бессмысленно! Я не знаю, как у вас на 152-ом. На 132-ом оптимально фреза идет (десятый раз уже повторяю!) на первой передаче трактора (3км/час), ВТОРАЯ ступень синхронного ВОМ - 15об/м пути. Рычаг гидрораспределителя в "плавающем". Подсчитал, при зависимом ВОМ 1-ая ступень (1000об/мин) на 1-ой передаче 132-го получается 20об/м пути. Трактор не стягивает.

fil78 написал: какие у вас обороты вом (фрезы получаются) и какая скорость движения на 1

Передаточное число в моей фрезе (в ней стоят редуктора, НЕ заявленные в заводском каталоге) - 0,375. Т.е. на 8 оборотов ВОМ 3 оборота вала фрезы. Остальные данные приведены выше.

Alex_UssR написал:

DIZZY написал: Заменив шкворня полурам и докрутив чашки на наконечниках рулевой тяги захотел отрегулировать зацепление в редукторе, как это делать в книге описано- все понятно, но как(кудой ) слить старое масло и кудой залить новое не нашел, извините может невнимательный. Подскажите пожалуйста. из за недокрученой (как оказалось) нижней крышки рулевого все масло, за недолгое время эксплуатации трактора прежним хозяином, красивенько так обделало переднюю коробку, еле отмыл...

DIZZY, Забавно - но у меня тоже текло по-нижней крышке... 4-е болтика были отпущены... Подтянул и уже после посмотрел, что под этой самой крышкой стоит конический подшипник :mad: На заводе уроды, вместо того, чтобы отрегулировать нормально зазор прокладками, просто приотпустили болтики :D Т.к. других обьяснений сему явлению я не нахожу... Надо будет еще руль покрутить для проформы - видимо будет крутиться с офигенным усилием...

Alex_UssR, Аналогичная ситуация с нижней крышкой.Тупо подтянув болты,зажимает подшипники вала.Логически рассуждать,там должны стоять тонкие металлические регулировочные прокладки.На Газ 52-53 аналогичный рулевой механизм,там именно металлическими прокладками регулируются подшипники релевого вала.Я добавил поронитовую прокладку,затянул,вроде вал свободно вращается и не люфтит,течь прекратилась.Вал сошки отрегулировать не получалось.Снял боковую крышку(там где регулировочный винт)полностью удалил прокладку и поставил крышку на тонкий слой герметика.Течи нет,герметик прекрасно заменил прокладку,зато теперь нормально регулируется зазор в рулевом редукторе.Да,еще,про шарниры рулевой тяги.Регулировки надолго не хватало,рвало шплинтовочную проволоку и пробка отпускалась.Разбирал наконечник,все вычищал,смазывал детали вмазкой для пластиковых деталей,пробку шплитовал 2-х миллиметровой проволокой.Вотуже почти два годапроблема ушла.Если бы в наконечниках тяги были фторопластовые "сухари"а не резиновые,то проблемы вообще небыло бы.А так резина на сухую нехочет скользить по металлическому шару пальца ипостоянно отворачиват пробку.Смазка вроде решает проблему.

Пять копеечек пр фрезе.. Ножи перегибал. Одна лопастьсмотрии в одну сторону,другая в другую.соответственно уменьшил количество ножей.меньше пушит землю. И так разбивал целину.нагрузка и на редуктор и на миник меньше.лопасть которая перегибается-затачивается.сталь пружинная,пришлось повозиться.вечерком фотки выложу...

Кстати у меня засада произошла с приводом на фрезу:в крестовинах на шляпах не стояло стопорных колец-одна шляпа вывалилась. Теперь ищу крестовины или сам карданчик. Вроде от рулевого МТЗ 80 подходит?

По-моему и на УАЗе что-то подобное... Но от мтз 100%

Уже приобрёл 350 рубчиков.полностью карданчик МТЗ 50-82.маркировка 19×44.6

страник, От мотоцикла "Урал".Так для информации.У меня в прошлом году на копалке тоже один "стакан"выдавило,сама крестовина не пострадала,поставил"стакан с "Ураловской"крестовины.

всем бодрого вечера....спасибо за советы. принял информацию. если получиться вставить- то,как обещал тюнингованые нажи на фрезу