Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

я , как понял, в последнее время здесь "сидят" постоянно в основном "теоретики". Читают теорию.Вы покажите, пожалуйста, на практике...фото и т.д.

катушка освещения на 216 вт устанавливается на LIFAN, например, 190FD, как доп.опция, генератор там не стоит. В теории - генератор (700вт)как дополн.опция - так же можно установить, надо только работать...токарю,фрезеровщику...

катушки освещения на 216 вт выдержат, гарантированно, если на всех фарах установить светодиодные лампы...а на это, к сожалению, нужно вложить тугрики...

Шрайбикус написал: В теории - генератор (700вт)как дополн.опция

Если только внешний, через шкив около ручного стартера... Остальное - фантазии.

Катушка такая, действительно есть, но...

Судя по-толщине проводов, которые выходят из катушки, 20-ти ампер там нету и никогда не будет.

Шрайбикус написал: катушки освещения на 216 вт выдержат, гарантированно, если на всех фарах установить светодиодные лампы...а на это, к сожалению, нужно вложить тугрики...

Шрайбикус, 4-е лампочки габарит по 5вт + две головного света, по 40вт = 100вт ровно. Какие тут светодиоды? Даже если включить дальний и нажать на тормоз... Нагрузка не превысит 140вт

Ребят, всем привет! Срочно помощь нужна. Собрался на минике менять ДВС. Стоит сейчас Jikov GH 1511, а поставить хочу Lifan 190FD. Никак не могу стянуть Jikov с трактора. Открутил 6 болтов на колоколе и висит намертво. Как его стянуть? Хочу открутить этот колокол (переходную панель) и прикинуть в магазине к Лифану что бы быть 100% уверен что встанет без переделок.

МТЗ-112ТС написал: Ребят, всем привет! Срочно помощь нужна. Собрался на минике менять ДВС. Стоит сейчас Jikov GH 1511, а поставить хочу Lifan 190FD. Никак не могу стянуть Jikov с трактора. Открутил 6 болтов на колоколе и висит намертво. Как его стянуть? Хочу открутить этот колокол (переходную панель) и прикинуть в магазине к Лифану что бы быть 100% уверен что встанет без переделок.

МТЗ-112ТС, если провода и прочие тросики с двигателя убрали - просто берете и тянете. Как крайний вариант - попросите кого-нить выжать сцепление. Скорее всего не лезет, из-за выработки на чашке сцепления.

МТЗ-112ТС, я это сделал..у меня JIKOV 1509. А СЕЙЧАС Лифан 190 фд...снялся хорошо, двоем держали прямо...тянули...и установили Лифан практически с первого раза...только шпонку(верхняя часть немного надфилем доводку сделал) немного уменьшили.

Двигатель купил.

Стянул наконец. В отверстия для болтов вставил две шпильки длинные с противоположных сторон и упер их куда пришлось. А со стороны двигателя, в эти же отверстия вкрутил два родных болта. Благо там отверстия сквозные и резба полностью нарезана. Болты уперлись в шпильки и вытянули ДВС с переходным фланцем.

Теперь вопрос будет стоять как генератор с Jikov переставить на Lifan. Пока не разбирался с этим.

Добрался до кардана ВОМа. Судя по фото нагружали фрезу не хило.

В связи с этим хочу предохранительный (срезной) штифт, но не два 5 и 4мм, а один. Какого диаметра (и из чего) зафигачить, как думаете?

Чет не пойму. На Jikov ступица чаши сцепления одевается с натягом, а на Lifan проскакивает со свистом. По ощущениям люфт около полумилиметра, а то и больше. Стоит этого бояться или не париться?