Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Саныч53 написал: Alex_UssR, А Вы попробуйте режим "управляю трактором", а не "трактор везет, куда хочет и как хочет"

Саныч53, а вы попробуйте навесить на триммер, мотор от оки.

Alex_UssR, а Вы попробуйте приводить корректные сравнения...Ну вот давайте останемся каждый при своем мнении, ни препираться, ни, тем более, сраться как-то совсем нет предрасположенности...

Саныч53, почему никто не хочет ставить на фрезу (чтобы не мучить мтз) другой двигатель, 5-7 л.с.? По цене не очень дорого...

Шрайбикус, доброго! А за нашими КМЗухами очень многие просто цепляют на заднюю навеску мотоблоки и работают ими так, что только пыль столбом. На Ютюб еможешь поискать видосы.

Шрайбикус написал: , почему никто не хочет ставить на фрезу (чтобы не мучить мтз) другой двигатель, 5-7 л.с.?

Не знаю ответа на этот вопрос, извиняй.

Alex_UssR, БРИГС Стреттон 15л.с. 2хцил. в прошлом году нашел поставщика, запрашивают ....84т.р.!Это три Лифана)+ расход.материалы..

Шрайбикус .Скорее всего, это просто выходит за общие рамки. Вообще мотор 6 сил стоит около 100 грин. И никаких препятствий не вижу.Точно так же можно вопрошать ,почему у фрезы редуктор посередине и вал-две консоли ,но это никому не мешает.Во всяком случае ,на роторную косилку буду ставить отдельный мотор.

Ну понеслась))) Я даже соскучился Браво

На косилку мотор НАФИГ не уперся. Он там вообще не нужен - от слова совсем. С фрезой - таки да, если бы я не купил б.у. (чутка дешевле новой), наверное повесил бы мотокультиватор на навеску. Стоит он (сейчас), чуть дороже фрезы, но в общем и целом - он ее превосходит. Дерн САЗовская фреза не берет. Глубина обработки? Маленькая... Плюс еще и трактор прет как дурной - не поспевает она за ним. С другой стороны, не очень понятно, как будет управляться мотокультиватор на навеске. Если бы какой стартер на моторе оного - мб еще и прокатило бы... Но вылезать, дергать стартер, включать скорость и управлять газом с сиденья... Мне показалось сложно и тупо. Куда проще дергать два рычага.

P.S. Тут Фрост вопрошал про кардан - мол что сделать, чтобы его не замыкало при подьеме и не ломало ВОМ... Удивительное рядом - отрегулировать навеску! Т.е. два раскоса открутить так, чтобы угол подьема был меньше максимального - "критического" угла карданной передачи.

Нафига вылезать, дёргать стартер, управлять газом? Завёл, вращение зафиксировал, газ на полную и вперёд. Все телодвижения только навеской. Кнопку Стопа МБ только запараллелить на случай клина фрез и на этом всё. Щас пойду и сфоткаю, пока к минику прицеплен.. Кстати движок нужен не менее 9 сил. 6,5 не справляется. Во всяком случае по моей землице.

Сфоткал.

Лифан 6,5л.с. вторую скорость на подвеске не тянет. ДМка еле-еле, но справляется. Земля в этом году тяжёлая. Кстати задняя подвеска на удивление всю эту хренотень свободно поднимает.

nospin, тоже буду ставить двиг. 9 л.с., возможно, будет ремень, типа профиля А 2-х рядн. и прицепом за мтз...отдельным модулем, чтобы двигатель со шкивом с простыми перестановками - использовать на разных механизмах(косилка, фреза и т.д.)

Какой смысл таскать мотоблок за трактором, если он и сам прекрасно едет на фрезах с грунтозацепом сзади и на первой и на второй передаче? Или чтобы лучше землю утрамбовать? Понятно, что за мотоблоком тяжеловато бегать, но и руля крутить на этом недоноске, да еще с включенной блокировкой- это полный писец! Я пока пахал соток 6 по скошенной ржи, думал охуею от такого счастья! Проще пройти мотолебедкой с мощным плугом,а потом мотоблоком. От трактора полное разочарование, думал толку от него больше будет, а это какой- то тренажер для рук и для ног!

aleks.roman, наверное еще не научился на нем работать,и с таким настроем,наверное и не научишься.

Витун, Хорошо привыкать к хорошему, с плохим можно либо смириться, либо нет! Я в 91 году делал самодельный трактор, передний мост как на Т25, только поменьше ,коробка газ51, мост от уаз с обрезанными чулками, движок УД2С-М1, гидравлика на насосе с зиловского гидроусилителя.Пользовался им лет 5, потом продал- деньги были нужны, так он гораздо легче управлялся ( рулевое было от 412 москвича), и все рычаги были под руками, гидрораспределитель вообще под сиденьем стоял. Один был минус- не было стартера. Так я его иногда даже дрелью заводил! А тут на заводе делали и такая порнография.

aleks.roman написал: Хорошо привыкать к хорошему

Надо было покупать японца.А сейчас уже что?Надо привыкать или на продажу.