Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Саныч53 написал: Но здесь уж предохранитель в мозгах должен сработать.

Глупости. Прижал педаль чуть больше обычного и что-нить да скрутит. Валы, толщиной в палец. Особенно в редукторах конечных передач) Там без слез смотреть нельзя. Именно в моем, еще и "приводной вал", который передает крутящий момент от муфты сцепления, на коробку, сделали таким тонким, что после разборки трансмиссии, я перехотел ставить этот Кипор) Тоже думал - мотор по-красивше будет, два цилиндра, запас момента и отличный звук выхлопа... Но нет - ничего толкового из этого не выйдет.

Тут автор темы писал про Бригс-Стрэттон, там есть модели о два котла и мощность 15лс. Вот такой бы точно встал, но у нас тут продают только хонды и хондоклоны

Alex_UssR написал: Прижал педаль чуть больше обычного и что-нить да скрутит.

Так это в случае, если нога быстрее мозгов работает! Если моя машина может ходить со скоростью далеко за 200 км/ч, это не означает, что я буду на ней гонять "на все деньги" постоянно.

 Другой пример - если в Вашем холодильнике полным-полно харчей, Вы же не съедаете их за один присест? 

Не....24 лошадки для этого миника много.... Ну очень много...Масенький он. У меня вообще сложилось впечатление, что он с каждым днём становится всё меньше и меньше. Я тут с дуру огород зимой сапропелем залил, плюс систему полива по весне по контуру закопал. В общем землю укатал вусмерть. Не земля ---асфальт. Вторую неделю распушить пытаюсь, тщетно. Одни комья. Миника прям жалко, бедолагу. Так наверное и придётся новую земельку завозить.

Саныч53 написал:

Alex_UssR написал: Прижал педаль чуть больше обычного и что-нить да скрутит.

Так это в случае, если нога быстрее мозгов работает! Если моя машина может ходить со скоростью далеко за 200 км/ч, это не означает, что я буду на ней гонять "на все деньги" постоянно.

Другой пример - если в Вашем холодильнике полным-полно харчей, Вы же не съедаете их за один присест?

Саныч53, ваше сравнение, сродни проведения аналогий ... с пальцем. Разгон ЛЕГКОВОГО автомобиля, ввиду меньших передаточных отношений, дело длительное и контролируемое. Нажатие педали - почти мгновенное. И мощному мотору, раскрутиться выше (на тракторе) - раз плюнуть. С той же фрезой - чуть какой дерн или корень, даже глазом не успеваешь моргнуть, бумц и нету штифта. Там даже газ прижимать не надо. Да и учтите, сударь, в этих моторах стоит ЦР - т.е. педалью вы меняете натяг пружины и не более того. Т.е. пригрузил - слабый начнет сдуваться и терять обороты, не смотря на попытки ЦР открыть дроссельную заслонку больше...

Alex_UssR, А Вы попробуйте режим "управляю трактором", а не "трактор везет, куда хочет и как хочет"

Саныч53 написал: Alex_UssR, А Вы попробуйте режим "управляю трактором", а не "трактор везет, куда хочет и как хочет"

Саныч53, а вы попробуйте навесить на триммер, мотор от оки.

Alex_UssR, а Вы попробуйте приводить корректные сравнения...Ну вот давайте останемся каждый при своем мнении, ни препираться, ни, тем более, сраться как-то совсем нет предрасположенности...

Саныч53, почему никто не хочет ставить на фрезу (чтобы не мучить мтз) другой двигатель, 5-7 л.с.? По цене не очень дорого...

Шрайбикус, доброго! А за нашими КМЗухами очень многие просто цепляют на заднюю навеску мотоблоки и работают ими так, что только пыль столбом. На Ютюб еможешь поискать видосы.

Шрайбикус написал: , почему никто не хочет ставить на фрезу (чтобы не мучить мтз) другой двигатель, 5-7 л.с.?

Не знаю ответа на этот вопрос, извиняй.

Alex_UssR, БРИГС Стреттон 15л.с. 2хцил. в прошлом году нашел поставщика, запрашивают ....84т.р.!Это три Лифана)+ расход.материалы..

Шрайбикус .Скорее всего, это просто выходит за общие рамки. Вообще мотор 6 сил стоит около 100 грин. И никаких препятствий не вижу.Точно так же можно вопрошать ,почему у фрезы редуктор посередине и вал-две консоли ,но это никому не мешает.Во всяком случае ,на роторную косилку буду ставить отдельный мотор.