Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Сегодня поставил крышку на коробку вот на такой бутерброд

. Сначала напечатал пластиковую для образца, потом по ней вырезал металлическую прокладку толщиной 1 мм и паранитовую толщиной 1,5 мм. Паранитовую установил вниз, сверху поставил металлическую на герметик. После установки перестал включаться реверс, отпустил немного болты - стало все включаться. Пришлось еще раз снять крышку. Для фиксации вала реверса стояло два шарика и кругляк, пришлось один шарик удалить, чтобы ослабить пружину. Просмотрел несколько видео по сборке КПП. Там даже сверления нет под четвертую пружину, думаю -это уже предыдущий хозяин переделал, или все-таки с завода?

Теперь все включается.

Напечатал накладку для фиксации рычага КПП, родную купить не удалось! Под низ вырезал резинку, вот что получилось

Рычаги фиксируются и перемещаются туго. Чуть раньше для центровки дисков сцепления сделал такую приспособку

накручивается вместо гайки, держащей выжимной подшипник с резьбой М30х1,5. Болт М12. Закручиваем , болтом выжимаем сцепление ( внутрь монетку или глухую шайбу, чтобы она уперлась в шлицевую часть. Затем выжатое сцепление в сборе вставил в корзинку и выкрутил болт. Диски остались зажатые, отцентрированные. Дальше собрал без проблем.

Здравствуйте форумчане) Сегодня решил свою проблему с вылетом 3-4 передачи. Замена шестерен обошлась бы в круглую сумму, я не настолько богат. Смотрите фото, сразу скажу, включать чуть чуть непривычно , не более.

Рычаг не болтается и не гремит, эстетическая сторона вопроса мало волнует, так-как техника для работы.

Максим93, Добрый вечер, такое уже видел на ютубе, зеленый трактор с кабиной. Только там так все четыре фиксировались. Шестерня 4 передачи в Белагро Москва стоит на удивление не дорого- 652 рубля, муфта 630 руб, а вот шестерня 3 передачи дорогая -2248 руб. https://belagro.tiu.ru/site_search?search_term=082-1701230

aleks.roman, я думал сильно дороже они стоят. Да , отрицать не буду, вдохновился его видео, лишь чуть переработал дизайн)

Ребята,всем здравствуйте.Подскажите или дайте адрес или ссылочку,где можно купить ремкомплект на наш гидроцилиндр или может от чего другого подходит?(снова стал плеваться через сапун)

adalaida7776, Вынимайте манжеты из цилиндра, и в любой тракторный магазин, диаметр должен быть 40 мм. Лучше сфотографировать манжеты и выложить сюда, вообще скорее всего стандартная манжета на 40 мм.

adalaida7776, Беда, братцы! Вместо полноценного использования информацЫонных тихна логий 21 века взываете к помощщи других... Есть такая феговина- Google, и набрав там в строчке "силиконовая баба 165 см с тремя входами купить Новосибирск" то и всё про торговлю бабами узнаете. А если набрать "ремкомплект Ц40.20.70 купить Новосибирск" то выползет вот это https://novosibirsk.alfacct.ru/katalog/c40207002-gidrocilindr

а если просто набрать ремкомплект Ц40.20.70 то выползет вот эта

и ещщо вот эта

и патом вот эта

На всех картинках есть перечень техники, где ГЦ применяется, также нетрудно видеть, что длина ГЦ может быть любой- ремкомплект подходит ко всем с таким диаметром штока и диаметром поршня.

45 гривен вроде и недорого.. Но старого образца...Новый то уже 75 гривнев. :confused:

всем привет.с наступающим.всем самого хорошего.я на свой трактор поставил микропроцессорную систему зажигания.лучше стало на низах по мощнее.и на 3.500 обр.выхлопная меньше греется.теперь угол меняется с 12 град до 27град.от оборотов.

Толя тр-тр, Боюсь даже спрашивать сколько это чудо микропроцессорное Вам обошлось! Хотя любопытство берет верх. Сколько оно вам обошлось?

Максим93, и вообще что это?

Витун, Наш мотор с этим теперь выпускается

CDI переводится типа Computer Digital Ignition- компьютерное цифровое зажигание. Его полюбливают всякие владельцы мопедов чтобы улучшить динамику своих коней- продаются специально заточенные под конкретный мопедный двигатель тюнинговые коробочки. Объект можно повертеть в окрестных мопедно- скутерно- квадроцикловых магАзинах. К нашему мотору можно примандить если дружишь с паяльником и электроникой- сгодится что- нибудь типа этого

Ессно, сперва нужно понять принцип работы, порисовать и посчитать. Самое интересное ведь обычно кроется в деталях. Пусть автор изобретения раскроет подробности.

bobpich написал: если дружишь с паяльником и электроникой

понятно. вроде не ругался.Но в этом ничего не понимаю.Всякие схемы,расчеты-это не мое. :killyourselfbywall: Рад тому,что имею.И лично для меня,лучшее,это враг хорошему.

Витун написал:

bobpich написал: если дружишь с паяльником и электроникой

понятно. вроде не ругался.Но в этом ничего не понимаю.Всякие схемы,расчеты-это не мое. :killyourselfbywall: Рад тому,что имею.И лично для меня,лучшее,это враг хорошему.

Витун, это не ругательство и не упрёк. Это необходимое условие чтобы придумывать электрические улучшайзинги. И никто нам не мешает учиться новому. Кажется, известный американский писатель Эдгар По ( хотя могу и ошибаться) описывал себя в молодости таким образом: "Я могу ездить верхом, петь и пересказывать нехитрые истории. Всё это я делаю не очень хорошо, но старания мои воистину безграничны!.." Подсказка: тут ключевое слово- Старания.

Витун написал: Максим93, и вообще что это?

Витун, формально, это электронный регулятор опережения - тупо по оборотам меняет УОЗ. Если еще есть датчик абсолютного давления (разряжения в впускной трубе), то еще и по давлению. Полный аналог трамблера, только хар-ка УОЗ подстраивается точнее. Мое ИМХО - вряд ли оно что-то там улучшает. Еще точнее - по-скольку трактор должен работать на номинальных оборотах (а родная 100% к оным подогнана), смысла в этой "микропроцессорной системе" нету. Тупо бесполезное усложнение простого м-зма.