Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Витун написал: Максим93, и вообще что это?

Витун, формально, это электронный регулятор опережения - тупо по оборотам меняет УОЗ. Если еще есть датчик абсолютного давления (разряжения в впускной трубе), то еще и по давлению. Полный аналог трамблера, только хар-ка УОЗ подстраивается точнее. Мое ИМХО - вряд ли оно что-то там улучшает. Еще точнее - по-скольку трактор должен работать на номинальных оборотах (а родная 100% к оным подогнана), смысла в этой "микропроцессорной системе" нету. Тупо бесполезное усложнение простого м-зма.

bobpich написал: тут ключевое слово- Старания.

меня неправильно здесь поняли.Я просто спросил что эта за штука.Ответ был получен,и это не значит,что я заинтересовался установкой этой детали.я же говорил,что для меня лучшее,враг хорошему

bobpich написал: это не ругательство и не упрёк.

имел ввиду не ругался с паяльником!!!

Толя тр-тр написал: всем привет.с наступающим.всем самого хорошего.я на свой трактор поставил микропроцессорную систему зажигания.лучше стало на низах по мощнее.и на 3.500 обр.выхлопная меньше греется.теперь угол меняется с 12 град до 27град.от оборотов.

Толя тр-тр, самоделка? Вижу, что есть такие же моторы, но с полностью заводской системой...

Без датчика детонации вреднющщая для наших движков штука...Наверное... :)

Привет, Друзья! Знакомые купили себе мтз-132. Новый. За все огрехи ниже извиняюсь заранее, в технике такой не бум-бум. На нейтрале шум, при выжатом сцеплении пропадает, это норма или нужно по гарантии обращаться, на скоростях тоже шум, на 3-й больше на первой меньше. Включали полный привод, рычаг ВОМа так и не поняли у него 2 положения? Верх чётко а дальше как буд-то просто вниз, середины нет, так должно быть? На полном по инструкции конечно вниз его опускали насколько возможно, верх просто пробовали на нейтале.

goshmen, двигатель крутит КПП,вот и шум.Сцепление выжали,и шум пропал.Это норма. У рычага ВОМ три положение.В верх ВОМ зависимый т.е. привод от двигателя,среднее-нейтраль,в низ синхронный ВОМ.т.е. привод от колес.

Витун, Благодарю за ответ, вот ВОМовский рычаг напрягает маленько, среднее положение не прощупывается, там есть какой-то совсем небольшой промежуток я бы сказал сантиметр хода. Понимаю что убого объясняю, наверх чётко, ход большой, а обратно как буд-то нет середины, вот максимум вот этот сантиметр про который говорю. Может что-то не так делаем? Может сильнее вниз надо или сцеплением поиграть? Но полный привод включается, работает, кардан крутит.

У этого рычага, который под правой ногой, два положения...Витун же про боковой у сиденья справа написал. Там три. Но не у всех.

Alexandr063, так у сиденья рычаг это вроде частота вращения, нет? Это получается Вом всегда включен в синхронном режиме? не пойму, или он включен только когда у сиденья рычаг передвинуть? или для 4вд у сиденья нейтрал а у ноги низ, а для навесного уже и у сиденья нейтраль убирается? )))) Я извиняюсь ещё раз))) хочу разобраться)

И всё таки там три положения....Сходил, глянул, писанину свою удалил... А всё потому, что ВОМом не пользуюсь.. Чуть в заблужненье не ввёл..Сорри.. :sorry: