Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Сергей 45 rus, Клинит вал блокировки (поз.20, рис.7 каталога з/частей) в крышке КПП. Возьми ВД-шку, надень трубку-удлинитель и вбрызни под рычаг блокировки на этот вал. Это на крышке КПП. Там есть зазор. Спустя некоторое время таким же макаром несколько капель масла. 90% поможет. Если нет - нужно снять рычаг (поз.12) и чем-то тонким причистить зазор между валом и корпусом крышки (я туда затолкал обычную льняную нить, пропитанную маслом). А если и это не поможет - придется снимать крышку КПП и выбивать-прочищать этот злополучный вал. Alex_UssR, В первой части Вы совершенно правы. Коромысло служит для того, чтобы исключить возможность пуска двигателя при включенной 4-ой передачи (который раз копья ломаем). А вот к смазке чего-либо эта штуковина никакого отношения не имеет.

Всем привет! Не болейте! Колеги, пропали 3 и 4 передачи на мтз 132н КПП вскрыл - причину не нашел. Грешил на муфту включения она целая. Может я что не доключил или что выключить. Помогите пожалуйста скоро работа

Яков Куманеев написал: КПП вскрыл - причину не нашел

В смысле - снята боковая крышка и визуально видна муфта и вилка? А дальше что? Что происходит, когда включаешь передачи? Входит ли муфта в зацепление с зубьями шестерни и имеются ли они в наличии? Колесо поддомкрачено, снято или стоит на земле? Если бы у тебя пропала только третья - ответ очевиден: обрезало шпонку. А в твоем случае слишком мало информации.

Народ,напомните,что бы не листать всю ветку,диски сцепление какие лучше брать металлокерамику или текстолит.И от какого ИЖа подходят?Или разницы нет?

Металлокерамику народ хвалит... Иж-Юпитер, Планета...

Alexandr063, Alexandr063,понял.спасибо.

Alexandr063 написал: Металлокерамику народ хвалит

Пять лет трактору. Эксплуатация - 250-300 литров бензина в год, в основном сельхозработы. В коробке (переднем мосту) - трансмиссионка. Диски заводские - пробковые. Ни разу не лазил в сцепление. Только тросик периодически регулирую. Значит - к народу отношения не имею. Отщепенец, блин :( .

Halin, Да возраст у наших миников практически одинаков.Мой на год старше.Никуда особо тоже не лазил,только втулки менял.А про сцепление спросил,думаю заказать, http://мтз.бел/catalog/zapasnye-chasti/k-mini-traktoru/sceplenie/082-1601036-disk-scepleniya-vedushii пускай лежат.Вечного ничего нет,а сезон начнется,мало ли что.

Витун написал: Никуда особо тоже не лазил

Везунчик! у меня похуже. В начале декабря случилась беда. После обсуждения переделал на что-то похожее. Зиму откатал в основном на транспортных работах - снега ведь не было. Спалил всего около 20 литров бензина. Результат пока радует. После посевной, если все будет ОК! поделюсь что нужно сделать, чтобы рычаг КПП перестал болтаться как яйца в прорубе. Ничего сложного, всё на коленке.

Витун написал: пускай лежат

Запас, конечно, беды не чинит. Только я склоняюсь к заводским. Главное не про... е ...ать с регулировкой тросика. Иначе не поможет не металлокерамика, не текстолит.

Яков Куманеев написал: Всем привет! Не болейте! Колеги, пропали 3 и 4 передачи на мтз 132н КПП вскрыл - причину не нашел. Грешил на муфту включения она целая. Может я что не доключил или что выключить. Помогите пожалуйста скоро работа

Яков Куманеев, Было такое пропала 1-2 разобрал каробку на валу на котором сидит вилка разломало стопор который вилку и стопорит. рычаг ходит вал гоняет а вилка на месте стоит...

... т.е. при вкл 3 и 4 передачи он не едет. На 1 и 2 движется. Визуально - все шестерни целые, муфта вкл 3 и 4 передачи тоже целая, в зацепление входит норм.

Яков Куманеев написал: ... т.е. при вкл 3 и 4 передачи он не едет. На 1 и 2 движется. Визуально - все шестерни целые, муфта вкл 3 и 4 передачи тоже целая, в зацепление входит норм.

Яков Куманеев, шпонку на первичнике обрезало. Разбирать, доставать первичник, там перед шестерней 3-ей передачи, стоит "шестерня", на которой сдвигается муфта 3-4. Снимаете стопор, ее и там находите обрезанную шпонку. Меняете и ездите дальше. По-идее, там какая-то не самая твердая сталь - ставить что-то твердое и каленое, видимо, нельзя.

8-ая позиция

Alex_UssR, ... спасибо большое, иду искать.

Доброго дня господа. Хвастаюсь небольшой обновкой для вечерних работ)

Свет стал бомбический! Задняя фара, регулируется для работы с навеской , то есть поворачивается на 180 градусов.

Alex_UssR, Алекс, точно срезало эту шпонку. И ты представляешь, соединение работало как односторонняя муфта, может поэтому затруднительно было найти причину. Еще раз спасибо.