Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Alex_UssR написал: это где такая дичь?

Дисковая борона для миника и культиватор для миника. Полно в Нете.

Halin написал: Поясню, откуда взяли 4 литра. Производителем заявлен расход 230 гр/л.с в час. Тем же производителем заявлена максимальная мощность в 13 л.с.: 230 * 13 = 2990 грамм. Плотность АИ-72 - 760 гр/л. Отсюда 2990 гр = 3,93 л. Это если бы двигатель целый час работал на максимальной мощности. То, что такую мощность двигатель не развивает, мы знаем - не это главное. Интересно было бы посмотреть на него через час такой работы.

Halin, откуда цифры? Если из норм расхода - там мб на уд-2 какой. Тот больше жрет, однозначно. В любом случае, он вагинобол - эти движки ставят на генераторы и прочую строительную лабудень. Экономичность - первое, что от него требуется. Второе - надежность. Экология и прочие хар-ки - на последнее место.

Jesha написал:

Alex_UssR написал: это где такая дичь?

Дисковая борона для миника и культиватор для миника. Полно в Нете.

Jesha, Культиваторов полно,а этот именно для мтз 132Н и 152.

С просторов инета про срезные штифты...Ну и куда ему ещё мощность увеличивать?..

Alexandr063 написал: С просторов инета про срезные штифты..

....эка тебя плющит....

Alexandr063 написал: Ну и куда ему ещё мощность увеличивать?

да не увеличивать, а поставить дизель на 12-ть коней

(за украиномовний контент -тут уж извини) и кстати решилась бы проблема слишком быстрой первой скорости...

...ну это уже пройденный этап вопросов, все хвалят хонду...., а значит и спорить не о чем.

bobpich, с 1 - интересно.

2. если так, та набирается, обратил внимание, что и шины тоже нормально изношены (относительный размер износа) Убедительно

Jesha, логично. Для меня - бескровный вариант, лучше продам и без дальнейшей проверки. Понял- заменить подшипники и будет счастье.

Шрайбикус написал: Понял- заменить подшипники и будет счастье.

Не факт. Могут шуметь и шестерни при вращении. Самое сложное выявить от каких деталей идёт именно тот шум, что беспокоит.

Они и новые воют...См. с 2.10 мин...

Шрайбикус, Вы видели внутрянку своей КПП и моста. Для уменьшения размера, упрощения конструкции, снижения стоимости, шестерни сделаны прямозубые. Вспомните КПП авто, у большинства первая и ЗХ прямозубые, потому и воют. Хорошо что главную передачу сделали косозубой, иначе вообще была бы беда. Наверняка слышали в видео, как работают МБ с вертикальной ногой. Потому смотреть надо и качество зуба, и перекрытие включения, и подшипники. Повторюсь, что вас беспокоит конкретный шум. При включении разных передач, ВОМ, гидравлики и т.п. можно выявить какие детали дают именно тот шум, что беспокоит. Далее надо смотреть, возможно что то менять. И 100% вы уберете тот шум, что вас беспокоил.

Alexandr063, Копалку брал здесь http://akimov-ip.ru/?state=1