МТЗ-112ТС
МТЗ-112ТС
Местный

Регистрация: 06.05.2009

Старый Оскол

Сообщений: 230

25.04.2011 в 00:00:06

Бел-09Н, а второй форум умер? Посмотрел, а там с мятницы 19 июня 2009 года больше и сообщений нет. У меня уже и сын подрос за это время.

0
Бел-09Н
Бел-09Н
Эксперт

Регистрация: 07.06.2008

Минск

Сообщений: 2133

25.04.2011 в 06:27:16

МТЗ-112ТС написал : Посмотрел, а там с мятницы 19 июня 2009 года больше и сообщений нет.

Затишье в том..

0
Ziko
Ziko
Местный

Регистрация: 01.03.2011

Минск

Сообщений: 118

25.04.2011 в 20:16:18

Уважаемые коллеги по 132, помогите вникнуть в суть вспашки. Как я понял sokmix ставит лемех на уровне внутренней стороны правого колеса. Тогда, по-моему, не надо ехать правым колесом в борозде, лемех будет тоже в борозде. Тогда можно ехать по краю, т.е. по более лучшей дороге (не наперекосяк - одно колесо ниже второго), а плуг будет пахать с отвалом в ширину протектора шины. А если пахать одним колесом в борозде, тогда плуг ставить посередине миника и отвал будет шириной почти половина ширины миника.

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

25.04.2011 в 21:52:52

Ziko написал : А какое у Вас расположение лемеха плуга по отношению к правому колесу. Тоже по краю правого колеса?

Аналогично всем предидущим настройкам: правый край лемеха на внутренней левой продольной оси заднего колеса.

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

25.04.2011 в 22:04:07

Ziko написал : Тогда, по-моему, не надо ехать правым колесом в борозде, лемех будет тоже в борозде. Тогда можно ехать по краю, т.е. по более лучшей дороге (не наперекосяк - одно колесо ниже второго), а плуг будет пахать с отвалом в ширину протектора шины. А если пахать одним колесом в борозде, тогда плуг ставить посередине миника и отвал будет шириной почти половина ширины миника.

Такой метод не совсем подходит: во-первых не просто ехать по краю целины по краю борозды, а если она обвалится? Ну и Вы сразу ее уплотняете весом миника. И само вождение - утомит без пахоты; во-вторых при пахоте традиционной, можно здавать по борозде, натаптывая след - что зачастую применяется трактористами. И главное, СМЕЩАЯ ОСЬ ПЛУГА К ЦЕНТРУ МИНИКА, Вы распределяете симметрично нагрузку и уменьшаете крутящий момент. Вот почему приемлем двухкорпусный плуг.

0
Ziko
Ziko
Местный

Регистрация: 01.03.2011

Минск

Сообщений: 118

25.04.2011 в 23:21:59

Спасибо за помощь.

0
sokmix
sokmix
Местный

Регистрация: 31.01.2011

Рязань

Сообщений: 722

26.04.2011 в 11:06:46

Ziko написал : Как я понял sokmix ставит лемех на уровне внутренней стороны правого колеса.

Правый край лемеха, прааааавый!!! (Читайте внимательнее:)) И не забудте распустить немного стяжки рычагов навески, чтобы плуг имел свободу и не реагировал на колебания трактора и руля. Вчера пробороновал огород, закрыл влагу. Земля сохнет очень быстро. На 9-ое буду культивировать и сажать картоху.
Вопрос к Бел-09. А разве есть культиваторы к МТЗ-132 с лапами, кроме прямых пластин? Если есть, то можно фото.

0
sokmix
sokmix
Местный

Регистрация: 31.01.2011

Рязань

Сообщений: 722

26.04.2011 в 11:27:07

tolstoj написал : пахать на 2-й,так я на 3-й пашу всегда.

МТЗ-112ТС написал : Пашу на первой передаче и на педаль практически не давлю вообще.

Вам не кажется, что два отзыва полностью противоречат друг другу, и истина как раз посередине. На первой, да еще на холостых, это просто сгребание земли, а на третей у нас можно пахать (земля разделанная и субпесчанная) только загнав плуг на пять см. И движок будет перегреваться так, как работать ему придется в натяг.

tolstoj написал : то по целине культиватор отлично справился, только тот, что с прямыми зубьями

Вот это меня вообще повергло в шок. :swoon Я по возделываемой земле не могу загнать его на 10-12см, а вы по целине. По целине им можно только царапать верхний слой, или поставить спаренные колеса (как у Пасика) и полтонны грузов нацеплять. Складывается впечатление, что или я совсем отупел:cool: и не могу настроить навесное, или вы на тракторе просто играетесь, а не работаете.

0
sokmix
sokmix
Местный

Регистрация: 31.01.2011

Рязань

Сообщений: 722

26.04.2011 в 11:49:31

Пока жду колеса с Белоруссии (5,5*16), поделюсь кое какими соображениями по их замене. Сначала хотел поставить шины для сельхозтехники 7.00-12TT. Цена вопроса порядка 19т.р. И ни каких переделок. Диски родные и диаметр у них 670мм свободно встает под крылья. Они немного шире заводских, что тоже не плохо. Грузы тоже остаются заводские. Но посчитал, что это дорого. Купил два колеса 5,5*16" (больше не было в наличии) по 2,5т.р. и думал, что в последствии на 16" диски смогу одеть любую резину, выбор огромный. Потом купил диски от Нивы за 1т.р (халява). Но вот проставки обошлись в 10т.р (дешевле 2.5 за штуку никто и браться не хотел). Потом + шпильки с гайками + покраска. Вот получается сэкономил.:eek: Да еще придется заливать диски внутри бетоном, чтобы утяжелить. Подумайте, стоят дополнительные 3см. такого геморроя. Или сразу купить резину, которой хватит на всю жизнь.

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

26.04.2011 в 12:43:54

sokmix Какой конечный итог в весе предполагается? Не боитесь свернуть редуктора?

0
sokmix
sokmix
Местный

Регистрация: 31.01.2011

Рязань

Сообщений: 722

26.04.2011 в 15:24:22

pelipenko написал : Не боитесь свернуть редуктора?

Не должен. Рвать его не собираюсь. А так, время покажет. Если ничего не переделывать, то лучше сразу продать. Это мое мнение + сам процес интересен.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу