Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Шрайбикус написал: А ЧТО ОЗНАЧАЕТ "ВОСКЛИТ.ЗНАК В КРАСНОМ КРУГУ"....ПРЕМИЯ)!:

Шрайбикус, Жалоба на сообщение.

Jesha, а какая жалоба может быт!?не матом же ругаюсь

Шрайбикус написал: Jesha, а какая жалоба может быт!?не матом же ругаюсь

Шрайбикус, Сделана видимой кнопка "Жалоба на сообщение." Это вы можете пожаловаться на какое то сообщение.

Jesha, понятно

Доброго дня. Приобрёл мтз-112, пока изучаю технику и уже возникло несколько непонятных моментов.

1. При вращении руля на месте двигатель глохнет, особенно в момент когда пластиковое крыло переднего колеса почти дошло до железной площадки с педалями. Добавление оборотов помогает, но требуется привычка.
2. Трактор приехал ко мне с поднятой навеской, заблокированой в транспортном положении. Опустить навеску с первого раза у меня не получилось. Пробовали становиться на неё, но без результата. Позже, на заглушенном двигателе, я рычагом распределителя перевёл на опускание и навеска легко опустилась. Но когда я пытаюсь на заведенном тракторе поднять навеску двигатель глохнет, увеличенные обороты на хх не помогают. На данный момент, при заглушенном тракторе навеска рукой легко поднимается и опускается. Уровень масла немного не дотягивает до минимального. Подскажите пожалуйста в какую сторону смотреть или сразу звонить продавцам по гарантии.

MIKOJIA, Посмотрите, не пережат ли шланг обратки под маслобаком. На 112-ом это обычное явление из за изменённой компоновки ..Но скорее всего не работает перепускной клапан в распределителе...Но его лучше в период гарантии самому не трогать.. Он под пломбой...

Alexandr063, Спасибо

Alexandr063, подскажите, рычаг включения ВОМ, у него ход такой же как у рычага реверса или меньше. Для включения ВОМ, например, в синхронный режим, нужно сначала включить прямой/обратный ход и передачу?

MIKOJIA, ВОМ включать можно независимо от положение рычага реверса и КПП.Выжимаете сцепление и включаете ВОМ.Не включается?Делайте двойной выжим.Снова не включается,включаете первую,отпускаете по тихоньку сцепление и одновременно включаете ВОМ.

Есть у мня два мтзэвских плуга...Попробую собрать вот такой...Чо валяются...Вроде бы и не сложно...

На мтз 132н туговато сцепление как решить проблему? Много усилий на ногу нужно отдавать на нажатие . Но скорости переключает и с места нормально трогается если выжимать но выжимать трудно

xXx написал: всем владельцам 132н здравствуйте) купил и я себе этот тракторенок, пока все устраивает! есть одна проблемка, иногда постоит или сразу после того как заглушишь двигатель, вообщем нету никаких закономерностей наблюдаемой проблемы, короче не заводится с кнопки! вообще даже стартер не крутится! постоит немного или запущу двигатель со шнурка, проедусь, заглушу, и потом с кнопки все как положено крутится стартер, запускается двигатель! почему так происходит? проверял кнопку, кнопка рабочая, в те моменты как не крутится стартер пробовал провода на кнопке замыкать один на один, ничего не происходит, замерял тестером - на одном проводе есть 12В на другом ничего... и еще вопрос, что за фишки обведенные синим и почему они разъеденные? (с покупки так было) фишка справа, догадываюсь нужна для того что бы перекинуть запуск двигателя с кнопки на ключ.... а другая?

xXx, здравствуйте. Подскажите пожалуйста как решили проблему со стартером. Приобрёл мтз 132 н. Подобная проблема. Напишите пожалуйста или как с Вами связаться. Спасибо.

Alex b, С правой стороны коробки стоит датчик нейтралки...По нему обычно "ширкает" гидроцилиндр переднего отвала...Накоротко соедините эти два провода и проблемы ёк...

Alex b, То, о чем писАл предыдущий оратор раскрою ширше: в цепи запуска двигателя от кнопки на панели у руля есть еще одна кнопка- она стоит справа по ходу на крышке КПП и размыкает цепь, когда рычаг управления реверсом стоит не в нейтральном положении (это обычная автомобильная запчасть, снаружи выглядит как гайка под ключ на 19 или на 24 с торчащими из нее двумя контактами - такая же кнопка а в моей Ниве ввинчена в КПП и зажигает сзади фонари при включении заднего хода; еще она ввинчена в раздаточную коробку и при блокировке межосевого дифференциала включает лампочку на панели приборов). Это для того, чтобы вы сарай себе не своротили или кур не передавили, если оставили трактор на передаче- типа, ткнул кнопку запуска, а трактор дёрнулся, завёлся и поехал давить всех и вся. Попробуйте сперва следить за тем, чтобы при пуске двигателя рычаг реверса стоял в среднем положении- только тогда кнопка пуска должна срабатывать и включать стартёр. Ну и правда, расположена она неудачненько- после установки фирменного отвала её контакты почти задевает гидроцилиндр поднятия этого самого отвала. Лечится эта беда включением цепи напрямую как описАл Александр, либо подгибанием контактов кнопки (они латунные- смотрите не отломайте) или установкой на идущие к кнопке провода угловых ножевых контактов (если найдёте) вместо прямых. Размышлять о вывинчивании кнопки и замене её на подходящий болт не стОит- её подпружиненный нос в глубине КПП входит в вырезы на штоке, перемещающем отвечающие за реверс шестерни, тем самым фиксируя этот самый шток в нужных положениях. Вынув кнопку у вас рычаг реверса будет болтаться а шестеренки- плясать внутри КПП как захотят.

Подскажите пожалуйста, в мтз 132 н, стартер гудит но двигатель не крутит, не запускает, в чем может быть проблема?