Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

aleks.roman написал: , что это действительно игрушка

Зачем тогда покупать игрушку,деньги лишние?

aleks.roman написал: фрезами( мотоблоком).

Тот же вопрос,зачем миник?

aleks.roman написал: Мне не понравилось пахать на тракторке, попробовал целину- лезет не пойми куда, может с непривычки.

Плуг настроить правильно не пробовали?

Витун, Ну не было у меня такой игрушки, хотелось попробовать, и зимой было чем заняться, пока в порядок приводил. Плуг стоял до конца вправо, и глубина минимальная, все равно широко берет. Видимо надо сужать колеса, сейчас стоят на максимальной ширине, или правой стороной ехать по паханному( что крайне неудобно). Вчера уже перекручивать настроения и сил не осталось, в выходные ещё попробую!

aleks.roman написал: Ну не было у меня такой игрушки, хотелось попробовать

теперь все понятно.

aleks.roman написал: Плуг стоял до конца вправо

попробуйте растяжками подать плуг еще правее. Отрегулировать плуг,это не значит ширина и глубина.Его нужно еще и по плоскостям регулировать.Тут наоборот на широкую колею ставишь,а Вы сужать собираетесь.пройдите фрезой(мотоблоком) по целине,или нож поставьте на плуг перед корпусом

Витун, Про растяжки как-то не подумал, спасибо!

aleks.roman, Все подробно рассказано- https://youtu.be/eru7LGtuW3E

oleg48 написал: aleks.roman, Все подробно рассказано- https://youtu.be/eru7LGtuW3E

oleg48, Обратил внимание, что при перемещении плуга вправо растяжками, плуг меняет своё положение (становится под углом) относительно продольной оси трактора. Получается, что плуг не будет опираться о полевую доску (что видно на видео. Она жравая). Тем самым плуг будет постоянно бежать влево, выбирая люфты. Но тогда и захват надо смотреть прижав плуг ногой влево, иначе он будет больше выставленного. И так же может возникнуть вопрос о прямолинейности хода трактора. Получается, что надо не тягами загонять его вправо, а делать смещение на месте крепления плуга к треугольнику.

Jesha написал:

oleg48 написал: aleks.roman, Все подробно рассказано- https://youtu.be/eru7LGtuW3E

oleg48, Обратил внимание, что при перемещении плуга вправо растяжками, плуг меняет своё положение (становится под углом) относительно продольной оси трактора. Получается, что плуг не будет опираться о полевую доску (что видно на видео. Она жравая). Тем самым плуг будет постоянно бежать влево, выбирая люфты. Но тогда и захват надо смотреть прижав плуг ногой влево, иначе он будет больше выставленного. И так же может возникнуть вопрос о прямолинейности хода трактора. Получается, что надо не тягами загонять его вправо, а делать смещение на месте крепления плуга к треугольнику.

Jesha, плуг не тянет влево, если земля хотя бы чуть-чуть слежалась. Все таки площадь полевой доски, большая - есть на что упереться.
Смещением плуга, относительно оси трактора, меняем ширину захвата. В общем и целом - поверьте, никакой там науки нету. Все тупо и на глаз делается. Что касается целины - этот плуг не тянет оную. Конец отвала закруглен - глыбы он крошит и заворачивает землю на скорости... Но скорости на целине нет) Тупо трактор усирается - соотв. пашешь на 1-ой и пласт не оборачивается. Как решение - видел всякие планки-полосы на отвале. Видать так устраняют "недоворот". В идеале, нужно поменять плуг на другой. P.S. Ну а с шириной - снимите видео на мобильный. Выложите - мб будут какие-то конкретные советы, а не гадания на кофейной гуще.

Jesha написал: Получается, что надо не тягами загонять его вправо, а делать смещение на месте крепления плуга к треугольнику.

Совершенно верно. Советую вначале открутить рамку от плуга, дальше по видио. Поднимаем левые колеса на 16 см, вне зависимости от глубины вспашки. Обязательно оба, и обязательно на одинаковую высоту. Раскосами добиваемся паралельности рамки поверхности площадки, растяжками добиваемся паралельности рамки оси заднего моста и жестко затягиваем растяжки. Приставлем плуг, чтобы правый срез лемеха шел по внутренниму краю правого колеса и смотрим, какие отверстия совпали. Расстояние между отверстиями - 3 см. Если отверстия не совпадут "тютелька-в-тютельку", смещаем плуг влево до совпадения. Прикручиваем плуг к рамке и отпускаем правую растяжку так, чтобы плуг "гулял". 5-7 см. Объясню, почему именно правую. Дело в том, что в САЗовском плуге полевая доска далеко смещена от среза лемех-отвал, поэтому плуг постоянно уводит влево. Далее, ценртальным винтом добиваемся паралельности нижней плоскости полевой доски поверхности площадки. Именно так, а не как на видио одновременного касания носка лемеха и заднего конца полевой доски. Под полевой доской должен быть зазор по всей ее длине. Если его не будет, плуг будет долго заглубляться и при вспашке можно будет заметить, что опорное колесо временами не касается почвы. Тогда нужно немного укоротить (закрутить) центральный винт. Такая же ситуация будет, если у лемеха будет задрат вверх носок, тогда нужно удлинить левый раскос (правый закручиваем по-максимуму). Устанавливаем предварительную глубину вспашки - и в поле. Есть мнение: "Зачем столько возни?" Во-первых, если сразу прикрутить плуг к рамке, а потом проводить регулировки, плуг не станет на свое место. Поэтому, по-крайней мере при первом выезде, нужно сделать все именно так. Во-вторых, поверьте убеленному сединой мужчине, после такой регулировки, не будет головной боли - почему плуг не идет, что сделал не так. И в поле вы потратите гораздо меньше времени на окончательную доводку. Чаще всего она и не потребуется, разве только глубина. Свой плуг могу отрегулировать с завязанными глазами, но все равно два бруска высотой 16 см всегда в комплекте с плугом. P.S. Картошку сажаю сразу же по пахоте, без всякой дополнительной подготовки почвы. Пашу на второй передаче, двухкорпусным плугом, максимальная глубина - 18 см. Целину (многолетние травы) предварительно прохожу культиватором. Трактор МТЗ-132Н, корпуса - родные САЗовские.

Alex_UssR написал: Все таки площадь полевой доски, большая - есть на что упереться.

Но в варианте перемещения плуга тягами навески, полевая отходит вправо и становится под углом к оси трактора. Отсюда и появляется убегание плуга влево (в сторону увеличения захвата). Что бы его вернуть назад, нужно повернуть сам плуг на стойке, либо подложить под правую сторону (точка А) шайбу, для выравнивания полевой доски по отношению к оси трактора.

Alex_UssR написал: В общем и целом - поверьте, никакой там науки нету. Все тупо и на глаз делается.

Думается по этому и не получается у людей сделать захват меньше. aleks.roman, к примеру.

Halin написал: Есть мнение: "Зачем столько возни?"

Полностью согласен. В этом деле чем точнее сделаешь, тем легче и тракторку и собственному мозгу.

Jesha, Все верно написано и нарисовано.На картинке видно как носик уходит в лево.У нас трактор переломка. носик лемеха уходит в лево и уводит задний мост трактора в право,значит передняя часть миника будет уходить в лево.А это означает что трактор может пахать сам,и руль только придерживай.А если все наоборот,то уйдет миник по паханному.Даже если плуг настроить идеально точно как описывает Halin,,трактор,т.е. руль надо придерживать,так как сам рельеф участка не идеально ровен,и плотность разная.Присматритесь как идет у меня трактор при пахоте одно- и двухкорпусным плугом .Второе смотрите после второй минуты !#[https://www.youtube.com/watch?v=oHQraoUF4b4&t=98s] !#[https://www.youtube.com/watch?v=YzV2jwX_PqM]

Витун написал: носик лемеха уходит в лево и уводит задний мост трактора в право,значит передняя часть миника будет уходить в лево.

Нос приходится принудительно уводить влево, что бы компенсировать разворот трактора от воздействия плуга. Однако думается у вас более правильный вариант настройки (про однокорпусный), чем на видео выложенном выше (ваш фиолетовый плуг). Вы же не поленились оставить параллелограмм навески в ровном состоянии (зеленым), а не свернутом, как при перемещении его вправо (красным). Сместили плуг вправо, при этом он практически попал на ось трактора. Возможно он остался немного правее оси трактора, что и дало снос трактора вправо (коричневая стрелка), вам при этом надо поправить, а именно довернуть влево нос (желтым). Зеленым и красным сравнение при перемещении плуга на тягах навески и поворот плуга относительно оси трактора. Если идти по пути красного, то надо довернуть плуг в точке В или подложить в точке А. В виду того, что разворот трактора происходит по разным причинам, предпочтительнее ваш вариант со смещением плуга право на треугольнике, что собственно соответствует рекомендациям Halin. Если плуг опирается полевой на борозду, то снос трактора вправо происходит из-за положения плуга правее от оси трактора (равно ка санки когда тянешь, а взял не по середине веревки), однако сила отрезания пласта сама пытается компенсировать этот снос, и доворот руля влево может быть не значительным. А если поставить плуг боком к борозде (вправо на тягах), то плуг разворачивает трактор из-за отсутствия упора в борозду. Т.е он просто режет вправо (аналогично повороту погрузчика с задним управляемым мостом). И эта разворачивающая сила больше просто сноса. Потому приходится руль выворачивать влево сильнее. Соответственно трактор должен прижиматься к борозде, что в случае простого сноса не происходит. отсюда усилие на перемещение самого трактора больше. Всё правильно изложил? не ради слова красивого, что то внутри подначивает плуг из сарайки достать, да на агрегат (пер адап + МБ) нацепить. Хотя возможно это обсуждение просится в тему "Плуги".