Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

я борону протаскиваю по высокой траве . Траву приминает и большие камни видно . иногда за борону цепляются маленькие деревья так их и таскаю по участку :)

борону сбоку?борона возьмет не до конца подрезаный дерн?

нет цепляю за трактор борону конскую и с ней по полю катаюсь , приминаю высокую траву. - потом пахать.

Шрайбикус написал: Вадим мтз132, все к месту и аккуратно. Ручку с бампера убрал совсем.

Шрайбикус, у меня это поделие спереди язык не поворачивается назвать бампером, в планах усилить подрамник двигателя с продолжением до передних чулков и приварить нормальный бампер из квадрат трубы.

Вадим мтз132 написал: нормальный бампер из квадрат трубы.

Там в идеале, нужны пружины какие-нить. Чтоб удар гасили. А так да - что у 152-ого, что у 132-ого - породия на бамперы\фаркопы. Все это прикручено к алюминиевому, тонкостенному картеру хонды. Любой удар и -1к баксов.

Вадим мтз132 написал: у меня это поделие спереди язык не поворачивается назвать бампером, в планах усилить подрамник двигателя с продолжением до передних чулков и приварить нормальный бампер из квадрат трубы.

Alex_UssR написал: Там в идеале, нужны пружины какие-нить. Чтоб удар гасили. А так да - что у 152-ого, что у 132-ого - породия на бамперы\фаркопы. Все это прикручено к алюминиевому, тонкостенному картеру хонды. Любой удар и -1к баксов.

Прекрасным заменителем бампера, причем регулируемым, служит дуга заводского отвала (сам отвал снят пока за ненадобностью). Несколько теряется габаритная проходимость, но для меня это не сильно важно. Задушил жадную квакушку и купил заводской отвал подозревая, что с мтз-082 этот отвал несовместим в плане гидравлики. Зато это готовый подрамник (шпильки только, ктр из комплекта заменить на более длинные, тоже 8,8) ... нормальный бампер из квадрат трубы.. - думается, совсем скоро вам станет его уже не хватать. Я тоже сначала собирался варить подобный подрамник - с целью вывести на него передний ВОМ. А потом взял и передумал :)

Вадим мтз132 написал: у меня это поделие спереди язык не поворачивается назвать бампером, в планах усилить подрамник двигателя с продолжением до передних чулков и приварить нормальный бампер из квадрат трубы.

Alex_UssR написал: Там в идеале, нужны пружины какие-нить. Чтоб удар гасили. А так да - что у 152-ого, что у 132-ого - породия на бамперы\фаркопы. Все это прикручено к алюминиевому, тонкостенному картеру хонды. Любой удар и -1к баксов.

Прекрасным заменителем бампера, причем регулируемым, служит дуга заводского отвала (сам отвал снят пока за ненадобностью). Несколько теряется габаритная проходимость, но для меня это не сильно важно. Задушил жадную квакушку и купил заводской отвал подозревая, что с мтз-082 этот отвал не очень совместим в плане гидравлики (и это правда). Зато это готовый мощный подрамник - шпильки только, ктр из комплекта заменить на более длинные (тоже 8,8) ... нормальный бампер из квадрат трубы.. - думается, совсем скоро вам станет его уже не хватать. Я тоже сначала собирался варить подобный подрамник - с целью вывести на него передний ВОМ. А потом взял и передумал :)

Вадим мтз132, я назвал Бампером, для понятия). Конечно, это не бампер, как по расположению, так и по назначению. А по усилению рамой из профиля... - полностью согласен.

Alex_UssR, ДА, пружины или резиновые амортизаторы...

Pirofor написал:

Вадим мтз132 написал: у меня это поделие спереди язык не поворачивается назвать бампером, в планах усилить подрамник двигателя с продолжением до передних чулков и приварить нормальный бампер из квадрат трубы.

Alex_UssR написал: Там в идеале, нужны пружины какие-нить. Чтоб удар гасили. А так да - что у 152-ого, что у 132-ого - породия на бамперы\фаркопы. Все это прикручено к алюминиевому, тонкостенному картеру хонды. Любой удар и -1к баксов.

Прекрасным заменителем бампера, причем регулируемым, служит дуга заводского отвала (сам отвал снят пока за ненадобностью). Несколько теряется габаритная проходимость, но для меня это не сильно важно. Задушил жадную квакушку и купил заводской отвал подозревая, что с мтз-082 этот отвал не очень совместим в плане гидравлики (и это правда). Зато это готовый мощный подрамник - шпильки только, ктр из комплекта заменить на более длинные (тоже 8,8) ... нормальный бампер из квадрат трубы.. - думается, совсем скоро вам станет его уже не хватать. Я тоже сначала собирался варить подобный подрамник - с целью вывести на него передний ВОМ. А потом взял и передумал :)

Pirofor, ну передний отвал мне нужен, поэтому покупать отвал ради бампера дорогая идея, есть мысли про задний отвал, он мне очень редко нужен в качестве грейдера, у меня задняя навеска сразу с опорными колёсами, надо только поворотно/разворотный отвал "изобразить", но пока не те приоритеты, надо копалку доделать до уборки картофеля, а вот зимой можно будет заняться тюнингом)).

Pirofor написал: Прекрасным заменителем бампера, причем регулируемым, служит дуга заводского отвала

У меня не дуга - треугольник :p