02.07.2018 в 16:28:57
У меня двигатель Хонда, обычно снимаю поролоновый фильтр, мою с мылом,и после сушки слегка смачиваю маслом и хорошо отжимаю, в результате на поролоне остаются частички масла. Провожу процедуру 3 раза в сезон, поролон перед промывкой всегда полностью покрыт частичками жирной пыли, делаю для себя вывод, что улавливает лучше чем сухой. Бумажный не менял ни разу. Пробег 140 м.ч.
02.07.2018 в 17:17:31
Шрайбикус написал: oleg48, на счет маслян.фильтра с маслян.ванной -интересно.
Шрайбикус, Интересно что?
02.07.2018 в 18:14:58
И у меня Хонда. Тоже бумажку не менял, но пришло время, когда промывка и отжимка поролона перестала работать...Через сколько не знаю, но гораздо менее 100 м.ч....И начались танцы с бубном...Вплоть до замены карба по гарантии...А ларчик то открывался просто... :)
02.07.2018 в 18:19:58
Алексей 132 написал: Всё сдаюсь пойду смотреть футбол )))
я в этом году тоже кошу (вернее косил крайний раз) с упором на задний ролик, подняв лыжи на одно отверстие вверх от магазинной настройки... действительно - легче идёт трактор
а штифт срезал мой друг на тест-драйве заехав в дикий малинник ((((((
старая истина - не давайте свой инструмент никому!
про снятые верхние ножи - интересно
в итоге обрезанный штифт накатал на валу канавку с буртом, который не давал снять (разъединить) втулку.
в полевых условиях это было невозможно....
в стационарных конечно это получилось, но место штифта (почему нет заводских меток!!) так и не было найдено.
пришлось сверлить вал заново и ставить метки на нём для следующего (надеюсь менее проблемного) раза.
такая конструкция не работоспособна как ограничитель для полевых условий :tambourinedance: , ну или не повезло мне (руки, предвосхищу, не кривые)
хотя, наверное дивизию МТЗ-132 раньше всегда (на выезде) рота МТО сопровождала с полным станочным парком )))
02.07.2018 в 18:26:17
Алексей 132 написал: такая конструкция не работоспособна как ограничитель для полевых условий :tambourinedance: , ну или не повезло мне (руки, предвосхищу, не кривые)
глупости. Тут проблема не в штифте - после срезания нужно выключать вом, дабы трением сие соединение не "сварило". Ну и после того как срезало, желательно смазать графиткой.
02.07.2018 в 18:33:38
Огромное спасибо всем откликнувшимся))
02.07.2018 в 21:02:20
Мне кажется, есть варианты и получше. Только магазин нужно хороший найти,
02.07.2018 в 21:52:47
Актагор, Проблему то решил?
03.07.2018 в 18:09:14
oleg48, воздушный фильтр с масляной ванной. Такой фильтр на УД2 стоит.
03.07.2018 в 22:08:08
Шрайбикус написал: oleg48, воздушный фильтр с масляной ванной. Такой фильтр на УД2 стоит.
Шрайбикус, С УД2 не сталкивался,себе присмотрел с Китайского дизельного мотоблока.Буду пробовать пристроить на свой двигатель.
04.07.2018 в 10:02:36
oleg48, дайте потом фото
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу