Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Frost0ff, Она никогда не ломалась, но не ждите проблем с заменой.

Сыныч, а с добыванием сломанных валов и пятерёнок из коробки геммора нет? Просто тут можно одним болгарином с варварой обойтись.

Alexandr063,

Вот такие муфты поставил на оба роторных плуга. При попадании ротора под землей на корягу или железку (камней просто нет) срабатывает муфта и все железки целы.

На мтз места нет для такой штуки.

Alexandr063 написал: Было б было надо,я б по другому сделал

Вопрос: "Почему на Красной Площади сексом не занимаются?" Ответ: "Советчиков много!"

Alexandr063 написал: Просто тут можно одним болгарином с варварой

После того, как обломало зубья на шестернях ВОМ, убрал дополнительный штифт 4мм и работаю только с одним штифтом 5мм. За время уборки картошки (а у меня не 2 сотки) штифты срезало раз пять. Каждый раз использовать кувалду и болгарку?

Увеличивать диаметр штифта стремно - за комплект шестерен отдал 75 "зеленых". Поэтому удобство замены штифта для меня на первом месте. Ставить вместо штифта болт? Это для тех, кто ставит штифт для очистки совести. Кому хоть один раз приходилось выкручивать заломыш - поймет. Устанавливать штифт на вал ФР-00.101-01? См. выше. Кто пользуется фрезой и не качается в спортзале знает, как легко её навесить. Проделывать лишний раз эту операцию лично мне не очень хочется. Второй минус - втулку нужно изготавливать с предельной точностью, иначе её раздолбает. Все сказанное основано на горьком опыте и гектарах перелопаченной земли. Саныч53, Я двумя руками за предохранительную муфту, тем более регулируемую. Вопрос: "Куда её всунуть?" Хотя наметки есть, пытаюсь реализовать. Если получится бюджетно - поделюсь.

Halin, на кардан надо поставить вот такую муфту, выставить нужный момент срабатывания можно обычным моментным ключем.

Галин..И фрезой пользуюсь, и в спортзале не качаюсь. Всех делов на дугу безопасности лебёдочку повесить. Со штифтами не знаю, не пробовал. Всего лишь вынес на обсуждение вариант муфты без токарных работ. А вы уже--Красная площадь , красная площадь...

Вот заведутся же такие сосайтники, на каждый чих реаномобиль присылают.

Alexandr063, Определись в конце концов, что тебе нужно, а что нет. И тогда давай коменты. Думай только, что предлагаешь. А на свой трактор можешь городить что пожелаешь. И высокомерие поубавь. Хамство признак бессилия и вседозволенности.

Djuse, Вариант хороший. Муфта получается компактной. Одно "НО". Поймать на ней нужный крутящий момент довольно затруднительно, фрикционные диски имеют свойство залипать. Велика вероятность, что не сработает в нужный момент. Отрегулировать так, чтобы диски немного проскальзывали, тоже не вариант - они будут быстро изнашиваться. Что-то подобное и пытаюсь "схимичить". Только у меня будет ОДНА пружина, которую сжимает ОДНА гайка и вместо фрикционных дисков - шарики. Муфта будет установлена стационарно на заднем мосту для всех агрегатов.

Галин. Во первых потрудитесь соблюдать правила приличия этого форума и перестаньте тыкать. Во вторых прежде , чем менторским тоном всех поучать, сделайте на конец то концов, хоть что ни будь СВОИМИ руками. В третьих предложенная мною схема имеет право на жизнь. То, что она пока не реализована, не факт, что не годится к МТЗ. Для этого и была здесь предложена для обсуждения.

Halin написал: фрикционные диски имеют свойство залипать

Метал по металлу, ано не залипает + жидкая смазка.

Halin написал: Поймать на ней нужный крутящий момент довольно затруднительно,

Ну не знаю, как кому, мне просто и быстро. Такая муфта у меня стоит в трансмиссии Агро, в разрезе вала привода ВОМ.

Как вариант , можно поискать в ремонтных мастерских горелый перфоратор С мах и адаптировать к валу. Механизм трещотки там не сильно большой и на первый прикид должен подойти по диаметру вала. Там всего то храповик и пружина.