01.10.2019 в 21:19:39
bobpich написал: уважаемый Halin вас тут запугал ужасами ПРТ (Полной Разборки Трактора)
Речь шла о раскатке трактора, а не о полной его разборке. И, поверьте, это было меньшим злом, чем разборка и сборка КПП.
bobpich написал: Сперва определите поврежденные детали, найдите их в интернете и закажите. Потом можете разбирать ...
Сначала нужно разобрать КПП. Именно для того, чтобы определить поврежденные детали, а потом их заказывать. Чтобы потом не делать повторный заказ. bobpich, Коль советуете какую-то Фильму - пожалуйста ссылочку. В нете их не только пригоршня, а целая охапка соберется.
id5556810 написал: из за чего зубья то срезало?
Через эту шестерню на I - III передачах передаётся крутящий момент (усилие) на задний мост и ВОМ. Тебе не повезло, обычно ломается вал. И заменить его было бы гораздо проще, чем перебирать КПП.
id5556810 написал: не нашел как снять кпп
КПП не снимается. Но, чтобы вытащить валы с шестеренками, придется разобрать не весь, а только половину трактора, точнее почти всю переднюю часть. Придется снять капот,крылья, разобрать облицовку и т.д. НЕ обязательно, но для удобства можно снять гидробак и колеса. Двигатель, сцепление подлежит снятию в обязательном порядке.
bobpich написал: Следующая за ней двойная блок- шестерня с гнутыми (выбитых не видно) зубьями
Хотелось бы увидеть мудреца, умеющего гнуть зубья в шестернях :o
id5556810 написал: куски оставшие внутри зубья их просто пропаласкнуть или магнит искать
Когда разберёшь КПП (а тебе придётся вытаскивать все валы КПП с шестеренками), в пустом корпусе легко соберешь осколки. P.S. Извини,что не даю ссылки на видио про разборку КПП. Для того, чтобы их выбрать - нужно полночи листать ютуб и форумы, отсеивая из охапки информации пригоршню дельных советов.
02.10.2019 в 09:47:06
считаю, что НЕ следует ВОМ загружать оборудованием , типа фрезы и т.д., даже если установили предохран.муфту- нет гарантии, что защитит. Только - масса проблем и материаль.расходов. Хотя ВОМ - это вал отбора мощности!
02.10.2019 в 09:59:38
Отбора мощности эт на других тракторках...На наших---Вал Облома Механизма... :)
02.10.2019 в 10:14:52
Шрайбикус, А зачем тогда покупать минитрактор? Девчат по деревне катать? Или снег во дворе чистить? Хотя тоже полезное дело. У меня ВОМ задействован весь сезон. И срезные штифты поставил после того, как сначала по гарантии мне заменили шестерню первой передачи, а потом сам менял вал в переднем мосту. За 50 баксов, плюс ездил за ним в Минск - 300 км в одну сторону. В этом сезоне при копке картошки срезные штифты менял раз пять-шесть. . И не надо ничего снимать. Усиливать штифты не стал, пусть лучше из срезает, чем ломается что-либо внутри. А под сидением их целая коробочка, штук по десять.
02.10.2019 в 10:15:00
Шрайбикус написал: считаю, что НЕ следует ВОМ загружать оборудованием , типа фрезы и т.д., даже если установили предохран.муфту- нет гарантии, что защитит. Только - масса проблем и материаль.расходов. Хотя ВОМ - это вал отбора мощности!
Шрайбикус, вы еще кушать перестаньте, а то мало ли - придется на горшок ходить...
02.10.2019 в 12:20:23
Может кто знает размеры поворотных втулок мтз132 или на какой они здесь странице.
02.10.2019 в 12:26:28
Может кто знает чего воет третья передача на 132-ом течет в каробке задний сальник как его заменить?
02.10.2019 в 13:03:30
ЮраБорис, //www.mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?p=6575578#post6575578
02.10.2019 в 19:23:19
id5556810 написал: bobpich, из за чего зубья то срезало?
id5556810, Именно эта шестерня отвечает за 4-ую передачу и синхронный ВОМ (промежутка). Дальше вспоминайте, что вы там делали на 4-ой или с полным приводом. Очень вероятно, что пытались включить зависимый и полный привод одновременно... Вариант номер два - срезало зубья, при работе на синхронном + полный привод. Шестерня, видимо, оказалась самая хиленькая (спасибо ОТК) и от перегрузки срезало зубья.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
