Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Igor714 написал : теперь голову ломаю, каким образом происходит управление?

А зачем ломать и так ясно гидравлика во всей красе

Что гидравлика это и школьнику понятно, как и то что там приссудствуют электроклаппана. Рулем вращается ГУР или может некая электронная схема. Вращение места управления путает мысли.

Igor714 написал : Что гидравлика это и школьнику понятно, как и то что там приссудствуют электроклаппана. Рулем вращается ГУР или может некая электронная схема. Вращение места управления путает мысли.

Вращение места управления, совершенно не путает мысли... Как по вашему передвигается экскаватор, к примеру гусеничный, когда у него поворачивается вся платформа относительно шасси? такой же принцип и здесь

DIZZY написал : Нет не он, я спрашивал о 80-3003010-03, если точнее то меня интересует конечная составляющая этой тяги...

если знаете, с какого трактора или "не трактора" подойдет эта деталька , ответьте пожалуйста. Спасибо!

Igor714 написал : Рулем вращается ГУР или может некая электронная схема. Вращение места управления путает мысли.

Да просто внутри прииборки стоит небольшой насос-дозатор, а от него 4 (подача-слив-влево-вправо) рукава высокого давления по стойке вниз. Вот и вся премудрость.

Здравствуйте! Дочитал статьи форума - оказалось, что цены на запчасти к КПП в Украине вполне нормальные. И с запчастями оказывается у нас проблем нет. Заказал, оплатил, за несколько дней получил. Расценки например 1 = 70грн Вилка переключения 3-й и 4-й передачи 1 = 80грн Вилка переключения 1-й и 2-й передачи 1 = 165грн Муфта переключения 3-й и 4-й передачи 1 = 175грн Муфта переключения 1-й и 2-й передачи Все оригинал и новое. Рекомендую - Агротехника. Больше проблем оказалось найти мелочи: штифты, пружинки, стопорные кольца ... Собираю коробку - думаю все должно быть ЛЮКС. Вот только во времени ограничен - делаю по несколько часов поздно вечером и не каждый день. Но стараюсь чтобы все было качественно. Новые подшипники, втулка, муфты и вилки поставили все на свои места (потому что те которые стояли - переделывали с другой техники) А зубьев шестерен передач (хотя и края слизанные) теперь вполне достаточно для полного заципления. Фото для сравнения старое
новое
Соберу - и на испытания (на старом двигателе).

Теперь относительно двигателя (СК12 типа УД25)... Есть ли смысл менять на импортный или его вполне достаточно только сделать капремонт? Какие плюсы - минусы... в сравнении? Расход топлива, мощность... Ремкомплект (поршневая и прочее) на двигатель около 1000грн можно найти Уд25 с конверсии - цены разные в зависимости от состояния и продавца от 1000грн у физлиц до 3600 у предпринимателей, но тут уже и импорный не намного дороже. А может кто-то из учасников форума может предложить достойный двигатель за умеренную цену или подскажете выгодное предложение?

BorisLutsk написал : Теперь относительно двигателя (СК12 типа УД25)...

Из опыта установки УД-25 на мотоблок МТЗ: У УДэшки стоят масленый насос и бензонасос.Для мотоблока это надо, когда задираешь рога не будет масленого голодания и перебоев в работе двигателя.У импортных движков смазка происходит разбрызгиванием(при критичном наклоне двигателя стоит датчик отключения) и топливо подаётся самотёком.Дли миника думаю проблем таких, как с мотоблоком нет(если не заедешь куда-нибудь на.........берёзу). Сам только начал эксплуатировать МТЗ-132 с Хондой.В инструкции прописан зимний температурный режим -10 градусов.Буду смотреть,на форуме вроде никто не жаловался про зимнюю эсплуатацию. Наоборот показывали лопаты-ковши для уборки снега. Капиталил УДэшку- поршневая вместе с цилиндрами от "запорожца",старое выкинул новое поставил.Бензонасос поставил от жигулей(в гараже валялся)На мотоблоке УДэшка 3 сезона полёт нормальный.Правда трудно было найти распределитель зажигания. С уважением

страник написал : температурный режим -10 градусов.Буду смотреть,на форуме вроде никто не жаловался про зимнюю эсплуатацию.

Да проблем нет просто гидравлика долго разгоняется .Максимум когдаа заводил дак это было -22 , но на улице было как то тепло по ощущению и это была крайняя необходимость метель .Атак стараюсь заводить до -15 , да и самому сидеть комфортней когда тепло.

sas132 написал : Максимум когдаа заводил дак это было -22 , но на улице было как то тепло по ощущению и это была крайняя необходимость метель .Атак стараюсь заводить до -15 , да и самому сидеть комфортней когда тепло.

Вот и ладненько.Спасибо. С уважением

господа посмотрите вот эту вот ссылочку http://www.youtube.com/watch?v=JU4OicnY4bQ а ведь можно присобачить шнэк, помнится на форуме обсуждалась эта вот тема про снегоочиститель, вот и время года подошло пообсуждать эту тему, что то вроде как помнится писали про противоположный ротор?, просто у меня 2 шнека, один б.у., другой новый, но вот они от мотоблока МТЗ как на видео, я их продаю, так вот интересная вот тема под миник их пихануть! Что то, как то посмотрел в замедленном темпе, совсем что то мне кажется просто без наворотов и сварки и крепежа втыркивается в кардан вместо фрезыесли есть такова, после фрезы идёт кардан так вот туда шнек запихивается и шплинтуется повидимому, если не прав поправте!:eek:

а вот интересная ссылочка ДРОВОКОЛ http://www.youtube.com/watch?v=lmdE6e8-R28 тоже рацуха!

111DIMAN111 написал : а вот интересная ссылочка ДРОВОКОЛ

Я такую штуку делаю как и что получится покажу.

111DIMAN111 написал : запихивается и шплинтуется

Здесь Вы совершенно правы.

BorisLutsk написал : А может кто-то из учасников форума может предложить достойный двигатель за умеренную цену или подскажете выгодное предложение?

16л.с. двиг ВТ190FE-S, с электростартером, к/в под шпонку, 2600грн. кажись так. Это как Хонда GX420. на сайте булата.

52dim написал : 16л.с. двиг ВТ190FE-S, с электростартером, к/в под шпонку,

У меня стоит такой

Владимир В написал : Я такую штуку делаю как и что получится покажу.

очень интересно было бы посмотреть фота этого чудо-рацухи:a

Добрый день,Уважаемые! Никто ни использовал дисковую борону с миником,хотелось бы услышать отзывы

Модель бороны: 1BQX-1.1 Тип бороны: дисковая, двухрядная Ширина обработки почвы: 1100 мм Глубина культивации: до 100 мм Площадь обработки: 0.2 Га/ч Количество рядов дисков: 2 Количество дисков: 12 Рекомендации: для сухих, твердых почв и склонов Требуемая мощность трактора: от 12 до 20 л.с. Масса бороны: 200 кг Габаритные размеры: 1590×1230×830 мм (Д×Ш×В)

С уважением