Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4734114

Серй155 написал :
Добрый день, у меня МТЗ 132н - недавно начало гнать масло из переднего колеса заменил прокладку теперь нужно заменить или долить масло но не могу найти какое масло заливать и самое главное куда его заливать, осмотрел кажись везде но пробки не нашёл - подскажите куда заливать масло и какое ? Также интересует какое масло заливать в гидравлику ?
Спасибо , за ответы

С маслами можно изгаляться до бесконечности. У меня везде залито М-10В (как в инструкции), дешево и все работает. Меняю только фильтр гидравлический. Масло в передний мост заливается через любую пробку в крышке КПП, а контролируется по пробке справа (квадратная).

Всем спасибо за ответ .

Спасибо Игорь. Вспашу огород разберу в гараже, посмотрю.

Регистрация: 21.10.2013 Красноярск Сообщений: 49

Ну вот и подходит к концу установка двухсекционного распределителя на мой трактор! Думал что вчера опробую, но не стал лепить сопли и решил нет ничего постоянного чем временное сегодня выточу штуцер и сегодня вечером или завтра буду пробовать ! Ну вот что получилось !!!

Регистрация: 21.10.2013 Красноярск Сообщений: 49

если сегодня выточат штуцер под слив то вечером попробую в действии !

Игорь, а не тяжеловато для облицовки или я не понял способ крепления кронштейна?

Регистрация: 21.10.2013 Красноярск Сообщений: 49

SerZh67; Да я уже честно говоря голову сломал куда его приладить ! Сначала думал на заднее крыло рядом с сиденьем поставить потом все таки решил на облицовку ! Тоже была мысль что будет тяжеловато но решил со внутренней стороны поставить большие шайбы ! Посмотрим как себя поведет облицовка если начнет ее коробить то буду переставлять !

а может кто ни будь уже занимался такого рода переделками и подскажет куда удобнее и практичнее установить ! Я родной распределитель туда переставлял , мне показалось что так удобнее им пользоваться поэтому и новый решил туда поставить! Все искал распределитель по компактней но не нашел, если и были то без функции "плавающий" !

Попробуй для верности привязать крепление к каркасу на котором крепится облицовка. Всё будет жесче. Каркас крепится стремянками к чулкам моста и на нем же крепятся крылья передние.

Регистрация: 21.10.2013 Красноярск Сообщений: 49

SerZh67; Вы имеете ввиду с внутренней стороны пластину приварить к каркасу ?

Можно и так. Пластину приварить к каркасу и зажать облицовку между пластиной и кронштейном, всё пожесче будет.

Регистрация: 21.10.2013 Красноярск Сообщений: 49

SerZh67; Возможно Вы правы, но сначала запущу гидравлику посмотрим как она будет работать ну а потом будем усиливать ! Может еще кто предложит варианты крепления !

Регистрация: 21.10.2013 Красноярск Сообщений: 49

Ну вот и миниотчет о установки двухсекционного распределителя ! Фото пока нет, на улице стало рано темнеть так что пока установил штуцера на слив уже совсем стемнело ! Фото и видео будут позже скорей всего сделаю в выходные ! Распределитель установлен, выше есть фото какой распределитель и где установлен. Работает нормально во всех режимах (подьем - опускание - плавающее) так что миф о том что с насосом НШ-6 работать не будет развеен Ну что еще написать даже и не знаю ! Лучше спрашивайте - отвечу ! В планах устранить недоделки и в плотную заняться стартером !

Игорь . написал :
а может кто ни будь уже занимался такого рода переделками и подскажет куда удобнее и практичнее установить ! Я родной распределитель туда переставлял , мне показалось что так удобнее им пользоваться поэтому и новый решил туда поставить! Все искал распределитель по компактней но не нашел, если и были то без функции "плавающий" !

А чем не устраивает штатное место и родной двухсекционный распред с плавающим режимом,только без принудительного опускания. При желании и третью секцию можно подключить

Регистрация: 21.10.2013 Красноярск Сообщений: 49

sokmix; Штатное место не нравится по причине неудобного расположения, не нравится то что он где то там между ног в низу а не под рукой ! А когда работаешь с ножом то совсем неудобно мне постоянно приходилось просить сына вставать на нож что бы его придавить ! А вот как в штатный распределитель установить третью секцию или активировать функцию принудительного опускания я бы с удовольствием послушал !!!

кроме переноски распределителя я еще и переделал ручной газ, так сказать перенес с низу на верх

но эта переделка сугубо личное ! Для того кто пользуется ножным газом эта функция будет бесполезной !

Игорь,а зачем у Вас укорочен рычаг переключения передач,выключаются на ходу 2-я и 4_я?

Регистрация: 21.10.2013 Красноярск Сообщений: 49

Стёпа 082; Да выключается ! Думал что этим исправлю ситуацию - а нет ! Самое интересное что весной перебирал коробку ! думаю что причина в пружинках которые фиксируют положение рычага. Я приладил пружинку поддерживающую рычаг но думаю придется весной переделывать !

У меня тоже выключались на кочках,особенно 4-я.Я установил магниты-один на рычаг и по одному на панель куда подходит рычаг на 2-ой и 4-ой передачах.Работает хорошо,не выключаются.

Регистрация: 21.10.2013 Красноярск Сообщений: 49

Стёпа 082; интересная идея ! Тоже себе наверное так же сделаю ! А магниты от чего брали ?

ну почему же шестерня 4 передачи..все время выключается?что скажет конструктор?именно при движении

Игорь . написал :
А вот как в штатный распределитель установить третью секцию или активировать функцию принудительного опускания я бы с удовольствием послушал !!!

Об установки третьей секции раньше писали. Ничего сложного. Это если был куплен двух секционный с лопатой и остался заводской. Они стыкуются. Активировать принудительное опускание не получится. Тогда надо ставить распред от МТЗ 320. Он встанет без глобальных переделок. Ручки для удобства кто-то удлинял, но я и так привык.