ильдар2008 написал :
Они специально сделанны для мтз 082.Писали типа на экспорт.Был в молодечном там купить не смог.У этого минитрактора сцепление особеное - ломается часто и в самый неподходящий момент.Часто на поле и далеко.Менять буду на этой неделе.p.s возьмите пару про запас
Поменяли диски? Сколько штук поставили? Свои жду на следующей неделе.
rail556 написал :
Поменяли диски? Сколько штук поставили? Свои жду на следующей неделе.
Вы не думайте ,что я спец .Из форума следует 1 надо открутить 6 болтов крепления двигателя номер 6 (у одного из форумчан двигатель не снялся,может заесть) http://www.konsulavto.ru/acat/farm/mtz/mtz-112n-132n/dvigatel-ustanovka
2 снять крепление троса
3 открутить крепление 1
http://www.konsulavto.ru/acat/farm/mtz/mtz-112n-132n/mufta-frikcionnaja запоминая количество витков
4 снять диски в строгой последовательности и помнить про 1 диск, он толще остальных
5 после установки новых дисков (на форуму мотоциклов их рекомендуют замочить в моторном масле ,но я не ручаюсь т.к металлокерамика может относится к сухим сцеплениям) затягивать их на то же количество витков, а еще лучше под динамометр ,но не знаю значения усилия (хотя бы делать одинаковое закручивая крест накрест, постепенно)
6 отрегулировать холостой ход тросика сцепления.
Как то так.Не претендую на истину (со своим мед.обр.)
ильдар2008 написал :
Вы не думайте ,что я спец .Из форума следует 1 надо открутить 6 болтов крепления двигателя номер 6 (у одного из форумчан двигатель не снялся,может заесть) http://www.konsulavto.ru/acat/farm/mtz/mtz-112n-132n/dvigatel-ustanovka
2 снять крепление троса
3 открутить крепление 1
http://www.konsulavto.ru/acat/farm/mtz/mtz-112n-132n/mufta-frikcionnaja запоминая количество витков
4 снять диски в строгой последовательности и помнить про 1 диск, он толще остальных
5 после установки новых дисков (на форуму мотоциклов их рекомендуют замочить в моторном масле ,но я не ручаюсь т.к металлокерамика может относится к сухим сцеплениям) затягивать их на то же количество витков, а еще лучше под динамометр ,но не знаю значения усилия (хотя бы делать одинаковое закручивая крест накрест, постепенно)
6 отрегулировать холостой ход тросика сцепления.
Как то так.Не претендую на истину (со своим мед.обр.)
Двигатель я снимал (имею опыт замена СК-12 на Хонду). Нужно ставить 5 металлокерамических дисков так как они толще??? Почему тогда комплект из них состоит из 6 шт.
ильдар2008 написал :
для минитрактора мне кажется лучше полуавтомат,как писал один и обезьяну можно научить.
Не , не лучше. Полуавтомат скорее эфективен по жести, ну и проблема мобильности (балон СО как не крути). Пробовал работать проволкой под флюсом без балона - мне лично не понравилось. При работе с металлом толщина свареваемых деталей примерно должна соответствовать диаметру электрода.
sokmix написал :
Не понял. Обычно отсутствует повышенная (3000 об/м) передача. И о каком приводе речь, синхронном или зависимом?
Распределитель двух секционный продается вместе с отвалом. Если к нему присоединить штатный, получим трех секционный.
Синхронный и зависимый двух-скоростной ВОМ; зависимый (1000; 3000 об/мин), синхронный (4,9; 13,3 об/мин пути) при 3000 об/мин коленчатого вала двигателя. Вот хотелось бы это все чтобы работало.
pelipenko написал :
Не , не лучше. Полуавтомат скорее эфективен по жести, ну и проблема мобильности (балон СО как не крути). Пробовал работать проволкой под флюсом без балона - мне лично не понравилось. При работе с металлом толщина свареваемых деталей примерно должна соответствовать диаметру электрода.
Мы друг друга не поняли .Обывателю ,типа меня ,полуавтоматом легче научится варить качественные швы.Типа автомата на автомобиле(но буксовать нельзя и т.д.)
Игорь_by написал :
Ребята, вот решил освоить сварку, купил трансформаторный аппарат, какие электроды купить? В магазине разные, не знаю, что брать.