Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Ничем.. как говорят сами производител и самый лучший двигатель 13 лс с большим моторе сурсом

DIZZY написал : Прошу прощения, вопрос не ко мне.

но насколько я знаю :132н, 112н, 082БС, 102тд, и еще просто 082 (с УДешкой) и еще 112 с чешским двигателем - все это одинаковый трактор в разные времена, который комплектовали разными двигателями, включая тульский дизель, ну и колеса были раньше 13 дюймов , как у Луаза и позже появились12 дюймов , уже с тракторным протектором. А вообщем никаких отличий у этих тракторов , кроме "косметических " я не нашел, потому что их нет...

Вот вроде нашол ответ на свой вопрос...

nbari, спасибо!

Для дома ?самое то!

http://m.youtube.com/watch?v=kqdyDHtFOg8 Как Вам идея? Давно зреет мысль о создании такого же агрегата для своего мтз.Уже и задний мост от жигулей приготовил и комплект фрез"гусиная лапка"от мотоблока Нева имеется,осталось подобрать звездочки и собрать все это дело в кучу.Правда за эту зиму наверное не успею,сейчас занимаюсь переделкой картофелесажалки,а еще предстоит немного доработать культиватор,а там и зиме конец.

oleg48; И очкень быстро придет писец вому на нашем тракторишке

sas132 Во-первых передаточное число редуктора 3,9,грубо говоря обороты понизятся почти в четыре раза(это Вам не 0,6,если не ошибаюсь у заводской фрезы).Далее за счет звездочек можно понизить обороты еще как минимум вдвое(на полуось малую звездочку,на вал фрезы,большую).Еще можно реализовать защиту отзаклинивания при помощи ременной передачи т.е.кардан не на прямую к редуктору,а через ремень.Так же на ременной передаче при необходимости можно еще сиграть на оборотах.И еще думаю не совсем верное решение,установка фрезы прямо под картером моста.Я бы сместил фрезу максимально назадтак конструкция будет не такой высокой,да идавление на фрезу,за счет массы моста будет больше(не так будет подпрыгивать).Кто что думает по этому поводу?

oleg48 написал : Во-первых

Ну это ладно но и сами прикиньте СКОЛЬКО всего крутить Почему не взять редуктор от культиватора типа Крот и на его базе все это сделать в разы легче и менее затратно Лично я так и поступил плюс автономный двиг могу хоть на месте стоять Да и пашу так на первой на холостых лафа сам топает

sas132 написал : Лично я так и поступил плюс автономный двиг могу хоть на месте стоять Да и пашу так на первой на холостых лафа сам топает

С таким успехом я могу тупо "Неву" сзади навесить и вперед.И какой смысл два движка слушать?Правда для своего Mitsubishi который на МТЗ 132 поставил дополнительный глушитель,гораздо тише стало.А вот на МБ двигатель GreenFild (9лошадок ) стоит,тоже под нагрузкой бас еще тот.Одно спасает,двойной комплект фрез (4 секции по 45 см шириной,общий захват около 1,8 метра) крутит на второй передаче меньше чем на пол газа.И все равно дуэт будет голосистый.

oleg48 написал : Правда для своего Mitsubishi который на МТЗ 132 поставил дополнительный глушитель,гораздо тише стало.

А нельзя ли по подробней о дополнительном глушитель? Как его изготавливать?

Трифонович; у меня вот так.