Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885
#5974687

dimon23 написал:

dimon23, новость уже давно протухла)

Регистрация: 18.10.2016 Смоленск Сообщений: 304

dimon23 написал:

dimon23, "...за получение взятки в особо крупном размере..."
18000 Евриков и 4600 баксов...
В России это почти устное "спасибо" для чиновников, меньше чем 1,5 ляма деревянных...

Регистрация: 18.10.2016 Смоленск Сообщений: 304

Halin написал:

Alex_UssR написал:
А про фрезу - расскажите

Смотри мой post:5939666. Если кого интересует, как я сделал срезной штифт без втулок, могу сделать небольшое видио.

Halin, тоже голосую за видео!

ЗЫ
кому лень в ручную искать по номеру поста можно ткнуть сюда >>
(в общем там: "...На карданный вал вместо шпонки установил срезной штифт." )

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

На карданный вал нельзя ставить штифты. В том и прикол)
Вроде как сломает вом, если вилки повернуться относительно друг-друга.

Регистрация: 08.04.2016 Могилёв Сообщений: 713

Alex_UssR написал:
На карданный вал нельзя ставить штифты???

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Halin написал:

Alex_UssR написал:
На карданный вал нельзя ставить штифты???

Halin, я думал на скользящем))) В целом отличное решение проблемы.
Что до кожухов кардана - я на своем убрал и сильно об этом пожалел)
Разьединился при подьеме, а ногой включил синхронный... Если кожух стоит - он не дает валу встать на 90гр, соотв. кардан тупо будет крутиться в кожухе.
Без - клинит за лапу навески. В итоге увидел, как у меня задние колеса встали на клин при трогании. Тьфу-тьфу, вроде все обошлось.
Вернул все на место.

Сегодня доделал двухкорпусный плуг.Прошел первое испытание,вроде .Осталось кое что доделать по мелочи и покрасить,придать ему вид.
Большое спасибо Vitalik1987 .Ваши фотографии и разъяснение в "личных сообщениях" мне очень помогли.

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Чот не совсем ровно и скорости маловато)
Глубина какая?
P.S. Получается один мотоблочный и родной сьемный?

Alex_UssR, 2-я передача,оба плуга к мини трактору.глубина см. 15,глубже не ставил.Это пробный заезд,больше не похал.

Alex_UssR написал:
не совсем ровно

в каком смысле?Не ровно стелит,или проехал криво?

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, реально ли присоединить фрезу от мтз 132н к мб мтз 09н

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Без доработок нет. Там труба присоединительная разной длины - для мб длиннее, для трактора короче. Соотв. и вал редуктора - тоже короче и длиннее)

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Витун написал:
Alex_UssR, 2-я передача,оба плуга к мини трактору.глубина см. 15,глубже не ставил.Это пробный заезд,больше не похал.

Alex_UssR написал:
не совсем ровно

в каком смысле?Не ровно стелит,или проехал криво?

Витун, какие-то гребни на пашне. Родным одинарным красиво стелет.
С другой стороны - мб оно на видео так отдает.

Расскажите как и из чего делали) Подробнее...

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Alex_UssR написал:
Без доработок нет. Там труба присоединительная разной длины - для мб длиннее, для трактора короче. Соотв. и вал редуктора - тоже короче и длиннее)

Alex_UssR, получается нужно менять трубу и "маму с папой" удлинять

Регистрация: 08.04.2016 Могилёв Сообщений: 713

Витун написал:
Сегодня доделал двухкорпусный плуг.Прошел первое испытание,вроде пашет.


Еще как пашет! И скорость нормальная, и глубина на вскидку 14-16см. Первый корпус идет не на все ширину. Дабавь 5-8см.
И учти - почва еще не созрела.

Регистрация: 08.04.2016 Могилёв Сообщений: 713

Па написал:
реально ли присоединить фрезу от мтз 132н к мб мтз 09н

Нет! И дело не в присоединительной трубе здесь как раз проблем нет. Все дело в оборотах. В мотоблочной фрезе стоит понижающий редуктор, в тракторной: верхний понижающий, нижний повышающий. Или наоборот. Суть в том, что обороты фрезы практически равны оборотам ВОМ. И это еще не все. В мотоблочной фрезе под редуктором стоит регулятор глубины, а в тракторной его нет. Регулировка глубины осуществляется за счет навески.

Регистрация: 08.04.2016 Могилёв Сообщений: 713

Alex_UssR написал:
Получается один мотоблочный и родной сьемный?

"Мотоблочный" и "родной" плуги копейка в копейку, только "родной" начинается фланцем, а "мотоблочный" регулировочным приспособлением. Или как он там называется.

Halin написал:

Витун написал:
Сегодня доделал двухкорпусный плуг.Прошел первое испытание,вроде пашет.


Еще как пашет! И скорость нормальная, и глубина на вскидку 14-16см. Первый корпус идет не на все ширину. Дабавь 5-8см.
И учти - почва еще не созрела.

Halin, все верно,и глубина,и первый корпус не на всю ширину.Земля тяжелая,сырая,глубоко не ставил.А ширину захвата первого корпуса можно увеличить.Передний вал двигается,так сказать сделал одну регулировку.

Регистрация: 08.04.2016 Могилёв Сообщений: 713

Витун, Дерзай!

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Halin написал:

Па написал:
реально ли присоединить фрезу от мтз 132н к мб мтз 09н

Нет! И дело не в присоединительной трубе здесь как раз проблем нет. Все дело в оборотах. В мотоблочной фрезе стоит понижающий редуктор, в тракторной: верхний понижающий, нижний повышающий. Или наоборот. Суть в том, что обороты фрезы практически равны оборотам ВОМ. И это еще не все. В мотоблочной фрезе под редуктором стоит регулятор глубины, а в тракторной его нет. Регулировка глубины осуществляется за счет навески.

Halin, херню вы городите. Редуктора 1в1 - каталоги вам в помощь.
И никакой регулировки глубины там нету. На сколько я видел.

Доброго времени суток!
Хочу сделать картофелесажалку на базе плуга , может у кого-то есть , кто-то делал ,поделитесь опытом !
буду очень благодарен)