sokmix
sokmix
Местный

Регистрация: 31.01.2011

Рязань

Сообщений: 716

15.05.2015 в 01:38:40

В этой конструкции не устранен главнуй недостаток. ГУР будет работать только при движении. На месте с выжатым сцеплением будет хуже, чем сейчас.

толстыйМинск написал : так вы же писали, что при повороте возможно задевание (слово то какое) за подножки.... а так увеличится немного база. да и клиренс не намного уменьшится

Да, я писал, что колеса упираются в подножки при полном повороте руля. Но чтобы этого не происходило нужно поставить упоры о которых тоже писал. Радиус разворота немного увеличится но не пострадает клиренс и крылья не придется задирать высоко. Всё-таки 60 градусов я считаю много.

0
толстыйМинск
толстыйМинск
Местный

Регистрация: 19.04.2011

Минск

Сообщений: 137

15.05.2015 в 09:31:47

Бел-09Н, ВАУ!!!!!!!! от это здорово!!! от спасибо!!! осталось деньжат собрать и можно начинать проект....... (((

0
Бел-09Н
Бел-09Н
Эксперт

Регистрация: 07.06.2008

Минск

Сообщений: 2133

15.05.2015 в 12:20:05

толстыйМинск написал : осталось деньжат собрать и можно начинать проект....... (((

Успехов! Выложил, что было.

0
gercc
gercc
Новичок

Регистрация: 26.04.2015

Минск

Сообщений: 15

15.05.2015 в 21:22:28

А у меня своя ложка дёгтя. Мне не понравилось усовершенствование. А именно - не понятна цель. Может лучше используя наработки сделать новую модель, более совершенную, надёжную "как весь гражданский флот". Внешне - неказист. Железо на щитках как то архаично, хотя может это борьба за вес? Сиденье - достаточно регулировок? Щитки угловатые - берегитесь конечности. Рулевую колонку - если изготовить круглой? Вариант откидывающейся колонки? Карданный шарнир и фиксация. Гидролинии под ногами конечно хорошо - сразу видно подтекания. Провод в корме на стяжках из пластика - можно убрать в трубу "спойлера". А вообще главное что бы не было под девизом "пипл схавает", тогда за таким агрегатом будут очереди на год вперёд. А директора посадят за взятки от деловых людей за содействие в приобретении партии МТЗ БЕЛАРУС -132 люкс. Удачи!

0
Шрайбикус
Шрайбикус
Местный

Регистрация: 09.12.2011

Чебоксары

Сообщений: 692

16.05.2015 в 12:00:57

Согласен с gerocc.

0
raill786
raill786
Местный

Регистрация: 04.09.2013

Кузнецк

Сообщений: 148

16.05.2015 в 14:35:43

gercc написал : А у меня своя ложка дёгтя. Мне не понравилось усовершенствование. А именно - не понятна цель. Может лучше используя наработки сделать новую модель, более совершенную, надёжную "как весь гражданский флот". Внешне - неказист. Железо на щитках как то архаично, хотя может это борьба за вес? Сиденье - достаточно регулировок? Щитки угловатые - берегитесь конечности. Рулевую колонку - если изготовить круглой? Вариант откидывающейся колонки? Карданный шарнир и фиксация. Гидролинии под ногами конечно хорошо - сразу видно подтекания. Провод в корме на стяжках из пластика - можно убрать в трубу "спойлера". А вообще главное что бы не было под девизом "пипл схавает", тогда за таким агрегатом будут очереди на год вперёд. А директора посадят за взятки от деловых людей за содействие в приобретении партии МТЗ БЕЛАРУС -132 люкс. Удачи!

Если бы долго сидели за рулем, вы бы очень хорошо поняли зачем гур ставят, зачем сцепление перебирают и облегчают пружины. Зачем рулевую колонку на звднюю половину трактор. Уважаемый вы определитесь, вам нужен мерс или рабочая лошадка, эти угловидные крылья не помнешь и их не жалко, он сделан намного дешевле и менее затратнее, а самое главное легкость обслуживания и ремонто пригодность без большого количества знаний. Трактор представлен вмболее в более сыром варианте, кому хочется удобства купите сиденье дорогое и поменяй руль. А многиеине могуттсебе позволить купить трактор, а купив его приобрести навесное. Гур ставить надо однозначно и колонку сместить назад тоже надо, по двум основным причинам диаметр колес мал и колеса чувствуют любую неровность при долгой работе немного бесит, и при попадение на глубокую кочку с загруженным навесным агрегатом трактор резко поварачивает, если самого начала не ехать крепко держа руль, при попадения ловя его сбрасывает с сиденья и от удара такого приятного мало. Я жду тоже как и многие от завода переделки и буду приобретать и модифировать свой, а если в течение двух лет не будет дейстыий завода, то куплю все и сам сварю. Насчет гура и не удачно расположенного рулевой колонки заметил сразу, но в этой ценовой категории ток крупные мотоблоки и б.у. трактора, когда пол дня убираешь снег, или засажаешь картошку или междурядкой проходишь устаешь и ездишь не держа руль, а держась за него, а тут резко кочка или не ровность и тебя сбрасывает с сидения. Проще нажатьина сцепление и тормоз чем пытаться вырулить.
Модифицировать надо, но вопрос какая цена будет, возможно с гуром не на много возрастет, ведь добавиться дозатор и цилинд и шлангу, но уберется червяк и шаровые тяги точно не помню как называются.

0
oleg48
oleg48
Местный

Регистрация: 09.12.2013

Липецк

Сообщений: 743

16.05.2015 в 16:25:39

В этом плане конструкция 152-го более предпочтительна.Когда управляемые передние колеса,при проезде неровностей так мотать не будет.И переделать будет проще,правда Бел-09Н писал,что чулки передних колес от 152-го не подойдут к корпусу КПП 132-го,хотя судя по фото с выставки(в живую к сожалению пока не видел)должны подходить.

0
Витун
Витун
Местный

Регистрация: 27.02.2015

Борисов

Сообщений: 942

16.05.2015 в 18:19:57

raill786, согласен что при длительной работе устаешь.Руки побаливают,сцепление тугое.У меня на мтз-80 сцепление в три раза легче.После мини,сел на 80-ку,подумал сцеплению хана.Педаль раз и проволилась.При больших проямках,кочках руль удержать трудно.Бросаю руль,выжимаю сцепление с педалью тормоза,потом выруливаю.Возможно установка ГУРа и колес побольше еще больше облегчит труд земляроба(земледельца)

0
gercc
gercc
Новичок

Регистрация: 26.04.2015

Минск

Сообщений: 15

16.05.2015 в 18:27:57

[quote="raill786;5209154"]поняли зачем гур ставят[/quot ] Извините уважаемый, а где это я про ГУР писал? Чёй то не припомню. Про щитки, наверное пластик гораздо дороже метала, ведь Беларусь прямо кладезь ископаемых (особенно железных руд) а покупать приходится (не за так в колхозе стырили). Это о экономической составляющей. Об эргономике и травмобезопасности помолчу ведь главное ГУР на табуретке. А чем Вам колонка, если она круглая, да ещё перемещается как удобно лично вашему телу не нравится? Обоснуйте. Только не пишите сразу что к хорошему надо постепенно привыкать, а лучше самому переделать под себя. Кстати мои знакомые сами собирают минитрактора, следующий строится с учётом ошибок. Так в чём логика?

0
raill786
raill786
Местный

Регистрация: 04.09.2013

Кузнецк

Сообщений: 148

17.05.2015 в 00:46:20

[QUOTE=gercc;5209520]

raill786 написал : поняли зачем гур ставят[/quot ] Извините уважаемый, а где это я про ГУР писал? Чёй то не припомню. Про щитки, наверное пластик гораздо дороже метала, ведь Беларусь прямо кладезь ископаемых (особенно железных руд) а покупать приходится (не за так в колхозе стырили). Это о экономической составляющей. Об эргономике и травмобезопасности помолчу ведь главное ГУР на табуретке. А чем Вам колонка, если она круглая, да ещё перемещается как удобно лично вашему телу не нравится? Обоснуйте. Только не пишите сразу что к хорошему надо постепенно привыкать, а лучше самому переделать под себя. Кстати мои знакомые сами собирают минитрактора, следующий строится с учётом ошибок. Так в чём логика?

Хорошо хоть инженеры на заводе так не думают как вы. Судя по заданного вопросу вами зачем табуретке гур, чтоб понять это попробуйте поработать на минитракторах, сразу поймете, и поработать с ним в огороде а не по двору катаюсь по ровной дороге, там точно гур не надо. Метал намного надежнее пластика и дольше прослужит. Изготовить из листа металла не так трудно такие крылья, при наличие угольника в гараже сам такие сделаешъ, заводу если дешевле металл, то он его и ставит, если бы проще и дешевле было бы ставить пластик то поставили. Заметте Заметьте на заводе много народа думает и трудится и то о чем ты подумал или я, они давно подумали. И не сравнивайте самоделки варящего трактор из металлалома, делая его методом тыка, может эта техника изготовления и хорошо себя зарекомендовала, но заводской однозначно лучше. Но есть и самоделкины отличные но таких на всю страну несколько. Заводы ставят то что проще и дешевле, а то что удобнее и красивее остается на рисунках. По ищите пример 152 модели самые первые фотки, там как раз то что вы просили пластик, а последние фотки посматрите там динозавр. Интересно увидеть, то что варите вы и ваши друзья методом ошибок и проб.

0
gercc
gercc
Новичок

Регистрация: 26.04.2015

Минск

Сообщений: 15

17.05.2015 в 11:33:52

raill786 написал : Хорошо хоть инженеры на заводе так не думают как вы.

Да конечно они думают как Вы. И не только инженеры. И поэтому наши "колхозы" хотят покупать "жондиров" и "класс" а уж про МАЗы (КАМАЗы я не трогаю) и говорить не приходится. Но им не дают это делать (трэнд купляйте беларусское развётнут от сотворения мира). А спор вобще ни о чём получился так как я Вам про Фому вы мне про Ерёму. А я полагаю что прочитав ваш пост производитель потрёт лапки и возрадуется - пипл опять схавает. А обвес метал или пластик так посмотрите лучше на западных производителей минитехники, ах да они нам не показатель, буржуи зажрались. Но там далеко не олухи и работать и денежки считать умеют. И экстэрьер не последнее дело . Да ладно чё это я раздухарился. О чём спор то? Я не против гура, я против гура на табуретке с идиотскими характеристиками, видом и потребительскими свойствами. А вы я полагаю за гур везде и всегда, остальное доварим, доклепаем, докрутим без этого жить неинтересно. А насчёт самоделок, то вы невнимательны.

gercc написал : Кстати мои знакомые сами собирают минитрактора, следующий строится с учётом ошибок.

Я не участник этого процесса. Но некоторые их идеи мне импонируют, но это совсем другая история. А себестоимость самосбора смешная. Так что всегда голосует кошелёк.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу