Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

afganets26 написал: Здравствуйте. Есть ли к мини трактору Беларусь Навесное оборудование - опрыскиватель?

afganets26, Легко самому смастерить. На окучник канистру, в неё моторчик стеклоомывателя, по низу форсунки и к сети через тумблер.

Alexandr063, может есть видео?

Стёпа 082 написал: oleg48, Какова цена?

Стёпа 082, цена 2940 за колесо,резина -Белшина.

Стёпа 082 написал: oleg48, Какова цена?

Стёпа 082, цена 2940 за колесо,резина -Белшина.

Alex_UssR написал: такие стоят на амжк\кмз вроде? А по-поводу результатов - чего тут гадать то, влезут они) И даже ездить будет. Плюсы - хороший клиренс, выше скорость, шины вроде выносливее (если не белка). Пахать будет чудесно на второй) Минусы так же очевидны - фиговая устойчивость (трактор то выше станет - плюс он узкий, на горке боком уже не прокатишься), высокая нагрузка на хилую трансмиссию, ибо рычаг уже будет больше. Туда же и по-тормозам. На первой будет значительно резвее катиться). Ну и сцепление теперь будет еще быстрее гореть и разваливаться.

Alex_UssR, Ясное дело,что влезут и будут ездить,просто хотел показать вариант переделки дисков от"нивы"без проставок.Но как я понял для умных теоретиков это неинтересно.Хорошо,небуду засорять ветку.По поводу клиренса,он мне нафиг ненужен,все равно поверну чулки и клиренс останется прктически без изменения,так что устойчивость не пострадает.Конечно сидя за клавиатурой можно долго рассуждать об рычагах,углах и плечахи выглядеть таким специалистом.Но несмотря на то,что трактор узкий,опрокинуть его очень трудно.,Наклон порядка 45°для него не критичен,а с дуру ума можно сломать не только трактор.А чем Вас "белка" не устраивает?По мне лучше четырехслойная"белка"чем двухслойная"кама",которая чарез три года просто расползлась.

tractorist57 написал: Alex_UssR, все будет нормально и со сцеплением и с трансмиссией! Просто после такого апгрейда можно не ставить грузы по 17кг и будет еще лучше для трансмиссии и сцепления!И трактор на трактор похож, а не на гольфмашинку для детей.

tractorist57, грузы к сцеплению не имеют никакого отношения. Увеличивается рычаг - соотв. увеличивается и момент. Увеличивается нагрузка на трансмиссию и двигатель. Промежуточное звено - сцепление)
З.Ы. Будет похож, но как был миником, так он им и останется.

Alexandr063 написал:

afganets26 написал: Здравствуйте. Есть ли к мини трактору Беларусь Навесное оборудование - опрыскиватель?

afganets26, Легко самому смастерить. На окучник канистру, в неё моторчик стеклоомывателя, по низу форсунки и к сети через тумблер.

Alexandr063, и как он отнесется к агрессивным жидкостям?) Я уже не говорю, про рассчет на кратковременный режим работы и плохонький сальник, низкую производительность...

oleg48 написал: Но несмотря на то,что трактор узкий,опрокинуть его очень трудно

Вы очень ошибаетесь)))))) Я свой 152-ой на 13-ой чуть не положил - заехал левой стороной на бугор (и это с грузами) и понял, что сидушка явно начинает крениться. И это при вспашке участка! Успел спрыгнуть и задницу за дугу удержать, при этом ногой держа педаль сцепления... Впечатлений была масса. Трактор шире 132-ого) По-высоте - чуток выше будет.

По мне лучше четырехслойная"белка"чем двухслойная"кама",которая чарез три года просто расползлась.

Качество этой резины - убогое. Шустро изнашивается и расслаивается\трескается боковина.

Alex_UssR написал: Успел спрыгнуть и задницу за дугу удержать, при этом ногой держа педаль сцепления...

Хорошо было что удерживать. Такой не удержишь https://www.youtube.com/watch?v=GWmjrzfLTrU

oleg48 написал: Наклон порядка 45°для него не критичен,а с дуру ума можно сломать не только трактор.

Ога, это при том, что по РЭ заявлено 10°

oleg48 написал:

Стёпа 082 написал: oleg48, Какова цена?

Стёпа 082, цена 2940 за колесо,резина -Белшина.

Alex_UssR написал: такие стоят на амжк\кмз вроде? А по-поводу результатов - чего тут гадать то, влезут они) И даже ездить будет. Плюсы - хороший клиренс, выше скорость, шины вроде выносливее (если не белка). Пахать будет чудесно на второй) Минусы так же очевидны - фиговая устойчивость (трактор то выше станет - плюс он узкий, на горке боком уже не прокатишься), высокая нагрузка на хилую трансмиссию, ибо рычаг уже будет больше. Туда же и по-тормозам. На первой будет значительно резвее катиться). Ну и сцепление теперь будет еще быстрее гореть и разваливаться.

Alex_UssR, Ясное дело,что влезут и будут ездить,просто хотел показать вариант переделки дисков от"нивы"без проставок.Но как я понял для умных теоретиков это неинтересно.Хорошо,небуду засорять ветку.По поводу клиренса,он мне нафиг ненужен,все равно поверну чулки и клиренс останется прктически без изменения,так что устойчивость не пострадает.Конечно сидя за клавиатурой можно долго рассуждать об рычагах,углах и плечахи выглядеть таким специалистом.Но несмотря на то,что трактор узкий,опрокинуть его очень трудно.,Наклон порядка 45°для него не критичен,а с дуру ума можно сломать не только трактор.А чем Вас "белка" не устраивает?По мне лучше четырехслойная"белка"чем двухслойная"кама",которая чарез три года просто расползлась.

oleg48, выкладывайте, не всем не интересно... будем ждать

Alex_UssR, грузы еще как имеют значение! Самое простое это иннертность, попробуйте раскрутить колесо с грузом и без, и потом остановить.А рычаг как вы утверждаете изменится всего лишь на 60мм.