Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Halin написал:
но не думаю, что ими кто-то пользуется

я пользовался пока новый трактор был,даже обрезал эти упоры,куда пластина упирается.Но потом наварил,плуг пахать не хотел.

Halin написал:
Не ерничаю и прошу извинить, но не знаю даже, как помягче ответить человеку с таким богатым опытом общения на технических форумах. Могу только сказать, что ВЕСЬ ряд тракторов МТЗ имеет безрамную конструкцию.

Halin - а ты ответь по простому : "навеска телипается на заднем качающемся мосту", ...все.
А то прям разговоров от том " вот когда Земля была теплой и по ней бродили динозавры....", послушать Вас, так прям ветка какая-то закрытая, только для гуру мтз-132Н (МТ, и ежи с ними). Нет желания ответить прямо, а есть желание поумничать - умничайте...

Витун ответил - ему спасибо.

Трахтрахтрахтрахтур в поле... .

Прошу помощи у знающих людей.Двигатель хонда 390 плохо заводится,и бывает глохнет при трогании с места.Клапана отрегулированы, купил новый карбюратор,свечу,фильтр воздушный.Если прикрыть дроссельную заслонку рукой заводится сразу.

Витун написал:
я пользовался пока новый трактор был,даже обрезал эти упоры,куда пластина упирается

А я пользуюсь, когда выравниваю поле культиватором по диагонали, после вспашки, и при работе с фрезой. Для этого немного видоизменил пластины (прямоугольные шайбы) - сделал их длиннее и отверстие сместил к одному краю. Теперь пластина в пазах не клинит. Пробовал на окучниках - ни плюсов, ни минусов. А при вспашке пластины должны упираться в пазы, ведь положения плуга регулируется длиной раскосов.

sergyn написал:
Прошу помощи у знающих людей.Двигатель хонда 390 плохо заводится,и бывает глохнет при трогании с места.Клапана отрегулированы, купил новый карбюратор,свечу,фильтр воздушный.Если прикрыть дроссельную заслонку рукой заводится сразу.

sergyn, Он так устроен. Заводится только при прикрытой воздушной заслонке.

Alexandr063 написал:

sergyn написал:
Прошу помощи у знающих людей.Двигатель хонда 390 плохо заводится,и бывает глохнет при трогании с места.Клапана отрегулированы, купил новый карбюратор,свечу,фильтр воздушный.Если прикрыть дроссельную заслонку рукой заводится сразу.

sergyn, Он так устроен. Заводится только при прикрытой воздушной заслонке.

Alexandr063, Только холодный и только с закрытой воздушной заслонкой - это у него такой вариант обогатителя.

Alex_UssR, Иногда и горячий не завести...Редко, но бывает.

sergyn написал:
Прошу помощи у знающих людей.Двигатель хонда 390 плохо заводится,и бывает глохнет при трогании с места.Клапана отрегулированы, купил новый карбюратор,свечу,фильтр воздушный.Если прикрыть дроссельную заслонку рукой заводится сразу.

sergyn, все время так,или только на холодную?

sergyn написал:
Прошу помощи у знающих людей.Двигатель хонда 390 плохо заводится,и бывает глохнет при трогании с места.Клапана отрегулированы, купил новый карбюратор,свечу,фильтр воздушный.Если прикрыть дроссельную заслонку рукой заводится сразу.

sergyn,
У меня 50 на 50, на горячую не заводится без подсоса. У меня штатный тросик обломился, я веревочку протянул временно через трубку ПНД, а на рычажок пружинку прицепил. Уже привычка, я и не пытаюсь без подсоса заводить. Зато заводится даже не с полтычка, а как только стартер прикоснулся к маховику. А временно уже веревочка пару лет.
Зазор в клапанах за 300 моточасов, с последней регулировки, на одном клапане ушел на 0.05
А глохнет при трогании, если трогаешься как на машине, подгазанул и сцепление отпускаешь. Я нажимаю на газ, держу обороты и тогда сцепление отпускаю, у меня как то в два приема получается отпускать, сначала диски соприкоснутся, потом доотпускаю

Vitold написал:
У меня штатный тросик обломился, я веревочку протянул временно

Я понимаю, что сейчас начнут гавкать со всех сторон. Но, по моему мнению, с этой "веревочки" надо было и начинать.
Анекдот: Приезжает мужик на автосервис, вывалилась пружина - сорвалось гнездо. Мужик: "Ребята! Вы ее мне прихватите, чтобы домой доехать, а там всю эту хрень я проволокой намертво прикручу!"

Halin... У Vitoldа всё заводится с полтыка и на верёвочке....Проблема то у sergynа, да и та надуманная...

Витун, Все время.

Alexandr063, Действительно проблема есть,но не надуманная.Трогаясь с места чуток дав газу он проваливается и глохнет.На горячую завожу закрыв воздушную заслонку,или прикрыв рукой дроссельную заслонку.Будет искра на свече если крутить за маховик рукой когда магнит проходит катушку,может у меня с катушкой проблемы.Проблемы начались по осени,я уже не знаю где копать.Раньше жена сама огород на зиму перепахивала,а в этом году не могла тронуться он постоянно глох.Я его снял с минника с сцеплением все в порядке.На тягу все хорошо,пахал на третей передаче.

Halin, Судя по анекдоту, вам уже лет 300 ))))

sergyn, На соседском райдере была такая же проблема. Заменили всё что можно, бесполезно ..Плюнули и планомерно пошли искать с лупой по всем системам...Нашли...Катышек из ворса оплётки в бензошланге. Вот кто бы мог подумать. Ещё при забитом глушителе могут быть похожие симптомы.

Не пробовали 1)ставить на однолемех. плуг МТЗ 132Н - ПРЕДПЛУЖНИК? 2) При установке отрезного диска/ножа на этот же плуг - совместить отрезной диск/нож с колесом для регулировки глубины вспашки? При этом диаметр этого колеса взять небольшой Т.е. колесико и диск - это одно целое и при этом - диск принудительно будет вращаться (привод как бы от колесика) и подрезать землю перед плугом и в то же время колесико держит глубину.

Шрайбикус, На КМЗ такой заводской....Пашет зашибись.

Шрайбикус,
Сделал как вы хотите пункт 2.Колесо меньшего диаметра, установил глубину вспашки 16см, диск от циркулярки по диаметру сделал до кончика лемеха. Несколько борозд прошёл плугом в радость. Потом поймал камешек и диск разлетелся-хрупкий. Теперь ищу диск от сельхозмашин или тарелку дискового окучника

Alexandr063, спасибо!) я себя похвалил, что идея свежая)... надо с\х использовать диметром побольше..у них вроде 330-350 мм