26.12.2016 в 21:13:26
Alex_UssR написал: P.S. Мне бы индикацию - резерв\половина бака. Уже было бы дело.
А в чем проблема. Краник на бак с уровнем. Там положения три. Закрыто. Открыто до резерва. Открыто до пустого бака.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
26.12.2016 в 21:27:55
Jesha написал:
Alex_UssR написал: P.S. Мне бы индикацию - резерв\половина бака. Уже было бы дело.
А в чем проблема. Краник на бак с уровнем. Там положения три. Закрыто. Открыто до резерва. Открыто до пустого бака.
Jesha, а вы видели где и как забор топлива в хонде? Заборник - одновременно и фильтр. Места там голяк и подача самотеком.
26.12.2016 в 21:47:44
Alex_UssR написал: Jesha, а вы видели где и как забор топлива в хонде? Заборник - одновременно и фильтр. Места там голяк и подача самотеком.
Тогда да, проблема. Тогда поставить индикатор в крышку бака. Поплавок со штоком. До определенного уровня, шток чуть торчит. С определенного уровня шток опускается.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
26.12.2016 в 22:48:40
Витун написал: это что ж за движок такой?Моих 6-ть литров при пахоте хватает на 3,5-4 часа.Примерно 1,8 литра в час,
ну UP-168 на мотоблоке китайский стоял, выходило по пол литна, грамм по 700 на час, сейчас УД-15 с китайским карбюратором, тож примерно 700-800 мл на час, 5 литровй бак тупо на день, можно даже не смотреть. в идеале бак должен быть рассчитан на 8 часов работы двигателя, по китайцу так и получалось. :o это реальный расход в реальных условиях...... я не виноват......
по СК-12 2,8 в час прикольно, а Хонда с какого перепуга???? два литра на транспортных??? может обороты поменьше держать???
Jesha написал: А в чем проблема. Краник на бак с уровнем. Там положения три. Закрыто. Открыто до резерва. Открыто до пустого бака.
ну так этот краник вроде в китайский бак просто так не ставится??? или ставится??? там запаса по высоте нет.. можно бак от ВАЗ класики, он на 40 литров, и электронасос, но на мой взгляд запасная канистра на 10 литров более правильное решение.
МТЗ-05 китайский супертяж 8.л.с. плюс Крот
26.12.2016 в 22:49:43
Jesha написал: Тогда да, проблема. Тогда поставить индикатор в крышку бака. Поплавок со штоком. До определенного уровня, шток чуть торчит. С определенного уровня шток опускается.
:applause: :applause: :applause: просто как всё гениальное!!!!! :yu: :yu:
МТЗ-05 китайский супертяж 8.л.с. плюс Крот
26.12.2016 в 22:51:50
Alex_UssR написал: Заборник - одновременно и фильтр. Места там голяк и подача самотеком.
ставить можно после краника, хотя у меня краник на карбюраторе.
врезаться можно в любом месте, принцип сообщающихся сосудов своё сделает, но указатель в пробке самое то!!!
МТЗ-05 китайский супертяж 8.л.с. плюс Крот
26.12.2016 в 23:08:14
СаняТ3 написал: ну так этот краник вроде в китайский бак просто так не ставится??? или ставится??? там запаса по высоте нет..
Я то на МБ1 Луч ставил. Там места, как грязи. Резьба та же. Да и стоял мотоциклетный, тоже с уровнем.
СаняТ3 написал: можно бак от ВАЗ класики, он на 40 литров, и электронасос,
Можно и вакуум насос
Устанавливает так
Можно и к родному баку. Только не путать. Есть вакуумный кран на бак. А есть вакуумный насос.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
26.12.2016 в 23:10:38
СаняТ3 написал:
Jesha написал: Тогда да, проблема. Тогда поставить индикатор в крышку бака. Поплавок со штоком. До определенного уровня, шток чуть торчит. С определенного уровня шток опускается.
:applause: :applause: :applause: просто как всё гениальное!!!!! :yu: :yu:
СаняТ3, БлагоДарю. Я обычно просто открываю крышку. И примерно знаю на сколько осталось.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
26.12.2016 в 23:29:21
Ага, осталось еще педальный привод ему приделать.
Фильтра на хонду кто-нить брал? Оригинальных, как я понимаю, в продаже не будет... А неоригинальные с китая кто заказывал?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
