Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

sokmix написал : На Ниве ступицы тонкие (полуоси), на них одеваются тормозные барабаны, которые пустые внутри, затем колесо. Передние тоже пустые внутри. А нам нужны проставки толщиной 68мм ( 600мм между фланцами моста + 10мм для колеи 700мм + 58 вылет диска)

я могу ошибаться, так как не держал нивовские ступицы... но.. берем переднюю ступицу, токарь вытачивает вал с фланцем под наш размер, на вал напресовываем нивовскую ступицу и обвариваем.

толстыйМинск написал : токарь вытачивает вал с фланцем под наш размер, на вал напресовываем нивовскую ступицу и обвариваем.

Знаете, я тоже сильно не изучал. Во-первых она стоит 700р, а я думал, что проставки обойдутся в 1500. Во-вторых она тонкая. И выдержит такое консольное крепление, получится ведь катушка. Хотя мысль здравая, я не додумался.

sokmix написал : Во-первых она стоит 700р

ну можно и бэушку найти

толстыйМинск написал : токарь вытачивает вал с фланцем под наш размер, на вал напресовываем нивовскую ступицу и обвариваем.

Тогда лучше выточить втулку с фланцем и в нее запрессовать ступицу. Будет прочнее + посадочный размер под подшипники точнее чем в шлицах.

согласен, а еще можно от волги ступицу взять

Сегодня случайно заехал в шинный центр, посмотрел резину на Ниву ВЛИ-5. Зацепистая резина. Тоже как вариант, цена вопроса 2000р. Диаметр 686мм. Встанет под крылья без переделок. Если бы не купил Ф-122, то склонился бы к ней.

От Волги не подойдет, или надо делать съемной и сажать на конус вместо подшипника. Иначе не прекрепить переходник к фланцу трактора.

ну да, логично, чет я не подумал

для Бел 09 Стесняюсь спросить :). У меня был только один центральный стопор для навесного и один в ЗИПе. Это мелочи, конечно, может вообще не стопорить навесное по сторонам, хватить только центрального или купить в магазине пару штук ?

:applause:Доработка
Уважаемый Бел-09Н!Вот так работает, до этого были сплошные мученья. Сам занимался разработкой всевозможных фрез на Рязсельмаш (rzsm.ru), на сайте всё это есть. Обязательно должен быть ограничитель и регулятор глубины, здесь он отсутствует. После установки такового, фреза заработала, а полуфабрикат продавать не хорошо! А народ покупает потому, что не знает как правильно. С уважением argon.

Спасибо всем. Сегодня по Вашим советам сделал поле под картоху. В следующую субботу буду садить. Доволен как слон :). Приятно работать на тракторе на своей собственной земле, хоть и маленьком тракторчике. Он хоть и крохотный, а большой оптимист :). Теперь я независим от шабашников.

Ziko написал : У меня был только один центральный стопор для навесного и один в ЗИПе.

Походу, не доложили в цеху...

Зато все остальное ..... (тьфу-тьфу), пока. И с учетом что у нас дееца, это я удачно купил :).

sokmix написал : Сообщение от МТЗ-112ТС Пользуемся только фрезой после вспашки. Земля становится пушистая как перина А вот это не есть хорошо. У фрезы слишком большие обороты. Да, она землю в пух превращает. Я тоже сначала радовался по незнанию, пока жена (агроном по образованию) за голову не схватилась. Говорит: «Что с землей сделал. Она после первого дождя в асфальт превратится" Так и произошло. Пока фрезу использую только под газон, а для участка надо уменьшать обороты минимум вдвое. Жаль, что об этом на заводе не подумали.

Ну там две скорости есть. Я на малой фрезой прохожу. Ну а если не фрезой, то чем тогда? После вспашки борозды ведь остаются и комки. Бороной вообще не то получается. И мне кажется тут от самой земли зависит. Если земля глинистая, то согласен. Сколько лет пашу и вроде ничего получается.

Две скорости делали раньше 1200 и 3000 об/м. Сейчас только 1200. Или вы имеете ввиду зависимую скорость ВОМ от оборотов колеса? Я с ней пробовал. Фреза вращается медленно. Попробую в эти выходные развернуть фрезу на 180гр, по совету Pasik98, чтобы вращалась в противоположную сторону. Может так будет лучше. А вообще надо довести обороты фрезы до 150-200 об/м. Достигнуть это можно двумя способами. Изменить передаточное число в редукторе (пока не представляю как), или установить более мощный двигатель и использовать фрезу на малых оборотах двигателя 1500-1800. Еще один плюс мощьного движка, это работа с снегоротором зимой. На малых оборотах задняя скорость будет меньше и ротору легче работать, но нужно ставить волик привода ВОМ с двумя шестернями (3000 об/м). Тогда при малых оборотах двигателя обороты ВОМ будут 1400. При них ротор будет работать корректно.