Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

"А размазывать кашу по тарелке не стоит" Не наша вина что форум не структурирован. Давайте не ограничивать себя в общении.

Мужики, как вам идея !#[https://ok.ru/video/240797878940]. Правда, видио не ахти, но кое-что разглядеть можно. Там слева по ходу приводное колесо, а в трубе дозатор. Проще только трехкопеечный карандаш.

это походу трещетка, чтобы шаг высевания картошки был одинаковым...

Vitold написал:

Frost0ff, Тоже в апреле планирую разбирать, а информации исчерпывающей найти не могу.... Если что нароешь поделись

Vitold, нарыть не нарыл. Могу предложить только вот это, всё же лучше, чем ничего. МТЗ-082 разборка КПП. Демонтаж "упорного" валика. МТЗ-082 разборка КПП. Демонтаж вала 082-1701182 МТЗ-082 разборка КПП. Демонтаж вала вторичного 082-1701252

https://youtu.be/1z85woqgL-U Хотя это мало кому интересно.Здесь только в красноречии и остроумии упражняотся-кто кого изящней...Даже не хочется никаких вопросов задавать,все равно дельный совет врядли получишь,а запинать могут запросто.

Давно слежу за форумом. согласен, много воды. Напрашивается вопрос о создании самостоятельного форума по МТЗ 132, в котором каждый может открыть интересующую его тему. НЕ нравится тема, не читай, открой или создай которая тебя интересует. В этом случае темы, которые никого не интересуют, быстро заглохнут и не будет перепалки, которая я думаю не всех устраивают.

Бел-09Н написал:

Frost0ff написал: Но вопрос в другом - мой миник, получается, без 4-й передачи?

Нет колеса зубчатого 082-1701316 - нет прямой 4-ой передачи.

После демонтажа вала ГП (082-1701252) стало ясно, почему нет колеса зубчатого (082-1701316). Позапрошлые (или раньше) хозяева, видимо не нашли подшипник (92305) роликовый и поставили два шариковых (305). Нафига???!!! Нормального места под него нет, поэтому он висел на шлицах, т.е. практически болтался не принимая нагрузку. В итоге места под шестерню не осталось, и её выкинули (а мне теперь нужно покупать новую) :net:

Витун написал: Alexandr063, тему вам создать надо о тюнинге мтз 132н.Туда все датчики,багазжники с унитазами.короче все что относится к тюнингу.А вот ковшы,лопаты,плуги,культиваторы,копалки сажалки и т.д. оставить здесь

Витун, По поводу тюнинга абсолютно не согласен. Тюнинг-это когда взял чемодан денег, закупил в магазе всяких побрякушек и равномерно развесил на трактор. А если в результате доработок работаешь на минике сухим в снег и дождь, руля одной рукой и попивая пивко, и можешь: Высаживать за 2 часа 20 соток картошки, окучивать, полоть, жука морить, косить, возить, копать, ставить столбы и колоть дрова, то это точно не тюнинг. По багажнику. Если вместо унитаза на него загрузить 3 мешка картошки, тем самым исключив беготню за посадочным материалом, то 20 соток можно засадить за час. Весной засеку время, отпишусь. Про генератор вообще промолчу. Сделаю электрокосилку--покажу.... И вот на всё это не было потрачено ни копейки. Теперь по воде на форуме. Если бы первый, кто укоротил рейку, не побоялся обсиралова, а сказал: "Парни, вещь нужная и удобная, всем рекомендую.", то не было бы воды по ГОРУ, ГУРам и ЭУРам на 10 листов. Тоже самое по навесному , кузовкам и всяким датчикам. Без воды форум будет выглядеть ТАК:...... "Согласно Вашему вопросу, Деталь А, согласно рис.8. входит в зацепление с деталью В, с учётом положения детали С...... Большое спасибо."....... Вот и пообщались. Лично мне так не интересно. Для такого общения есть справочники. Посему временно и буду читателем. Всем Удачи!

Alexandr063 написал: По поводу тюнинга абсолютно не согласен.

Поддерживаю, ведь мы тут в основном самодельщики самоучки, иногда тюнинг дает возможность увеличить производительность. Ведь беда в том, что не все оборудование с завода идеально в определенных условиях, вот и приходится его тюнингировать. Из последнего, после почти 10 лет эксплуатации трактора, решил поставить датчик температуры. Не хочу чтоб перегревался, лучше давать отдохнуть.

Alexandr063,что хотели сказать - не понял, но четверть страницы форума "загублено").

Тюнинг — процесс доработки, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески) и т.д. Стайлинг — изменение внешнего вида для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Извините, что опять лезу с терминами. Чтобы понимать друг друга, надо пользоваться общепринятыми понятиями и названиями. Например. Ходоуменьшитель - это механизм, предназначенный для получения особо низких скоростей, а понижающий редуктор - это механизм, преобразующий крутящий момент на одной или нескольких передачах. Если хотите сказать что-то, не поленитесь хоть немного узнать о предмете. Тогда будет меньше ненужной трескотни.