Витун написал:
мне кажется,что для 132-го тарелки нужно ставить большие и на ширину колеи,или как я и не только я,переделывать на окучники
Витун, manzoni рассматривает уже готовые варианты.
Согласен с тобой, что для МТЗ-132 загребачи не должны оставлять междурядковые гребни. Потом трудно удержать миник. Какие они - дисковые, окучники или просто пластины считаю не критическим, лишь бы прикрыли клубни. "Слепое" окучивание все исправит. Может для кого-то это лишняя операция, для меня это формирование гребня и уничтожение первых сорняков, с которыми потом будет труднее бороться.
osssa написал:
Только смущает то, что диаметр БЕЛ-219 600 мм, а родные 6L-12 - 570 мм
640 и 570 соответственно, так что просвет увеличивается на 3,5 см. На мой взгляд Бел-219 выигрывает в ширине профиля - на 5,5 см шире. Это увеличивает сцепление с грунтом.
Нормальная сажалка...На Авито 7 килорублей за такую просят... И бункер полукруглый....А с угловатым бункером, где то ролик попадался, клубни в чашки могут не попадать. Тем более за плиту можно зацепить.
osssa, Смотрите макс. нагрузку на шины. К сожалению, не про все квадроколёса эту цифру можно найти.
И ещё: у квадриков колёса- безкамерные, а диск- широкий (это хорошо видно на фотках от FrostOff в одном из предыдущих постов). На наш родной диск она налезет по диаметру диска, но хз на что будет похожа из-за того, что диск узкий. И как накачать ее без камеры?
Та, что продаётся в КолёсаДаром, по нагрузке вполне подходит:
Болотский, про колёса от квадроцикла. Скажите, если поставить все 4 колеса шириной 8", то не надо будет ставить проставки? И как вы бескамерку поставили на родные диски? Если камеры устанавливал, то какие? Хочу поставить такие: https://www.kolesa-darom.ru/nizhnii-novgorod/quadroshina/podbor/?action=index&ver=10&id=241015#myModal4. Как вы оцените эти колёса на нашем МТЗ-132? Всё ли подойдёт. Нужно ли будет поднимать крылья? или ещё чего переделывать?
osssa, вам тут насоветуют по колесам). Есть проверенные, прошли сертификацию, испытания на минитракторе. Ставьте стандартные заводские, 13"!. Не надо выдумывать.А если денег много, то....
Шрайбикус, Дело не только в деньгах. Получается, что БЕЛ-219 стоит 4 400.00 руб., и шире (210 мм) и Максимальная нагрузка(кг): 230, а от квадра по 3 700 руб. вышло, и повыше и поуже и помягче.
Ок, конечно покажу, не жалко, если с чем нибудь будет загвоздка - тоже расскажу, чтобы другим в помощь. Ещё хочу поставить двойное сиденье (уже купил), правда не такое, какое хотел (хотел от ПАЗика из салона, тно оно шире трактора, а перетягивать и перешивать и каркас переделывать не решился), а так классно было бы, вдвоем можно ездить. Запчасти для ВОМа заказал, потеплеет - буду ставить. Подскажите пожалуйста, умные мужики, КАК РЕГУЛИРУЕТСЯ РУЛЬ по высоте на нашем тракторе. Раскручивал центральный винт на руле (длинный такой), руль выпрыгивает, а дальше что? Он типа с шлицов слетает и всё, опять его втыкаешь и закручиваешь центр. болт. Руль встаёт в первоначальное положение.
osssa, КАК РЕГУЛИРУЕТСЯ РУЛЬ по высоте
Открываем каталог деталей на стр.46 и видим, что регулировка по высоте осуществляется за счет перемещения клинового хвостовика вала 4 вместе со штифтом 2 относительно промежуточного вала 3, при этом штифт осуществляет передачу момента от руля на промежуточный вал а регулировка происходит за счет перемещения штифта в пазе вала 3. Клиновой срез хвостовика 4 служит для фиксации рулевого колеса в необходимом положении- при затягивании центрального винта руля клин хвостовика сдвигается относительно клина на валу руля и заклинивает рулевой вал в трубе промежуточного вала 3. Такая конструкция широко применяется сейчас в велосипедах для той же цели- регулировки руля по высоте. Поэтому и поступать нужно так же, как с велосипедным рулем- вывернуть центральный винт на 2-3 оборота и постучать по нему молотком через деревяшку. Винт сдвинет клиновой хвостовик 4 относительно клина на валу, вся сборка расцепится и руль можно будет потягать туда- сюда. Дя фиксации в выбранном положении- затянуть винт.