Бензокоса Oleo-Mac Sparta 25

Люфт сегодня посмотрел... Ну, как бы не должно его быть, но надо учитывать и то, что резиновая вставка между трубой и кожухом немного деформироваться будет - может, и даёт впечатление люфта? Вообще, по описанию трудно что-то сказать, руками бы потрогать, глазами посмотреть... Если будет время, завтра попробую сравнить на новых и поработавших косах - есть у меня пара штук, на ТО привезены.

Михалыч, Olegych, спасибо за отклики, пока других вопросов, кроме люфта, нет. Мы ещё не работали косою до выяснения данной причины.
Очень будем ждать ваших результатов, время то горячее-сенокос.

Прошу прощения за задержку с ответом. Проблемы с интернетом в выходные были. Значит, посмотрел я несколько 25-х. На новых такой люфт практически не прощупывается, хотя, если сильно покачать - будет. На косах, уже некоторое время поработавших, поперечное смещение уже намного легче прощупывается. Если положить палец на обе одновременно части (что на фото в № 129) и покачать, то палец люфт этот чувствует. И миллиметров до 3-х где-то. Так что, похоже, просто деформация упругого элемента подвески. Работать вполне можно. Вал привода там кованый и зажат не очень сильно и довольно далеко от конца.. Плюс некоторый люфт его же в сцеплении... Не сломает.

Olegych написал : Если положить палец на обе одновременно части (что на фото в № 129) и покачать, то палец люфт этот чувствует.

мы тоже так и почувствовали, т.к. внешне не видно было. Спасибо, попробуем, поработаем ею.

Помогите советом пожалуйста! У меня бензокоса (возраст 3 года, кошу не часто) начала ощутимо хуже тянуть после прогрева (где-то после 30 мин работы), при контакте головки с достаточно высокой травой падают обороты, при попытке увеличить обороты двигатель начинает захлебываться, и даже может заглохнуть! (в том числе и БЕЗ контакта с травой, просто на свободном ходу!) Воздушный и топливные фильтры чистил, свечу смотрел - светлокоричневый небольшой налет на изоляторе (зазор, правда, не проверял, нечем..), свечу почистил. Масло фирменное, Stihl, осталось от прежней косы Stihl (кстати, праработала у меня 8 лет!), бензин А-92 с Лукойловской АЗС. Прочистил охлаждающие отверстия на кожухе спереди косы, думал, может коса перегревается, снял задний кожух - ребра охлаждения девственно чистые. Попробовал работать без кожуха для лучшего охлаждения - все равно мощность падает.
Смазку в редукторе проверял и пополнял. В чем может быть причина? Что делать? Спасибо!

Меняй колечко!

LEGORKO написал :

А можно поподробнее: что за колечко (м.б. компрессионное?), и можно ли его сменить самому ?

krons написал : Масло фирменное, Stihl, осталось от прежней косы Stihl

А где-на форуме читал, что штилевское масло в другие косы лить нельзя. Или это чушь?

krons Сапун бензобака проверьте, может забился.

SERVER77 Спасибо за идею, этого я не учел! Вы имеете в виду клапан в пробке бензобака? Я его посмотрел, вынул, протер на всякий случай от возможной грязи, но ведь он похоже работает на сброс избыточного давления в бака (судя по его конструкции - резиновый тарельчатый клапан), или там еще есть кокой-то клапан для подачи воздуха внутрь бака?

P.S. Косу пока не заводил, дождь идет, а то проверил бы при потери мощности чуть приоткрыть крышку бензобака и пустить воздух - тут то все и прояснится, наверное..

У моей бензокосы были аналогичные симптомы, полностью перебрал, ничего не изменилось. Причина оказалась в фильтре тонкой очистки в топливном бачке, достал, прочистил, результат на лицо, теперь работает как часики. сделал вывод что не нужно ждать полной выработки топлива, т.к. засасывает весь осадок. Проверьте, думаю у вас причина в том же...