Бензокоса Oleo-Mac Sparta 25

Дисбаланс какой-то в катушке. А два уса лески из нее торчит?

Добрый день, кто-нибудь сталкивался с проблемой замены катушки с леской на диск. Тример купил недавно. Катушку установил сам по инструкции (следуя рисунку и тексту). Недавно захотел испробовать диск, но снять катушку не получается. Прокручивается. Есть у кого-нибудь предложения?

C обратной стороны есть отверстие для штока,тем самым фиксируется привод и затем откручиваем или прикручиваем катушку или нож.

LEGORKO Про отверстие знаю. Сходил в сервис - там зажав в тиски открутили. Собрано было правильно - сильно затянуто оказалось.

Прочитал всю ветку. Большое спасибо консультантам, особенно, Olegych что делятся своими знаниями. Возникла и у меня проблема с моей Олькой Спартой 25S. Эксплуатирую восьмой сезон. Отпахала она – «солько и не живут». Никаких замечаний не было, но на днях, завел после того, как жена выкашивала сорняки на картошке, и услышал какой-то шелест в районе двигателя, ближе к сцеплению. Ранее заводиться стала на холодную туговато. Раскидал, почистил сцепление, пружину под шнуром, поменял смазку, (в том году намотало шнур и он стал после распутывания виснуть), открыл крышку заднюю, коленвал ходит свободно, задиров и выработки на цилиндре нет. Правда, колечко не пошевелил, хотя и подумал об этом. Еще момент. Перед этим заправил бензином из бутылки, которая пару дней стояла на улице в огороде под солнцем. Цвет смеси мне не понравился, (темная какая-то стала) но все таки заправил. Потом сразу его слил, залил свежего бензина. Короче, собрал всё, завел, шелест не пропал. Мощность также теряет ко всему. Такое ощущение, что подшипник какой-то насухую шумит. Есть ли соображения по этому поводу у эксплуататоров этой чудной машины?

Скажыте пожалуйста а какая длина косы Sparta 25

183 см. с катушкой.

Вот и закончились мои страдания. Спасибо Олегычу, что своими знаниями делился, не жалея времени в самом разгаре дачного сезона. При разборе двигателя оказалось, что зашумел один из подшипников коленвала. Если кто соберется свою Ольку разобрать, запаситесь парой подшипников и силиконовым высокотемпературным герметиком. Один 6001 (закрытый пыльником с одной стороны, стоит ближе к сцеплению, другой – открытый. Русский аналог 101. Размеры его 28/12*8. Причина выхода из строя – перегрев. На сепараторе подшипника явно видны следы перегрева. Он посинел, появился люфт. После замены подшипника шум закончился. Буду рад, если кому то мой пост окажется полезен.

semerik написал : Причина выхода из строя – перегрев.

Как перегрели, сколько проработала коса ( в литрах бензина или масла, или гектарах)? Или за 8 лет ушла смазка из подшипника?

у меня такой вопрос Коса не проработала еще и сезона, а в топливном баке заметил какую-то грязь. Главное, что топливо наливал через лейку с фильтром, бак просто так не открывал. Откуда там могла взяться грязь? Очень ли ото опасно поломкой двигателя?

Разрешите мое недоумение с заправкой лески! Вот такие странности: 1 ролик: сгибаем леску пополам, вставляем в срединный паз и накручиваем в одну сторону; 2 ролик: режем леску пополам, вставляем концы в круглые пазы на дне и наматываем встречно; как правильно? Вроде как при 2 способе леска будет блокироваться при выпуске её.. Смотрим тут1 и тут2 И еще вопрос: поставил желтую леску Oleo-Mac "Звездочка" 2.4 мм, очень сильная вибрация, в чем дело? Когда стояла родная круглая зеленая, всё было в норме..