Вопрос про масло для бензопилы

go написал : потому, что вам их нюхать нравится

прочитайте предисторию и все станет ясно

Сан-Саныч написал : Ну а дальше каждый сам решает, можно или нет

Почитал. Всё как и прежде. Решил я лить (шутка) М8 ТПи. Так как пакет присадок там Лубризол 600. А это вам не хухры мухры. Всё по высшему разряду. А основа маслянная НАША. По нашим ГОСТам забодяженная. Температура пыха ГОТОВОГО продукта не менее 215 гр. Так что высоковязкий базовый компонент ещё круче. Значительно круче. Всё. Решено. Больше на импорт с его пыхом в 90-115 градусов ни на ТАК не соглашусь(опять тупая шутка). И в лодочном моторе Нептун его гоняли, гоняли, гоняли, гоняли. Прошло комплекс испытаний. Всё. Бросаю Luxoil с его Супер 2Т и перехожу на дымючий Лубризол. Он хоть в пилу хоть в ПЛМ сгодится. Так утверждает производитель.

А если серьёзно, то отсутствие "защитного барьера" в виде дитиофосфата меня не колышит. Нет барьера? Не фигачу на полную. Есть барьер, фигачу! Воти всё.

К барьеру.

Всё. Поскакал в магазин. Через пару часов в лес ломанёмся. Осталось у меня там последних литров семь прошлогодней смеси в пластиковых бутылках из под миниральной воды с отечественным маслом которое и бодяжу в двигатель с 13 тыс. об. Пусть мне будет пусто, а дурагонам от маркетинга стыдно.

ur5imw написал : прочитайте предисторию и все станет ясно

Мною написано касается не Вас ,а go.Разобрал карб.Сколько там мусора!В ручке ,где курок стоит пружина для возврата через тягу заслонки карбюратора,,сломалась пружина,поэтому двигатель тормозил при сбросе газа.В понедельник проверю работу пилы .Наши зеленстроевцы предпочитают имено ЕССО 2т

Сан-Саныч написал : температура лодочногомотора НЕ ПОДНИМАЕТСЯ больше 80 -85 градусов,

Температура двигателя не выше 80 -85 градусов,согласен,но масло работает в камере сгорания и температура там гораздо выше.Как мне кажется она одинакова(с небольшой разницей) во всех карбюраторных двигателях включая и 4ные.Хотя с водяным охлаждением средняя температура будет ниже .Я не берусь утверждать, но мне кажется что она будет где то в 150-180 ,если не больше,ведь теплопроводность стали не очень хорошая по сравнеиию с другими металами.И на мой взгляд лучше всего использовать то масло которое рекомендует производитель инструмента или лучше, во избежания преждевременого износа двигателя.Это самый простой способ експлуатации инструмента, что бы не изучать курсы по физике, физической химии и других предметов.С наилучшими пожеланиями Андрей.

ur5imw написал : В понедельник проверю работу пилы .Наши зеленстроевцы предпочитают имено ЕССО 2т

Да им что купят, то они и будут лить. Это везде так.
Смотрите фото. Это я таким был вчера. Сегодня я уже другой. И изба уже другая. Мы поработали.
Прикиньте объём досок. Крыша. Пол. Потолок. Двери. Нары. Стол и мелочь всякая.
Ни капли импота на доски. Всё на отечественном Luxoil Супер 2Т. На избу ушло чуть меньше литра масла. Чуть чуть в баночке плещется.
И вчера и сегодня пилить было ужастно тяжело. Жара под 30. Но я пилил. Хорошо бы все понимали, в чём отличия вдоль и поперёк. Весь в поту и антикомарине. Овода. Мы воду пили вёдрами. И ещё. В такую погоду костёр почти не горит. Ветра нет и нет огня. Мраки. Андрей. Мне 43. Тяжело.

Тяжело

Не сгущайте краски. Выглядите Вы грозным молодцом. Пила в руке запросто смахивает на Шварцнегеровский пулемет. Поэтому Вы похожи на Терминатора из будущего.

А вот воды в такую погоду пить много не следует, потеть будете, а комарики как раз такое любят..

vadim 08355 написал : Да им что купят, то они и будут лить. Это везде так

у нас есть и подешевле АЗМОЛ 2т(почти в 2 раза),Хотя ты прав что основа масла у всех производителей одинакова,если из ЕССО вычесть транспортные и таможеные расходы то оно по цене будет сравнимо с АЗМОЛом.Не удалось мне сегодня поработать (подсобников предприятие не выделило).А насчет комаров.Довелось мне свой долг Родине отдавать в леса под Иваново.Ужас.У нас их гораздо поменьше ,да и лесов нет-степь.** На избу ушло чуть меньше литра масла. Чуть чуть в баночке плещется.** За 2 дня 40 литров бензина спалил?

vadim 08355 написал : Смотрите фото. Это я таким был вчера.

И вчера и сегодня пилить было ужастно тяжело. Жара под 30. Но я пилил. Хорошо бы все понимали, в чём отличия вдоль и поперёк.

фотогенично смотритесь, аж завидую :o

да погодка выдалась не самая удобная, пот просто ручьями лился :(
я вот понял отличие в пилении вдоль и поперек, на собственном горьком опыте :( :(
прегрел пилу за какие то 3-4 минуты, теперь сижу жду из ремонта

vadim :help преподайте пожалста парочку дельных советов как пилить бревна на доски а то спалю еще одну пилу и придеться тогда покупать новую :cool:

hitman_II написал : на собственном горьком опыте
прегрел пилу за какие то 3-4 минуты, теперь сижу жду из ремонта

А что за пилка? а то некоторые утверждают что иномарки неломаются?

Мне кажется что "кашу маслом не испортишь". Больше масла лить- большие нагрузки безболезненнее проходят

ur5imw написал : А что за пилка? а то некоторые утверждают что иномарки неломаются?

они может и не ломаются (сами ;) ) зато их можно сломать :o
hus 353

Сан-Саныч написал : Больше масла лить- большие нагрузки безболезненнее проходят

Я так и поступаю вместо положеных 1\50 делаю 1\40

hitman_II написал : они может и не ломаются (сами ) зато их можно сломать

и вот тут как раз наличие сервиса или запчастей имеет очень большую роль .неправда ли? и хотелось бы узнать во сколько Вам обошелся весь **сервис**

ur5imw написал : и вот тут как раз наличие сервиса или запчастей имеет очень большую роль .неправда ли? и хотелось бы узнать во сколько Вам обошелся весь **сервис**

ну в Москве то с этим проблем нет, сервис пол часа от дома, запчасти из Химок приходят правда ребята говорят что, привозят технику и запчасти где то в течении недели, раньше было в течении 2х дней :mad:
запчасти + работа обойдутся где то штук в 7 :(

hitman_II написал : запчасти + работа обойдутся где то штук в 7

почти пол пилы, Хотя в Москве как я думая это не очень большие деньги, а моих 70%зарплаты(я работаю на ОАО,вредный стаж зарабатываю)