Идеальный гараж нужно построить

НиколайР написал : Весной поменял обычные распашные ворота на секционные с автоматикой (поднимаются вверх). Теперь не нарадуюсь. Обошлись в 54 т.р.

Местный самосбор ставил или брэндовые столько стоят?

У нас реально купить либо "Московские" - подешевле и похуже, либо "Белорусские" - лучше и подороже. У меня "Белорусские". Разница в цене - процентов 10.При вопросе о буржуйских воротах, как в их рекламе, менеджеры становятся скучными и невесёлыми. Долго ждать, дорого стоят, проблемы с доставкой. Свои ворота ждал 2 месяца. Первоначально цену объявляли 33-35 тыс. Когда пришло время платить, выяснилось, что + 20% монтаж, + автоматика,+ "у вас сложный случай", + цвет..... Всё как обычно. При этом к э/э подключал я сам. Дополнительно потратился на общестроительные работы по переделке внутренней притолки и простенков. По коструктивным требованиям они д.б. в одной плоскости и притолка д.б. не менее определённого размера.

Кстати, болезнью является неплотное закрытие (или закрывание ?). Внизу щель около 1 см. Надо учитывать, если гараж отапливается или встроен в дом.

Как это не было на эскизе? :eek: Но суть от этого не меняется. Нагрузку она и впрямь никакую нести не будет, кроме как машины. В выходные если погода не помешает, буду докапываться до глины. А что можно сделать, чтобы выкопанные траншеи не залило дождём, потому как врядли в одни выходные успею всё подготовить для заливки. Может рядом такой же глубины прокопать к дренажной канаве?

Xrundel07 написал : Будущий гараж 6*8м с 2-мя распашными воротами

Двое распашных ворот на стороне 6 или на стороне 8 метров будут?

alex23945 написал : Двое распашных ворот на стороне 6 или на стороне 8 метров будут?

На стороне 6м. Как понимаю, блоки могут не выдержать такой нагрузки и эту стену (хотя бы до верхней части ворот) нужно делать из кирпича?

Двое ворот на стороне 6 м: ворота 2,5 м * 2 + толщина двух боковый стен сантиметров по 20-25 а мож и больше, + ворота к стене вплотную не посташишь, нужно отступить мальца. На перемычину между ворот почти ничего не остается. У самого такая-же проблема только места не 6 м а 5,5, всю бошку изломал.

Тут два варианта.

1. Делать одни ворота, а не двое. Экономия на перемычке между ними и на ширине уголков рамки самих ворот. Подумайте о секционных. Там минимальная ширина простенка около 10-15 см. Денег стоят немало, но делаете для себя же. Сэкономить можно на автоматике, т.е. открывать руками, а собрав денег уже и автоматику поставить.
2. Можно ставить машины последовательно, одну за другой. Неудобно, но что делать? По второму варианту можно сделать поворотную платформу. Не смейтесь, лично видел такой девайс. Круглая стальная платформа на подшипниках с направляющими. Диаметр около 3,5 метров. Машина заезжает на неё, потом мускульной силой поворачиваешь её на 90 градусов и освобождается место для следующей машины.

Видел и другую конструкцию: захожу к знакомому в гараж с одними воротами, а в гараже слева от ворот у стены в кармане машина стоит. Спрашиваю: сколько человек понадобилость чтобы ее туда сдвинуть, отвечает что он один. Смотрю на пол - направляющие и платформа на колесиках. Машина первая заезжает на нее, он ее в сторону, затем другая. Гемор конечно, но если нет варианторв ...

А я когда то видел фотки девайса типа лифта: 2 платформы одна над другой на 4-х винтовых стойках. Девайс поднимался, на нижнюю платформу заезжала машина, потом он опускался в подвал гаража, сверху на него заезжала еще одна машина. Только все это крайне нефункционально...

какие-то усложнения пошли - вместо того, чтобы недорого доработать конструкцию - добавить пару кирпичей или еще что - предлагают технически сложные металлоконструкции, которые придется откуда-то везти, а потом всю жизнь толкать руками

Народ, а молозаглубленный ленточный фундамент надо армировать по углам или где? Если надо то чем? Старые трубы проволока пойдет? Битый кирпич можно в бетон скидывать?