Как зажать метчик в шуруповерт или дрель

sanya1965 написал : но -еще раз -не для сортировочных горок.

C одной стороны, принтеры и мониторы в этом вагоне стоят не закреплённые. Но с другой стороны, оставить дизель незакреплённым мне никто не разрешит. Потому я не просил кого либо мне это разрешить. Я об инструменте для нарезания резьбы спрашивал. Самый дешевый инструмент, что яндекс нашёл, - снятый с производства Bosch GGW 10 E.

cineman написал : Останется, пока не выработает свой моторесурс.

А назначение этого ящика и вагона?

cineman написал : Ситуация такова, что никто, кроме меня, не видит проблемы в том, чтобы нарезать резьбу вручную. И механизация этого процесса есть моя личная заинтересованность. Страсть как не люблю ручной труд.

А почему нельзя сделать отверстия по разметке и потом просто надвинуть и закрепить?

cineman написал : Те, что я знаю, не рассчитаны на передачу большого момента.

Нарезка М10 это не такой уж большой момент. Мне кажется, что угловая насадка от того же протула вполне потянет эту задачу

sanya1965 написал : если ноги держат 850кг, то нетрудно.:) вообще это типовая схема, у железнодорожников есть расчеты. но -еще раз -не для сортировочных горок.

+1 . Я так понимаю, что это нечто типа вагона-электростанции, здесь только последствия момента грубой сцепки, с горки их не спускают

Немного не понимаю ваших затруднений.Основная задача-подлезть,и просверлить,так?Нарезать в 5 мм. можно и вручную-вороток только подобрать соответствующий.10 отверстий-максимум час работы.

Kvost написал : А назначение этого ящика и вагона?

Ящик - дизельгенератор. Вагон - дефектоскоп-путеизмеритель Ответы на эти вопросы помогут в поиске инструмента?

Kvost написал : А почему нельзя сделать отверстия по разметке и потом просто надвинуть и закрепить?

Потому, что после установки на место ранее намеченные отверстия не совпали. Да, это странно, но рама этого ящика имеет некоторую подвижность между двумя опорными швеллерами. Пришлось заново пересверливать отверстия в одном из швеллеров рамы, чтобы завернуть болты в нарезанные в полу отверстия. Для полноты картины поясню, что вокруг кожуха дизеля остаётся 40-50 см до стен вагона и верстака, что расположен в том же помещении. Потому катать по полу этот шкаф совсем не просто в такой тесноте.

Kvost написал : Нарезка М10 это не такой уж большой момент. Мне кажется, что угловая насадка от того же протула вполне потянет эту задачу

Кинули бы ссылочку

cineman написал : ...Я об инструменте для нарезания резьбы спрашивал.

сверлить в два приема -6мм, потом 8,4мм такой штукой http://www.220-volt.ru/catalog-21195/ ее высота 95мм. потом резать M10 с заряженным аккумом и смазкой. в пятерке всего три витка получится (для болта М10Х1,5), поэтому особой нагрузки там нет.

cineman написал : Ящик - дизельгенератор. Вагон - дефектоскоп-путеизмеритель Ответы на эти вопросы помогут в поиске инструмента?

Да, здесь не только в инструменте дело...

cineman написал : Потому, что после установки на место ранее намеченные отверстия не совпали. Да, это странно, но рама этого ящика имеет некоторую подвижность между двумя опорными швеллерами. Пришлось заново пересверливать отверстия в одном из швеллеров рамы, чтобы завернуть болты в нарезанные в полу отверстия.

Можно было и не пересверливать... Впрочем, после 12 лет в ТЧ1 меня это не удивляет.

угловая насадка и дрель http://www.shuruping.ru/gardens/35560

taels написал : Немного не понимаю ваших затруднений.

Не только Вы. Всем нужно пару раз расписывать условия. Намеченные, просверленные и нарезанные отверстия в полу не совпали после установки дизеля на место примерно на 1 см. между левой и правой опорой. По отдельности опоры совпадали своими отверстиями. Есть некая степень подвижности между опорами, которая и заставляет сверлить и нарезать отверстия в полу по месту.

taels написал : Нарезать в 5 мм. можно и вручную-вороток только подобрать соответствующий.10 отверстий-максимум час работы.

Этот час будет трудно спокой пролежать на грязном полу, изогнувшись буквой "Г". Придётся вставать, т.к. по этому проходу будут ходить смежники. Вопрос был о том, каким электрическим инструментом резьбу нарезать. Электрическим потому, что сделать эту работу нужно быстро. Когда мы своими работами перегораживаем проход, смежники начинают ходить через другой конец вагона, что раздражает живущий в этом конце вагона персонал.

cineman, существует масса вариантов корректировки подвижных лыж, приспособы для этого изготавливаются на коленке за полчаса.

Если не нравится лежать на полу, можно кинуть телогрейки. Или их тоже разворовали? ;)

cineman написал : Вагон - дефектоскоп-путеизмеритель

Видел такие... На них обычно есть надпись...

При маневрах не толкать! С горки не спускать!

Или я ошибаюсь?

cineman написал : Вопрос был о том, каким электрическим инструментом резьбу нарезать.

cineman написал : Электрическим потому, что сделать эту работу нужно быстро.Когда мы своими работами перегораживаем проход, смежники начинают ходить через другой конец вагона, что раздражает живущий в этом конце вагона персонал.

cineman написал : Компрессор нужно специально везти с базы, а после тащить по путям

cineman написал : Файн и прочие мерседесы не предлагайте.

Похоже, что Вам не возможно угодить... Просверлить отверстия под резьбу М10 способна любая угловая дрель... Тем более что -

cineman написал : всего десять отверстий

Час-полтора (с ручной нарезкой резьбы...) работы... Смежники могут и подожать... А персонал в случае чего и потерпеть... Или установка (и закрепление...) этого генератора нужна лично Вам??

Alex___dr написал : Вагон - дефектоскоп-путеизмеритель Видел такие... На них обычно есть надпись... При маневрах не толкать! С горки не спускать! Или я ошибаюсь?

Не могу знать, ошибаетесь ли вы. Надписи закрашивают при очередной перекраске вагона. Новые надписи наносят не всегда своевременно. Тем более, что надписей там много. Не знаю, какое это имеет отношение к моему вопросу.

cineman написал : Надписи закрашивают при очередной перекраске вагона. Новые надписи наносят не всегда своевременно. Тем более, что надписей там много.

Тут какое дело... Под путеизмеритель полувагон или хопер не пускают, на горку толкать слепым надо быть. У меня все.