Сдох аккумулятор у шуруповерта, причина?

VVV121 написал : Согласитесь - каждый раз разбирать аккумулятор и мерять напряжение на банках никто не будет. Я обычно работаю шуриком до момента, когда он перестает нормально крутить и сразу ставлю аккумулятор на зарядку.

Это общее правило. То, как вы делали - правильно.

VVV121 написал : Практически все источники, что я читал на тему NiCd аккумуляторов в один голос утверждают, что NiCd "любит" глубокий разряд и для него это оптимальный режим работы. Вы утверждаете прямо противоположное...

Не знаю, что это за источники, а у меня аккумуляторы DeWalt 10 лет проработали в таком режиме. И до сих пор вроде живы уже у нового хозяина. Так то. Другое дело, что качество сегодняшних "банок" далеко не всегда вселяет оптимизм.

Kvost написал : То, как вы делали - правильно.

Почему ж они тогда сдохли? :-) Я очень склонен думать, что качество банок было так себе. Вы мою теорию пока что подтверждаете :-) Отсюда, видимо, следует вывод: пытаться восстановить эти банки бесполезно, проще поменять на новые?

Kvost написал : Этот бред на руку только продавцам аккумуляторов.

Ладно, кто из серьезных производителей такое утверждает?

VVV121 написал : Я очень склонен думать, что качество банок было так себе.

Скорее всего.

VVV121 написал : Отсюда, видимо, следует вывод: пытаться восстановить эти банки бесполезно, проще поменять на новые?

Попытка не пытка. Поменять всегда успеете.

Serg написал : Ладно, кто из серьезных производителей такое утверждает?

Мне лично ничего такого на глаза не попадалось.

Kvost написал : Мне лично ничего такого на глаза не попадалось.

Мне тоже.

Мой опыт показывает, что однажды ушедшие в КЗ банки, будут уходить туда снова и снова при первой-же возможности. В КЗ они уходят в результате кристаллизации электролита и пробоя изоляции между обкладками, в момент лежания, будучи разряженными. Причем речь идет о NICD. Пробивал каждую, ушедшую в КЗ банку, при помощи электролитичесного конденсатора на пару сотен тыщ микрофарад, заряженного до 15 вольт, иногда приходилось повторять процедуру по нескольку раз.

Не рекомендую делать это при помощи автомобильного аккумулятора, ибо не стоит оно забрызганных, расплавленным металлом и ошмонками с примесью кадмия, глаз, или обожженых расплавившимися проводами пальцев рук.

Аккумуляторы были разных производителей, разных емкостей и разных годов выпусков.

Так что не рекомендую заниматься ерундой, пожелайте им спокойного, вечного сна ;)

Опыт-же по NIMH аккумуляторам показал, что с ними вообще ничего сделать нельзя :(

Zergling написал : Мой опыт показывает, что однажды ушедшие в КЗ банки, будут уходить туда снова и снова при первой-же возможности.

Правильно. Гонять надо чаще.

Zergling написал : Не рекомендую делать это при помощи автомобильного аккумулятора, ибо не стоит оно забрызганных, расплавленным металлом и ошмонками с примесью кадмия, глаз, или обожженых расплавившимися проводами пальцев рук.

+1 Рванет - мало не покажется. Провода (4мм2) тоже греются будь здоров. Ожог элементарно.

Zergling написал : В КЗ они уходят в результате кристаллизации электролита и пробоя изоляции между обкладками, в момент лежания, будучи разряженными.

Дык сколько уже говорю - разряженными НЕ ЛЕЖАЛИ! Всегда после разряда сразу же заряжал и только после этого убирал в кейс. Но в целом идея понятна - буду менять.

VVV121 написал : Дык сколько уже говорю - разряженными НЕ ЛЕЖАЛИ

Лежали, лежали :) У них саморазряд очень большой. А весь прикол в том, что чем они старше, тем саморазряд больше. Вот Вы их зарядили и положили, предположим за пару недель-месяц некоторые элементы ушли сначала в ноль, а затем уже в КЗ :(

Zergling написал : Лежали, лежали
У них саморазряд очень большой. А весь прикол в том, что чем они старше, тем саморазряд больше. Вот Вы их зарядили и положили, предположим за пару недель-месяц некоторые элементы ушли сначала в ноль, а затем уже в КЗ

+1
Гонять надо чаще.

Kvost написал : Гонять надо чаще.

А если нет ничего ? Я имею ввиду что гонять-то, шуруповертом ?