Выбор болгарки ( УШМ )

Mutru4 написал: народ, а что это за приспособа на 1,29 мин?

самодельный переходник на шлиф насадку, круги такие http://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/instrument/dlya_shlifmashin/pryamoshlifovalnyh/sharoshki_diski_krugi_nasadki/klingspor/klingspor_shlifkoltsa_univer_primenenie_v_metallobrabotke_30mm_30mm_r50_11577/ родная насадка вот http://klingspor.com.ru/lenta-shlifovalnaya/rezinovyj-korpus-gk-310.html

Сергей КИ написал: Немного не в тему. Вот здесь видно. https://www.youtube.com/watch?v=ecE9GfJfUcg ролик длинный, но якорь видно хорошо на 19:45. Но и цена другая.

Сергей КИ, я правильно понимаю, что вы сравниваете бронирование якорей 125 и 230мм болгарок? Вам не кажется это некорректным?

azahorski написал: Давайте сравним залитый лачком ротор:

на мелких Ушм (якорях) и этих "тряпочек" нет. а по-хорошему, должно быть так:

Anat78 написал: самодельный переходник на шлиф насадку, круги такие http://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/instrument/dlya_shlifmashin/pryamoshlifovalnyh/sharoshki_diski_krugi_nasadki/klingspor/klingspor_shlifkoltsa_univer_primenenie_v_metallobrabotke_30mm_30mm_r50_11577/ родная насадка вот http://klingspor.com.ru/lenta-shlifovalnaya/rezinovyj-korpus-gk-310.html

как-то под резьбу М14 переделана.

Mutru4, и у кого так есть в этом ценовом диапазоне? )) Вот люблю я такие тезисы, "у Боша бронирование якоря дрянь!" Через несколько постов выясняется, что бронирование якоря там нормальное, как и у аналогов (у той же Макиты, которая якобы хорошо бронирована), лучше в эту цену ни у кого и нет, а в пример "как оно должно быть" приводят якоря 125мм болгарок, которые к слову стоят столько же сколько эти 230мм Бош и Макита )))

azahorski написал: Mutru4, и у кого так есть в этом ценовом диапазоне? ))

догадайтесь, гораздо дешевле боша.

azahorski написал: Вот люблю я такие тезисы, "у Боша бронирование якоря дрянь!"

Много нареканий на выход из строя якорей бошевских ушм, правда не 230-х.

azahorski написал: а в пример "как оно должно быть" приводят якоря 125мм болгарок, которые к слову стоят столько же сколько эти 230мм Бош и Макита )))

а что, пример не хорош? или якорь должен ходить чуть больше гарантийного срока, а потом покупать новую машину?

azahorski, возможно, что я слегка поторопился, но я имел виду якорь Метабо Марафон, безотносительно к конкретной модели. Предполагаю, что система защиты будет одинаковая. https://www.youtube.com/watch?v=R-afypQsvVY

Mutru4,

Mutru4 написал: Много нареканий на выход из строя якорей бошевских ушм, правда не 230-х.

Много нареканий и на Макитовские якоря... недавно упомянутая макита на 840 Вт в отзывах на "220 вольт" пестрит информацией о сгоревших якорях... ИМХО: не думаю что это результат того что якоря Боша или Макиты так плохи. Как правило это результат "криворукости" покупателей. 840 Вт - это не много. При работе с серьезным материалом нажатием легко просадить обороты и перегрузить двигатель, в чем многие жалобщики сами же и признаются...

azahorski, очень низкий ценовой диапазон http://www.mastercity.ru/forums/t182814-ushm-ken-bado-ili-kitayskoe-chudo-za-600-rubley/

Anat78, уговорили - тот красный китаец прекрасная болгарка, бронирование идеал, Макита и Бош - дорогое ломучее г...но! Где б такую купить за 600 руб? )))

Инженер написал: ИМХО: не думаю что это результат того что якоря Боша или Макиты так плохи. Как правило это результат "криворукости" покупателей. 840 Вт - это не много. При работе с серьезным материалом нажатием легко просадить обороты и перегрузить двигатель, в чем многие жалобщики сами же и признаютс

Моя инфа не с сайтов по продажам, а с форума и от знакомых работяг, причем срубается лак на лобовых обмотках от посторонних частиц.

azahorski написал: Где б такую купить за 600 руб? )))

в китае, но надо учесть что доллар вырос за это время