Shindaiwa 490, делайте предположения!

valerich написал : Вот я только одно забыл ,забыл, а что в магазине залили? Я тоже залью. масла много. Сан- саныч сколько можно залить?

Смотря для чего. Чтоб нормально работала не более 1:8, чтоб просто завелась, но с трудом 1:4.

Нормальное кол-во 1:10 и все отлично работает, по крайней мере ресурс выработала с лихвой а следов износа почти нету. Единственно я так и не научился на 142-й менять ведущую звезду, вожу в сервис

Зажигание на импортных пилах почти всегда НЕРЕГУЛИРУЕМОЕ, в отличие от Дружбы-Урала

МОжет быть у автора карбюратором переобеднена смесь? Думаю стоит провести третий эксперимент. Залить 1:10 и поменяв поршневую третий раз погонять час на холостом. Если не клинанет, значед дело в настройках карбюратора

Сан-Саныч написал : МОжет быть у автора карбюратором переобеднена смесь?

Если произошло залипание колец и как следствие - задиры, то это , похоже, от нагара. По крайней мере вторая поломка. Откуда взялся нагар, должен знать владелец: долгая работа на холостых, плохой бензин, недвухтактное масло, много масла в смеси или комплекс этих факторов.

Теоретически, обедненная смесь опасна только на больших оборотах, от нее обороты становятся выше допустимых. На холостых это не должно приводить к таким поломкам. Если, конечно, смесь КАЧЕСТВЕННАЯ, а работа на холостых оборотах кратковременная. Возможно, что две поломки произошли по двум разным причинам. Но возможно, что есть одна, которую не установили изначально.

Сан-Саныч написал : Залить 1:10 и поменяв поршневую третий раз погонять час на холостом.

Это нельзя делать, пилы не рассчитаны на такой режим, тем более с таким количеством масла, если , конечно, нет желания менять поршневую до бесконечности...

staryistar написал : привела ровно к тому же результату в том же месте,со стороны глушителя залипание колец и естественно задиры поршня и целиндра!!!!

staryistar написал : но при запуске пилы она всегда уходила на высокие обороты пока не дёрнешь рычаг газа,или полностью глохла при нажатие на газ!вот и всё что я мог заметить!!

IMHO неправильная сборка во время ремонта. Первая цитата показывает что был перегрев. Вторая цитата явно указывает, что имеет место подсос воздуха - смесь обеднённая.

Сан-Саныч написал : Объем в старой версии и более 100 в

А почему мощность такая маленькая и откуда около 95 кубов?

roland написал : Если произошло залипание колец

то падает компрессия, а причем тут задиры?

roland написал : оно не все сгорает и

а оно и не должно сгорать,оно должно испаряться,я соглашусь что во время работы на холостых может больше образовываться нагара в следствии...., но даже рабтая в холостом режиме 1 час пила потребит 0,3-1л бензина что по маслу составит 7-20 мл . Это ж какое масло должно быть ,что бы такое его количество могло убить пилу?Я на Мотор сич спалил около 6 литров масла 1\40 на 80 бензине и нагара куда меньше чем на выше указаном поршне.Да и еще один к Вам вопрос.куда девается мощность выделеная двигателем во время работы на холостом ходу ?

valerich удали не нужные сообщения в личке,не могу прислать т.к. ящик переполнен

ur5imw написал : А почему мощность такая маленькая и откуда около 95 кубов?

Так всего 5600 оборотов. Если умножите на 2,5, то есть до нормальных оборотов импортной пилы, как раз получите мощность 395 хускварны, которая имеет такой же объем!

Dmitry K написал : но при запуске пилы она всегда уходила на высокие обороты пока не дёрнешь рычаг газа

эта муть была изначально после покупки пилы,т.к раньше пил не имел думал так и должно быть,то есть очень часто почти постоянно после запуска пилы,она сразу уходила на завышенные обороты!!!!нажатие на газ приводило выходу пилы на холостые обороты!!!!

staryistar написал : то есть очень часто почти постоянно после запуска пилы,она сразу уходила на завышенные обороты!!!!нажатие на газ приводило выходу пилы на холостые обороты!!!!

и у меня на 352S так же. там на заслонке автомат газа стоит
если вы ручку заслонки вытянули , то автомат включился. даже если вы ручку утопили обратно. рычажок автомата не сбросится и пила после старта работает на повышенных оборотах . подождали сек 10 . нажали на газ . обороты сбросились до холостых. когда теплая погода можно нажимать сразу на газ. пила нормально держит холостые. правда с новья я ездил в сервис сразу, чтобы мне холостые поставли по прибору.
сбил сам случайно рукой.

Dmitry K написал : Вторая цитата явно указывает, что имеет место подсос воздуха - смесь обеднённая.

прежде чем давать такие заключения неплохобы разобраться с матчастью.

alex_k написал : и у меня на 352S так же..

У всех шиндв так (и у меня на 490 так же ) Более того: об этом написано в мануале...

staryistar написал : эта муть была изначально после покупки пилы

Это один из режимов работы, используемый при запуске, и не только на Шиндайве. Похоже, инструкция не изучалась?

ur5imw написал : Если произошло залипание колец

то падает компрессия, а причем тут задиры?

Если кольца не двигаются в пазах, то они создают избыточное трение о цилиндр, компрессия при этом может даже расти. Потом следуют задиры, а затем, падение компрессии от задиров и остановка двигателя.

ur5imw написал : Да и еще один к Вам вопрос.куда девается мощность выделеная двигателем во время работы на холостом ходу ?

Я представляю это так. Потребление топлива на х.х. минимально, минимальна и мощность, но та, что вырабатывается идет на нагрев и на трение в трущихся деталях (сцепление например). Но даже того топлива, которое поступает, приходит с избытком, оно сгорает при другом (холодном) режиме, сгорает не полностью, продуктов сгорания образуется больше и они хуже удаляются. Наверняка, многие замечали, что даже после кратковременной работы на холостых, при резкой перегазовке дымность выхлопа увеличивается, это выходит тот нагар, который уже успел образоваться в ЦПГ.

Лучше было бы для двигателя, если бы на холостых можно было бы уменьшить подачу топлива раза в два от нормы, но при этом двигатель будет глохнуть, это особенность одноцилиндрового двухтактника. Еще для холостых оборотов нужно меньше масла в смеси, но раздельную смазку пока на пилах не делают, это усложнит, утяжелит, увеличит стоимость конструкции.

Нужно понять, что производители не рассчитывают, что пилы будут долго работать на холостых, максимум, что учитывается - это поставить пилу... поправить бревно...взять пилу. Для этого хватает 10-30 секунд.