11.01.2019 в 11:02:20
Tima62 написал: Что у него между колес? Вал, дифф?
Обьічная кпп Заза. С блокировкой. На колокол пришлось угловой редуктор лепить, чтобьі двиг стоял носом по ветру.
11.01.2019 в 11:27:05
vinni-puch, А как работать с МБ на двухтактнике, дымовая завеса постоянно, дышать то чем?
12.01.2019 в 19:43:41
Tima62 написал:
kanol написал: дышать то чем?
Я масло 2Т применяю, 1/50. Одна канистра для триммера и двига Тулы.
Tima62, И что, дыма нет? У меня в хозяйстве, два двухтактника, мотороллер Муравей и подвесной мотор на лодку. Какое бы масло не заливал, дымит и тот и другой. Но скорость то у них не то что у мотоблока, успеваешь отъехать от вони горелого масла.
15.01.2019 в 15:47:06
kanol написал: vinni-puch, А как работать с МБ на двухтактнике, дымовая завеса постоянно, дышать то чем?
Глушители тоже от заза, сунул между ног, пьіхтит в землю.
Tima62 написал: Угловой похоже не от тяжмото
Нет. От какой-то сельхозмашиньі. Но вальі редуктора пришлось самому точить, чтобьі поженить нормально
11.03.2019 в 15:21:26
Всем привет, есть у меня мотоблок "инженер", пр-во г. Вологда. Техника довольно надежная и неубиваемая. Хотелось бы добавить к нему задний ход через редуктор "муравья", разместив его за двигателем. При этом двигатель с рулем можно сместить сантиметров на 15 назад. Стандартный нижний цепной редуктор переделывать не хочется (ставить вместо него муравьевский), т.к. на нем еще стоят валы передаточные числа на которых можно изменять шестернями из комплекта мотоблока.
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили «Титаник».
14.03.2019 в 14:20:32
Feanor175 написал: Техника довольно надежная и неубиваемая. Хотелось бы добавить к нему задний ход через редуктор "муравья", разместив его за двигателем.
Подобную проблему и я имею :( Когда "творил" сего зверя интернета не знал, потому и недостаток подобньій имею.
Обхожусь без заднего хода, но очень нехватает в работе с ротоваторами (для самоочистки), а также при розворотах. Редуктор "Муравья" тоже имеется, но до инсталяции как-то руки не доходять. Переделок многго.
14.03.2019 в 15:32:50
vinni-puch написал: Глушители тоже от заза, сунул между ног, пьіхтит в землю.
Все приходит со временем и с опытом. Вот мне врачи не "болгарку" не сварку, не только в руки брать не разрешают, а даже стоять рядом. (с красивой и строиной Болгаркой- можно .....все :o ) А вы говорите про выхлопные газы.... Это воще смерть... :nо:
17.03.2019 в 11:21:14
vinni-puch, у меня с поворотами проще будет, т.к. на барабанах, к которым крепятся фрезы (а также колеса), стоят храповики, которые на поворотах разблокируются, а вот при езде с прицепом, с грузом под 300-400 кг, приходится очень тщательно продумывать свой маршрут (особенно в небольшом дворе). Разворачивать 0,5 тонны руками- то еще "удовольствие".
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили «Титаник».
18.03.2019 в 14:14:24
kanol написал: А вы говорите про выхлопные газы.... Это воще смерть... :nо:
Согласен, но хоть и разменял уже 6-ой десяток лет по-пацански такую опцию воспринимаю. :flirt Наверное еще петух не клюнул.
Feanor175 написал: vinni-puch, у меня с поворотами проще будет, т.к. на барабанах, к которым крепятся фрезы (а также колеса), стоят храповики,
На колесах тоже полуразблокираторьі имеются.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
