Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

28.11.2010 в 07:54:23

Reporter 112 написал : В таком исполнении получется полноценный аппарат с рабочим дифференциалом, что облегчит управление на поворотах а также включать принудительную блокировку.

Идея правильная, надо воплощать в металле. Еще, как дополнение, продумать изменение клиренса, при пахоте требуется низкий центр тяжести, а при окучивании - высокий.

0
Аватар пользователя
Reporter 112

Местный

Регистрация: 10.05.2010

Киев

Сообщений: 70

28.11.2010 в 12:08:16

klesch написал : Идея правильная, надо воплощать в металле.

Согласен с вами на все 100%. 

Думаю проблем с изменением клиренса не должно быть. Бортовой редуктор крепится четырьма шпильками и можно будет опустить центр тяжести при пахоте.

0
Аватар пользователя
lexx

Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

28.11.2010 в 22:28:29

Reporter 112 написал : увеличенный клиренс на 10-15см

гдето попадалась инфа что бортовой луаза добавляет клиренс на 8,5см.

Reporter 112 написал : -Какая скорость будет у мотоблока на разных передачах если двигатель ИЖ?

это зависит от оборотов двигателя,общего передаточного трансмиссии(цепная в движке,передача кпп и тд),диаметра колес.если очень примерно-в 2-3,5 раза тише чем у мотоцикла иж.

0
Аватар пользователя
sanda

Местный

Регистрация: 15.06.2010

Северодонецк

Сообщений: 295

28.11.2010 в 23:01:12

...а что это даст?вал звездочки с другой стороны будет,а вращение все равно в разные стороны.все равно двиг задом на перед надо ставить,а лишний редукторок-огромный лишний гемор,громоздкость и тд.

              немнгого не так . Переставить шестерни можно, и это не сложно! Но тогда получается, что "передний ход" будет идти через пром-вал (бывший "задний ход", в оригинале), который на втулках. Т.е. ресурса никакого! :)
0
Аватар пользователя
Reporter 112

Местный

Регистрация: 10.05.2010

Киев

Сообщений: 70

28.11.2010 в 23:49:10

sanda написал : Переставить шестерни можно, и это не сложно! Но тогда получается, что "передний ход" будет идти через пром-вал (бывший "задний ход", в оригинале), который на втулках. Т.е. ресурса никакого!

Вот по этому я и внес предложение ставить колесные редукторы от ЛуАЗа.

0
Аватар пользователя
sanda

Местный

Регистрация: 15.06.2010

Северодонецк

Сообщений: 295

29.11.2010 в 00:15:07

...насколько я знаю, у нас, ЛуАЗовские редуктора дорогие... и не особо надежные. для МБ, может и не кретично... Но по эффективности, мне больше нравится тип передачи "солнечная система" , всеж самая лучшая!:)

0
Аватар пользователя
Stels-ua

Местный

Регистрация: 14.11.2007

Луганск

Сообщений: 1326

29.11.2010 в 00:20:44

sanda написал : по эффективности, мне больше нравится тип передачи "солнечная система" , всеж самая лучшая!

Это как?

0
Аватар пользователя
Бело

Местный

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

29.11.2010 в 08:58:47

Планетарка, м.б.?

0
Аватар пользователя
Reporter 112

Местный

Регистрация: 10.05.2010

Киев

Сообщений: 70

29.11.2010 в 09:34:29

sanda написал : мне больше нравится тип передачи "солнечная система" , всеж самая лучшая!

рисунок в студию пожалуста... на мотоблоке веть нагрузки меньше чем на ЛуАЗе и редукторов вполне хватит, ну а цена, она везде разная, можно и за бутылку взять новенькое (мне "восход" целиком в рабочем состоянии за бутылку отдали, не могли завести после ремонта ЦПГ и КШМ)

0
Аватар пользователя
lexx

Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

29.11.2010 в 10:18:42

sanda имеет ввиду "зубчатую передачу с внутренним зацелением" как в бортовых редукторах уаза.кто не вкурсе наберите в поисковике то что в ковычках.

sanda написал : Переставить шестерни можно, и это не сложно! Но тогда получается, что "передний ход" будет идти через пром-вал (бывший "задний ход", в оригинале), который на втулках.

дак я про это и говорил.

0
Аватар пользователя
Reporter 112

Местный

Регистрация: 10.05.2010

Киев

Сообщений: 70

29.11.2010 в 15:34:43

:clapping Да.. :eek: такой можно и на трактор но это другая тема

0
Вложение
Аватар пользователя
lexx

Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

30.11.2010 в 12:56:04

2Reporter 112 я бы на вашем месте делал как у радоснега только двиг наоборот,а бортовые больше гемора чем +.фрезы вместо колес с борт не поставить.

0
Аватар пользователя
Reporter 112

Местный

Регистрация: 10.05.2010

Киев

Сообщений: 70

30.11.2010 в 14:59:39

Не так страшен волк, как о нем говорят! Я лично "гиморою" в бортовых от ЛуАЗа не вижу:nо: Во первых, можно не ставить пром вал, а на прямую как в СЗД до редуктора, которого совсем не надо переделывать и он будет работать в "ПРАВИЛЬНОМ" режиме (шестерня задней передачи будет применятся только при движении назад) Сохранив дифференциал мы улучшаем управляемость мотоблоком на поворотах и разворотах. Сделав стыковку редуктора СЗД с редукторами ЛуАЗа мы розпредилим нагрузки, облегчим работу редуктора СЗД и тем самым увеличим его ресурс. Применение фрез вместо колес в конструкции, где по средине 15см свободного места(15см-ширина редуктора СЗД) НЕ РАЦИОНАЛЬНО. Для заделки надо будет делать повторный проход, а это уменьшает производительность и увеличивает трудоемкость. В данной ситуации надо делать прицепную фрезу, как на китайских мотоблоках:applause:

0
Аватар пользователя
lexx

Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

30.11.2010 в 21:37:19

2Reporter 112 тогда могу дать один совет-ищите кпп заз и перебирайтесь в соответствующую тему.а редуктор потом пригодиться.

0
Аватар пользователя
Reporter 112

Местный

Регистрация: 10.05.2010

Киев

Сообщений: 70

01.12.2010 в 16:52:52

Зачем выбрасывать то, что не плохо уже сделано и начинать все с другого конца? :clapping Мотоблок на базе коробки ЗАЗ-это одна из лучших самоделок! Толковые люди там уже все продумали и сделали-ХВАЛЮ!:applause: В моем арсенали есть практически все необходимое для построения мотоблока на базе ИЖ. Появится у меня коробка ЗАЗ то сделаю и с нее мотоблок, хотя это уже будет минитрактор:swoon

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу