04.01.2012 в 23:15:42
student_ya написал : кикстартер на консольной оси диаметром 17 выжержит??
Выдержит и выдерживает, я заводил за день неодноразово пока настраивал зажигание и карбюратор, прыгал всем весом держится отлично и каких либо сгибаний нет.
Pavel003 написал : То что там изображено это вообще бред.Если и делать,чтобы не залазить верхом на МБ,то надо делать ручную заводилку,вплоть до обыкновенного шкива сначала.
Pavel003 Я принимаю критику НО вы наверное "слепы собственной гордостью, и вам трудно чем то угодить и все дураки один вы умный" даже не видите высоты лапки, лапка расположена ниже чем на мотоцикле, с учетом того станит фрезы и немного укоротится основной редуктор высота будет идентична как на мотоцикле! И какой такой обыкновенный шкив?
04.01.2012 в 23:39:10
Ну положим я не помню случая,что бы я назвал кого то дураком,даже когда меня оскорбляют.По поводу такой конструкции это мое мнение,и оно не изменится.У меня есть понимание,как должен быть сделан механизм.Даже,если оно и ошибочное но достаточно твердое.Шкив вот такой.Шморголкой заводится.На МТЗ 06 стоит штатно.С моей колокольни значительно красивее.
04.01.2012 в 23:49:09
У меня два МБ на Иж П3,я завожу их стоя на раме,я не призываю делать как я,но так тоже красивее.
04.01.2012 в 23:50:24
Я написал образно и про оскорбления ни слова, но такая система пуска двигателя непрактична как по мне, а травматизма может быть еще больше чем от обратного удара в ногу, насчет красивости да но практично ли особенно на планете и с её степень сжатия, сдесь ни красота нужна а практичность и легкость при пуске!
04.01.2012 в 23:57:11
zybav написал : сжатия, сдесь ни красота нужна а практичность и легкость при пуске!
Ну нравится так,делай,но не надо обижаться,решения(технические)разные бывают в том числе и неудачные.Я ведь пишу то,что думаю и не для того,чтобы обидеть кого то,а чтобы обозначить проблему,или суть проблемы,взгляд со стороны и без лести.Если ты посмотришь мои посты там есть и о моих делах,но такого:вот у меня супер,а что тут у вас и т.д....такого ты не увидишь.
05.01.2012 в 00:00:29
zybav написал : Как красивее, лазить по мотоблоку и не дай бог шлепнутся или стать сбоку дернуть лапку и вперед при этом будут стоять чехлы на все цепи.
Я на него за весну раз 15 залезу,то что ты к нему приделал будет на нем всегда.Пока,кстати,ни разу не упал.Ну и понятия о красоте то же ведь разные бывают.Чехлов как видишь у меня на цепи нет,в них только грязь будет собираться,да и морока лишняя,когда к цепи надо добраться будет.
05.01.2012 в 00:04:17
Я все понимаю но ваша цитата
Pavel003 написал : То что там изображено это вообще бред.
меня задела, такой механизм ставили и другие учасники форума но про бред я там критики такой не видел, приму в внимание и может и переделаю если передумаю систему пуска, но врятли.
Я задавал вопрос Радоснегу но он его проигнорировал насчет фрез кокой диаметр и длинна желательно для "мотоблока на планете", может кто нибуть ответит мне а то неохота по 2 раза переделывать?
05.01.2012 в 00:18:59
А что прийдется тыкните пальцем, может чтото не учел.Кроме заводной части!
05.01.2012 в 00:21:16
zybav написал : меня задела, такой механизм ставили и другие учасники форума но про бред я там
Ну я так вижу.Не надо обижаться.Я так вижу это так художники абстракционисты говорят.Хотя на мой взгляд это так и есть,в смысле как я написал.Мне бы такое решение и во сне не приснилось.Красота в технике это простота.Вспомни Т 34.Если сравнить его с немецкими танками он простой как двери,а как красив.Супер винтовка М16,а американцы ее меняли на АК.Чем узел сложнее тем он не надежнее.Диаметр фрез больше 45см я не советую делать, и 40 вполне достаточно.Да еще и какой грунт играет роль.У меня Нева по три фрезы слева и справа,ширина больше 125 см,диаметр 40 см,то есть штатные фрезы.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу