Радоснег
Радоснег
Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

28.05.2011 в 23:58:55

dimapolovina написал : Всем привет! Спасибо РАДОСНЕГУ, что не обошёл вниманием.

Дмитрий просто нет времени, все форумы просматриваю бегло.. Но теперь груз спал, школа завершилась, посадка похоже тоже. мотоблок смотрится закончено и солидно. Выхлопная найдётся, пока можно просто приварить кривой рожок, на первое время пойдёт!
Я тож свой выложу, правда старый и облезлый, но зато не подвёл за всю весну, ослабли гайки на рулевом и на сцепке. Культивацию прошел достойно, всё транспортные работы тоже, поменял раза три свечи, да доделал привод охлаждения, переставил прошлый год цилиндр, из за этого и переделка.

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

29.05.2011 в 00:04:00

Радоснег это вы перепревший навоз или торф от куда то с полей возите:)?

0
Радоснег
Радоснег
Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

29.05.2011 в 00:21:12

always написал : Привет всем форумчанам!Вопрос ко всем и особенно к Радоснегу -можно ли поставить редуктор "муравья" вертикально т. е.,чтобы звёздочка находилась над валом? Если нет то почему ? Вы всё-таки основоположник сей конструкции.

Правда, интересный вопрос? Раньше думал про это, но не допёр.. Сейчас отвечу так... при рассмотрении чертежа редуктора от СЗД, такой вариант более удобен. Можно, почему нельзя, только может поставить на ведущем и промежуточном валу закрытые подшипники, во избежание малой смазки. Хотя может и хватит капельного разбрызгивания. Особенно если сделать не с шестернёй, а с цепью ГРМ. Как показано на фото работа Андрея из Челябинска. Кто как считает господа самоделкины? ALWAYS!!! Схема предложенная вами имеет право быть, так как площадь касания редуктора с землёй уменьшается. А это очень существенно для нашей модели.. Пока такие мысли.:) Ещё добавлю, если вертикально, будет подтекать масло по валу переключателя, но это не много, сопли у каждой техники есть. Может не вертикально, а с лёгким наклоном? Тогда ещё меньше проблем..

0
Радоснег
Радоснег
Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

29.05.2011 в 00:25:18

umnyi написал :

umnyi Доброй ночи, да торф в болоте, чистили пруд, вот и залежи, на машине не заедешь, а мотоблоком пожалуйста.. Ну и перегной с полей, благо есть фермы, навоз и перегной пока можно взять ещё за дарма! ;)

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

29.05.2011 в 00:30:53

Радоснег написал : . Ну и перегной с полей, благо есть фермы, навоз и перегной пока можно взять ещё за дарма!

Возите к дому в запас, он не пропадет, а поможет хорошо :)

0
Радоснег
Радоснег
Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

29.05.2011 в 00:54:57

umnyi В запас не получается, только кабыть!

0
dimapolovina
dimapolovina
Новичок

Регистрация: 27.06.2010

Иркутск

Сообщений: 12

29.05.2011 в 09:36:26

Всем доброе время суток! У нас уже 2 часа дня. С утра с братом занимались сваркой. Братан профи, и дипломированный, и аттестованный, всю мелочёвку ему доверяю варить. Сам бы я за глушак не взялся. Успели глушак сделать из задней части муравьёвского и все рычаги на переключение редуктора. Потом дождь пошёл. Сейчас за компом сижу, а за окном ветер и сырость. Глушитель успел испытать, звук выхлопа как у Планеты, так что сам себе ставлю зачёт. Пока делами занимался, позвонил товарищ, пригласил на мураша посмотреть которого он себе откуда-то притащил. Говорит что древний как мамонт, но на телегу для Невы подойдёт. Так что когда немного разъяснит пойду, может и мне что перепадёт по старой дружбе. По крайней мере с его стороны намёки были, недаром сказал пива побольше брать. Если что, вечером отпишусь.

0
dimapolovina
dimapolovina
Новичок

Регистрация: 27.06.2010

Иркутск

Сообщений: 12

30.05.2011 в 04:01:36

Всем привет! Вечером не получилось, пишу утром. Аппарат и правда оказался древним, двиг с чугунным горшком и лючком сцепления маленьким, карб похоже с тракторного пускача. Привод с редуктора на колёса через карданы. Сам весь ржавый. В четыре руки, да под пиво, мы его за вечер по запчастям раскидали. Мне достались движка и редуктор с карданами, рама с кузовом будет переделана под телегу для м/б Нева, остальное в металлолом. У меня сейчас получается три двигателя и все с разными цилиндрами, весь модельный ряд. Редуктор надо разобрать и посмотреть чем отличается.Пока всё.

0
Радоснег
Радоснег
Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

30.05.2011 в 11:05:18

Хороший набор, кстати, с чугунякой самый не прихотливый вариант по заводке.

0
витек
витек
Новичок

Регистрация: 25.10.2009

Пермь

Сообщений: 34

30.05.2011 в 21:35:56

Радоснег написал :

кстати ..вместо родной чугуняки можно от пускача пд-8 воткнуть..только под карб переходник нужен .т.к.карбюраторные шпильки немного по диагонали..

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

06.06.2011 в 16:28:41

Всем привет. Вот продают самодельный мотоблок. Продам недоделанный мотоблок на базе мотоколяски С3Д (инвалидка) Что нужно сделать - доделать крепежи на навесное оборудование, проточить поршневую, ибо очень долго лежал двиг на чердаке с открытым цилиндром, перебрать двиг, все по той же причине (состояние деталей двига хорошее!!!) Двигатель ИЖ-П3 с принудительным охлаждением (все крышки, крыльчатка, генератор, стартер в комплекте) Основа - задний мост от инвалидки с реверсом (задней передачей). Цена данного агрегата 3845руб, без торга http://s002.radikal.ru/i200/1106/2d/b13c10753521.jpg

Прошу совета, стоит ли он тех денег и смогу ли я "чайник" его доделать? Буду благодарен за совет.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу