lexx
lexx
Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

15.06.2011 в 07:44:04

Walerii написал : Надо увеличивать передаточное отношение для повышения мощность примерно в 7 раз.

не возможно увеличить мощность увеличив передаточное.можно только снизить скорость и увеличить крутящий момент!мощность всегда будет такой какую выдает двс.

0
lexx
lexx
Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

15.06.2011 в 07:55:53

1sergik если на этом полуфабркате стоит редуктор от мотокаляски то надо и двиг ставить как на мотокаляске задом наперед.как есть редуктор умрет очень быстро.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.06.2011 в 08:08:36

lexx написал : 1sergik если на этом полуфабркате стоит редуктор от мотокаляски то надо и двиг ставить как на мотокаляске задом наперед.как есть редуктор умрет очень быстро.

Это очень спорно.Оставьте все,как есть.Pavel003.

0
Stels-ua
Stels-ua
Резидент

Регистрация: 14.11.2007

Луганск

Сообщений: 1326

15.06.2011 в 09:10:03

lexx написал : стоит редуктор от мотокаляски то надо и двиг ставить как на мотокаляске задом наперед.как есть редуктор умрет очень быстро

Это потому что шестерни главной передачи разной ширины и диаметра ? В чем смысл ? Что ломается ?

0
lexx
lexx
Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

15.06.2011 в 21:41:13

Stels-ua написал : Это потому что шестерни главной передачи разной ширины и диаметра ? В чем смысл ? Что ломается ?

поясняю:в редукторе МОТОКАЛЯСКИ при движении на зад входной и выходной валы вращаються в одну сторону ,вращение передаеться через паразитную шестерню не имеющюю потшипников качения(в шестерне латунная втулка).на коляске это все работает под нагрузкой только при движении задним ходом,тоесть очень кратковременно.на снегомобилях человеку хватило редуктора в этом режиме на 1 зиму.все это касаеться только редуктора инвалидки,на муравье паразитка вращаеться вместе с валом в потшипниках,проблем нет.http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=38079 в в этой теме по редуктору есть и по его переделке. Pavel003 зачем даете советы не зная устройства узла.думаю зная что вращение идет через шестерню на втулке вы такого не посоветовали бы.

0
lexx
lexx
Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

15.06.2011 в 21:42:01

Stels-ua написал : Это потому что шестерни главной передачи разной ширины и диаметра ? В чем смысл ? Что ломается ?

поясняю:в редукторе МОТОКАЛЯСКИ при движении на зад входной и выходной валы вращаються в одну сторону ,вращение передаеться через паразитную шестерню не имеющюю потшипников качения(в шестерне латунная втулка).на коляске это все работает под нагрузкой только при движении задним ходом,тоесть очень кратковременно.на снегомобилях человеку хватило редуктора в этом режиме на 1 зиму.все это касаеться только редуктора инвалидки,на муравье паразитка вращаеться вместе с валом в потшипниках,проблем нет.http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=38079 в в этой теме по редуктору есть и по его переделке. Pavel003 зачем даете советы не зная устройства узла.думаю зная что вращение идет через шестерню на втулке вы такого не посоветовали бы.

0
вахмистр
вахмистр
Новичок

Регистрация: 26.02.2011

Кокшетау

Сообщений: 62

15.06.2011 в 21:52:46

Приветствую!Присоеденяюсь к мнению Lexxa,редуктор от мотоколяски долго в таком режиме работы не проживёт...

0
вахмистр
вахмистр
Новичок

Регистрация: 26.02.2011

Кокшетау

Сообщений: 62

15.06.2011 в 22:18:42

Приветствую ! Созрел вот такой вопрос- А что если к "нашей"(спасибо Радоснегу!!!) конструкции МБ примудрить активную фрезу т.е забирающую мощность от ,допустим, малой звезды пром.вала... Очень хотелось бы услышать Ваше мнение по этому поводу.P.S Вчера наблюдал как древней японской Куботой с активной фрезой,в четыре прохода распотрошили дворовое футбольное поле.... на моей памяти трава на нём росла в 1996 г., по краям....

0
Walerii
Walerii
Новичок

Регистрация: 08.06.2011

Оренбург

Сообщений: 15

15.06.2011 в 22:37:02

Ну я и говорю, что нужно ставить понижающий редуктор- одно ступенчатый ( из шестерни привода мотовила) или многоступенчатый (дополнительная коробка). первый проще, а второй универсальнее.

0
Walerii
Walerii
Новичок

Регистрация: 08.06.2011

Оренбург

Сообщений: 15

15.06.2011 в 22:50:22

А если после редуктора от мотоколяски установить ещё один, для увеличения крутящего момента и удержания МБ на оси. на которую можно и фрезы и колёса ставить.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

16.06.2011 в 00:36:52

lexx написал : через шестерню на втулке вы такого не посоветовали бы.

Сильно по этому вопросу спорить не могу,не в теме.Но редуктор той же Невы полностью работает на втулках.На Чикагских небоскребах лифтовые двигатели огромной мощности работают на подшипниках скольжения(втулках) с тридцатых годов прошлого века и никто их менять не собирается.А может повернуть редуктор на 180 градусов в горизонтальной плоскости.Правда там может понадобится перестановка звездочки на другую сторону.По идее это то же самое,что перевернуть двигатель.У меня вообще нет этого редуктора(правда нет и задней передачи).Где то так.Pavel003.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу