abbater.
abbater.
Новичок

Регистрация: 24.12.2009

Сообщений: 89

16.06.2011 в 05:38:07

я провернул и пока работает инвалидовский мост и есть переделаный на цепной передаче.

0
Stels-ua
Stels-ua
Резидент

Регистрация: 14.11.2007

Луганск

Сообщений: 1326

16.06.2011 в 09:21:54

lexx написал : поясняю:в редукторе МОТОКАЛЯСКИ при движении на зад входной и выходной валы вращаються в одну сторону ,вращение передаеться через паразитную шестерню не имеющюю потшипников качения(в шестерне латунная втулка).на коляске это все работает под нагрузкой только при движении задним ходом,тоесть очень кратковременно.на снегомобилях человеку хватило редуктора в этом режиме на 1 зиму.все это касаеться только редуктора инвалидки,на муравье паразитка вращаеться вместе с валом в потшипниках,проблем нет.http://www.snowmobile.ru/forum/viewt...p?f=81&t=38079 в в этой теме по редуктору есть и по его переделке. Pavel003 зачем даете советы не зная устройства узла.думаю зная что вращение идет через шестерню на втулке вы такого не посоветовали бы.

Спасибо за разъяснение.

Я не часто сталкивался с редукторами, для меня они на первый взгляд одинаковые. Подскажите как внешне при покупке на рынке определить, редуктор от инвалидки или Муравья ?

lexx написал : http://www.snowmobile.ru/forum/viewt...p?f=81&t=38079 в в этой теме по редуктору есть и по его переделке.

Много, 29 страниц и с большими картинками,так просто не осилить. На какой странице о редукторе суть изложена ?

0
sanda
sanda
Местный

Регистрация: 15.06.2010

Северодонецк

Сообщений: 295

16.06.2011 в 12:09:22

Stels-ua! три минуты гугля :), и вот земеля, тебе для примера. от СЗД http://content.foto.mail.ru/mail/salekseev/31/i-68.jpg от Муравья http://cdn.snowmobile.ru/forum/attach/image/6378_7a264cb09c992897aff71421346bd535.jpg

Stels-ua написал : на первый взгляд одинаковые

и близко не одинаковые! обрати внимание, хотя бы, на нижнее крепление! ;)

0
Stels-ua
Stels-ua
Резидент

Регистрация: 14.11.2007

Луганск

Сообщений: 1326

16.06.2011 в 22:23:09

sanda написал : Stels-ua! три минуты гугля , и вот земеля, тебе для примера. от СЗД

Спасибо. А что у гугля спрашивал ?

Вижу дырку под рычагом переключения

Вот прикупил думаю что от Муровья. Надо бы купить еще одну, типа укомплектоваться запчастями.

0
Радоснег
Радоснег
Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

16.06.2011 в 23:55:17

Stels-ua написал : Stels-ua

Добрый вечер, нормально провели работу! Лето успеете захватить в испытаниях?

0
Stels-ua
Stels-ua
Резидент

Регистрация: 14.11.2007

Луганск

Сообщений: 1326

17.06.2011 в 01:14:47

Радоснег написал : Добрый вечер, нормально провели работу! Лето успеете захватить в испытаниях?

Спасибо ! Туго идет проэкт, вернее не быстро как хотелось. По этой причине дата выезда еще не просматривается.

Весь мозг измотал, не могу придумать как сделать охлаждение

  • как сделать переключатель вперед-назад
  • где центр тяжести сделать (будет чисто транспортная модель) относительно оси.
0
sanda
sanda
Местный

Регистрация: 15.06.2010

Северодонецк

Сообщений: 295

17.06.2011 в 03:09:59

Stels-ua написал : будет чисто транспортная модель

а зачем диф. блокировать, если фрез не будет? конечно, ось упрощает конструкцию, но управляемость же ж важна.(?) Дружище! А он у тебя сильно отличается от МБ Радоснега? Там, вроде, компоновка/центр тяжести/общий вес выверена!? Есть "живые тесты" - ориентир для тебя... С учетом "ездового", ось сцепки, вообще можно было б ставить, практически над редуктором. Перевес? Делай адекватный - что б стоял устойчиво и ты, рукой (одной!) мог легко балансировать его по уклону вперед-назад! С опорой "на костыль", как тебе будет угодно-удобно - хоть вперед, хоть назад (я б сделал вперед)!
а че б не на ЗаЗовской (или подобной) кпп не сделать? или, просто, "начал с того что начал с..."? ;)

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

17.06.2011 в 08:27:39

sanda написал : а зачем диф. блокировать, если фрез не будет?

Это традиция мы сами создаем трудности,а потом успешно их преодолеваем.Нева на 50 см металлических колесах хоть как управлляема.На 15" резине я прошел 3 метра с окучником и сразу выехал с огорода.Цельный вал это "наша"схема,нельзя ее менять,а что бы сделать вал разъединяемым это вообще осквернение святого.Тем более попробовать заблокировать диф.Ткие вот дела.Pavel003.

0
han_fey
han_fey
Новичок

Регистрация: 04.08.2009

Черкассы

Сообщений: 19

17.06.2011 в 21:59:54

Stels-ua
а от чего ведущая звезда на восходовском двигателе под ижовскую цепь???

0
lexx
lexx
Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

17.06.2011 в 22:07:35

Stels-ua редуктор у вас точно с муравья-у инвалидского сбоку 1(одна) железная крышечки закрываюших потшипники а у муравьиного 2 крышечки.а вообще у вас серьезная конструкция.

0
Stels-ua
Stels-ua
Резидент

Регистрация: 14.11.2007

Луганск

Сообщений: 1326

18.06.2011 в 05:52:28

han_fey написал : а от чего ведущая звезда на восходовском двигателе под ижовскую цепь???

Это комплект шестерен с Муравья под ижевскую цепь.

Большая установлена на редуктор, а малая на мотор Минск.

В закрытом кожухе звезда на 22зуба стоит на редукторе, ведущая под шлицы моторных звезд от ИЖ. То есть есть возможность перебора ведущей звезды от 13зубов до 22зубов без всяких переделок. Кожух раздвижной, убирает или добавляет натяжение цепи. Для контроля оборудовано смотровое окошко.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу