Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

han_fey написал : Мужики, посоветуйте, может у когото был такой опыт. Хочу построить мотоблок, только в место редуктора использовать раздаточную коробку от ВАЗ 2121, встроенный диф, пониженая, повышеная передача, и все это в одном блоке, меньше всяких там звездочек и цепей.

Идея хорошая, надо только слегка расчитать передаточное число, почему бы и не попробовать??? У меня парнишка один 2 года назад крутил такую раздатку, хотел приспособить под снегоход. Но так и ни чего не сделал..... Главное делать, пока идея шевелит мозги!!! ;))

EWSD написал : А у меня возник попутно вопрос, как определить редуктор Муравейский или от СЗД

У муровья промежуточный вал на подшипниках, а у сзд промежуточный вал застопорен частью прижимной щеки и виден снаружи.

Gabla написал : Вот такие пироги.

Вариант создания " не выходя из дому" отрезать резьбовую фасонную часть с пера вилки, куда изначально должна вкручиваться ось и из неё методом оболгаривания сделать что то наподобие гайки-закрутки.

Stels-ua написал : Вариант создания " не выходя из дому"

Этот вариат обдумывался самым первым но будет выполнен в последнюю очередь, вилка камуто может пригодится. Спасибо.

2han_fey схема неудачная, очень широко разнесена, да и узлы используются не рационально. Раздатка при таком применении развалится, слабая она.

Shihan написал : схема неудачная, очень широко разнесена, да и узлы используются не рационально. Раздатка при таком применении развалится, слабая она

Почему это слабая, я не думаю что она слабее редуктора от муравья, вес снаряжонной Нивы 1200 кг ибегает на ней нормально, не разваливается. Данный агрегат предназначается не для вспашки, а для транспортировки грузов, посадки, уборки картофеля, уборки сена:)

Shihan написал : Раздатка при таком применении развалится, слабая она.

Чего это она слабая? Ниву и 70 л.с. выдерживает, а мотоблок с 5-20 л.с. тем более

Я снова за советом. Сделал был серьгу из швеллера 10, нужно было сделать отверствие на 23 мм под палец , что соединял бы прицеп. Так как стороны имеют 5 см то остается тонкая полоска метала. Вопрос а если взять профильную трубу 100 и одну сторону отрезать, толщина стенок не тонковатая, подойдет она для такой работы?

Забыл спросить, кто знает размер серьги? Имеется ввиду - длина.

2han_fey 2newbas слабый корпус, подшипники валов привода мостов тоже. На Ниве она крутит карданы, а вы хотите на неё повесить колёса и заделать мостом, так вот от этой нагрузки и развалится.

Вообщето к полуосям раздатки я не собираюсь колеса цеплять, планирую делать по этой схеме, две полуоси крепятся к полуосям раздатки и висят они на хороших корпусных подшипниках SKF, основная нагрузка будет идти на них. А за счет выбранной длинны полуосей можно регулировать ширину колии.

вот так

А с моей точки зрения нивская раздатка преспокойно выдержит консольное крепление колес. Нечему там сломаться, по сути ступицы карданов соеденены диффером в цельный вал и при нзких скоростях вращения там усе нормально будет! у меня на тракторе , передние ступицы стоят на 603 и 604 подшипниках, и ничего , нормально работают. Предлженная схема вполне работоспособна и не нужны никакие дополнительные подшипники.

народ подскажите как мгнето тракторное глушить, Ато у меня при нажатии на кнопку (как штатную так и выведенную наруль) цепь замыкается прямо на корпус, так вот при остановке двигатель "пробивает" катушку искра исчезает напрочь иногда может проскочить слабенькая и наетом все. При етом останавливаю двигатель на малых оборотах и держу кнопку до полного останова двигателя. Уже две штуки спалил:( . Помогите мож че нетак делаю или какое сопротивление припаять чтоб не через КЗ глушить:confused: .:help :help :help

замыкай не высоковолтное напряжение с катушки , а низковольтное с кулачков.

Aksellus написал : замыкай не высоковолтное напряжение с катушки , а низковольтное с кулачков.

В тракторном магнето изначально замыкается низковольтная цепь, высоковольтная сразу идет на свечу.

lobzik написал : Уже две штуки спалил

lobzik написал : или какое сопротивление припаять чтоб не через КЗ глушить

Во а спрашиваете - что делать. У Вас-же есть прекрасная идея.

lobzik написал : или какое сопротивление припаять чтоб не через КЗ глушить

Через сопротивление не получится, так как остаточное напряжение будет индуктироватся на катушке и искра хоть и не сильная будет просутствовать на свече, не давая мотору полностью заглохнуть!

Nikolya написал : Через сопротивление не получится, так как остаточное напряжение будет индуктироватся на катушке и искра хоть и не сильная будет просутствовать на свече, не давая мотору полностью заглохнуть!

Это Вы сами придумали, или где-то прочитали:D

Aksellus написал : замыкай не высоковолтное напряжение с катушки , а низковольтное с кулачков.

Так егож и замыкаю:eek: !!! На магнето кнопочка штатная даже есть жмеш её и корпус трактора замыкается на кулачек магнето. Я провод от кулачка вывел на руль и там замыкаю.

Цитата:Сообщение от lobzi или какое сопротивление припаять чтоб не через КЗ глушить

Через сопротивление не получится, так как остаточное напряжение будет индуктироватся на катушке и искра хоть и не сильная будет просутствовать на свече, не давая мотору полностью заглохнуть!

Згорает какраз низковольтная катушка потому как КЗ. А нужно чтоб надежно глох, тормозить им мне пока приходится.

В принципе впаял последовательно проволочное сопротивление 7,5Ват 12Ом из лапового телика выдрал. буду пробовать. мож неведу никуда;) ;)

lobzik написал : Згорает какраз низковольтная катушка потому как КЗ

Впервые от Вас слышу такое. У меня на УД-25 стоит магнето, и также глушится, работает лет 15 без проблем

Djuse написал : Это Вы сами придумали, или где-то прочитали

И куда тут поставить сопротивление и какого номинала?

Принцып работы магнето и ему подобных таков, что первичная катушка через контакты замыкается на корпус а кнопка глушилки на всех устройствах такого типа замыкает первичку на корпус перед контактами и никто и никогда не ставил никакого сопротивления, все работает так как сделано на заводе! ищите причину в другом.

Nikolya написал : И куда тут поставить сопротивление и какого номинала?

Сопротивление 100 ом. паралельно элементу под цифрой 3 через выключатель, или стабилитрон на
32V. Устроит, тогда привет

Djuse написал : Сопротивление 100 ом. паралельно элементу под цифрой 3 через выключатель, или стабилитрон на
32V. Устроит, тогда привет

Чем меньше сопротивление (тоисть КЗ) тем меньше потенциал на катушке, длинный провод для дистанционного глушения двигателя служит сопротивлением, в результате - горит первичка. Если поставить стабилитрон на32V (почему имено?) в любом направлении (а на первичке не постоянка) то в любом случае на первичке будет потенциал! Глушите двигатель стандартной кнопкой и катушка не будет гореть!

Nikolya написал : Чем меньше сопротивление (тоисть КЗ) тем меньше потенциал на катушке, длинный провод для дистанционного глушения двигателя служит сопротивлением, в результате - горит первичка. Если поставить стабилитрон на32V (почему имено?) в любом направлении (а на первичке не постоянка) то в любом случае на первичке будет потенциал!

Ваша теория расходится с теорией и практикой систем зажигания. Обсуждать дальше неохота.

Учите физику! Стандартно схема работает!!!!!! Если нет тогда досвидания!

Nikolya написал : Учите физику

Слыш физик, возьми осцилограф и подключи к низковольтному выводу магнето, и наконец узнаеш что там происходит, а потом будеш пальцы гнуть.:D

Вот именно! Посмотри что творится с КЗ и через сопротивление.

Подскажите модификацию магнето, у которого направление вращения противоположное магнету которое стоит на пускаче ПД10

Nikolya написал : Чем меньше сопротивление (тоисть КЗ) тем меньше потенциал на катушке, длинный провод для дистанционного глушения двигателя служит сопротивлением, в результате - горит первичка.

а я так думаю и ручка не супер какой кантакт с корпусом магнето имеет... можно попробовать и массу взять проводом от корпуса магнето и замыкать 2 провода. а вообще то Нколай прав... кнопочкой надо!