Регистрация: 28.09.2009
15.02.2013 в 17:50:56
федор-54 написал : а как быть с недостатком массы ротора на Т200?-он тогда на холостых работать не сможет-маховика не будет!?
поживем увидим. Шпоночный паз сегментной шпонки правой полуоси был мертвым и вешать на него дополнительную нагрузку генератора минск-восход не хотелось. Конус полуоси проточил уже. В якоре резьбу М12 нарезал для съемника. Сопряжение будет на наждачной пыли.
Регистрация: 15.06.2010
15.02.2013 в 22:11:02
как генер минск-восход 14в65вт переделать на 14в90вт
ты не правильно понял! с 6-ти, на 12 Вольт переделывается! ;) на 6-ти, ставится, с такого же (6-ти) пара световых обмоток, вместо тех, которые на 6-тёрке идут на повороты, стоп-сигнал... подключаются последовательно. а, 90-то ватный, заводской, он, даже конструктивно не такой! из 65-ти ватного, мощность, без потери напряжения, больше не снимешь... увы! для света - "этого хватает", только на малых оборотах "не светит". сам знаешь.
Регистрация: 15.06.2010
16.02.2013 в 18:04:13
светодиоды всунуть...
а, зачем тебе, это, на мотоблоке? Сколько будет приборов освещения? сильный свет - это "для скотостей" актуально. Светодиоды - фуфло! Лучше ксенон! :) с редукцией МБ, ты сам не захочешь ехать медленно (обороты маленькие держать) - как раз для нормального света... ;)
Регистрация: 10.10.2011
16.02.2013 в 19:59:28
student_ya написал : поживем увидим. Шпоночный паз сегментной шпонки правой полуоси был мертвым и вешать на него дополнительную нагрузку генератора минск-восход не хотелось. Конус полуоси проточил уже. В якоре резьбу М12 нарезал для съемника. Сопряжение будет на наждачной пыли.
шпонка в данном узле никакой нагрузки не несет!-она там нужна только для правильного совмещения коленвала и маховика-а всю нагруку по соединение несет только конус!-если шпоночное гнездо разбито-это означает, что конус был или не затянут или неверно изготовлен, все.
Регистрация: 10.10.2011
18.02.2013 в 05:51:40
Радоснег написал : Понравилось, красиво сделали Фёдор! Прошлая модель сила!
предыдущий, о-очень тяжелый- лучше подходит для транпортных целей(по моим прикидкам-тележка с глиной и сланцем вперемежку-около 800-900кг-40 ведер), а это -если кому интересно-развитие следующей модели, за основу взята компоновка "Серого"(надеюсь, он не потребует возмещения за некоторый плагиат)-тем более, что я несколько изменил схему.
Регистрация: 14.11.2007
18.02.2013 в 10:44:38
Для транспортного мотоблока, обязательно ли необходимо, впереди то есть на самом мотоблоке два колеса? Может одно и два на прицепе? Как мотороллер трехколёсный получится. Конструкция не одно столетие показывает свою жизнеспособность.
В транспортной эксплуатации почему то трехколёсник кажется будет поприятней
Регистрация: 10.10.2011
18.02.2013 в 10:54:52
Stels-ua написал : Для транспортного мотоблока, обязательно ли необходимо, впереди то есть на самом мотоблоке два колеса? Может одно и два на прицепе? Как мотороллер трехколёсный получится. Конструкция не одно столетие показывает свою жизнеспособность.
В транспортной эксплуатации почему то трехколёсник кажется будет поприятней
А как быть с КОЛЕЕЙ?
Регистрация: 14.11.2007
18.02.2013 в 11:06:35
федор-54 написал : А как быть с КОЛЕЕЙ?
А с колеёй как раз на много проще, переднее колесо попадает, вернее поместится в правую или левую. Что не всегда удается сделать двухколесной компоновке.
А те что на пневматах трайки, дык и не представляют по другому. Их совсем это не напрягает.
Регистрация: 14.11.2007
18.02.2013 в 11:20:46
Вот к примеру
Регистрация: 15.06.2010
18.02.2013 в 11:33:08
обязательно ли необходимо, впереди то есть на самом мотоблоке два колеса?
ключевые слова! он, МБ, и является приводным устройством! чем больше площадь зацепления (больше колёс, больше их диаметр, а лучше гусеница!:yu) тем лучше будет тянуть, проходимость! поэтому, и ставят на МБ 16'-е колёса. у мотороллера, одно колесо, только для управления... можно, конечно, путём неоправданного усложнения, поставить, на ведущую часть одно колесо большого диаметра, но! оно не рентабельно! Пусть, лучше сохранится унификация, чем некоторый, небольшой выигрыш в управлении...
Регистрация: 10.10.2011
18.02.2013 в 18:56:43
Stels-ua написал : А те что на пневматах трайки, дык и не представляют по другому. Их совсем это не напрягает.
Дык...., -эта.... оно вроде как и предназначено для отсутствия дороги(ну и колеи тоже)-им-то все по барабану-что есть колея, что нет ее..., а МБ колесики имеет поменьше, наверна...
Регистрация: 26.06.2012
25.02.2013 в 22:13:19
Всем доброго времени суток. Вот решил выставить свое творение на всеобщий "суд". Хотелось бы услышать Ваше мнение. РАДОСНЕГУ спасибо за идею и за классную тему(прочитал всю)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
