tuger,
вот на 2000 оборотов двигателя
п.х. |
з.х. |
| 1| | 3.723177| | 2.023571|
| 2| | 6.520701| | 3.544045|
| 3| | 9.367039| | 5.091048|
| 4| | 11.80247| | 6.414721|
29.09.2011 в 18:44:25
tuger,
вот на 2000 оборотов двигателя
п.х. |
з.х. |
| 1| | 3.723177| | 2.023571|
| 2| | 6.520701| | 3.544045|
| 3| | 9.367039| | 5.091048|
| 4| | 11.80247| | 6.414721|
29.09.2011 в 19:12:30
tuger,
вот на 2000 оборотов двигателя
1 - 3,7 2 - 6,5 3 - 9,4 4 - 11,8 больше 3 тыщ крутить двигатель я думаю не целесообразно тоесть скорость выше 15 км\час не будет, а с прицепом управляемость во многом тоже будет зависеть от геометрии самого прицепного дышла, вы конечно правы даже из простой геометрии и физики понятно что чем ближе сцепка к оси тем меньше будет усилие передаваемое от мотоблока при его скачке или при резком сбросе газа на руль от прицепа, но на более длинном он будет выравниватся лутше при добавлении газа тут конечно нада найти золотую середину, пока оставлю так как есть темболее я с прицепом 1-2 потолок 4 раза в год выеду, вобщем спасибо за подсказки, конечно почерпнул много полезного которое просто из за неопытности в этом деле просто не приходило в голову, хотя есть выход сцепку для прицепа сделать возле редуктора СЗД
29.09.2011 в 21:01:38
tuger написал : С плугом-то вариант сочленения на любой сцепке подобрать можно,
а вы пахали со свободной сцепкой когда палец далековато от оси колес?я пахал и могу сказать что все не так просто как кажется.дышло плуга создает боковую нагрузку на сцепку та естесттвенно стремиться уйти всторону-приходиться противодействовать рулем.я мало пахал и не подобрал оптимального положения пальца в сцепке(там у меня большой ряд отверстий)
Nick4x4 написал : но на более длинном он будет выравниватся лутше при добавлении газа тут конечно нада найти золотую середину,
ненадо ничего искать-можно сделать вторую сцепку специально для прицепа.небудет никакого выравнивания,проверять на себе не советую.
29.09.2011 в 21:21:35
lexx написал : мой тракторок краски в жизни не видел так что вы путаете.это наверное вы трактор клеща видели.
:( :swoon попутал? выражаю извинение,буду смотреть ваше изобретение,очень интересно.
29.09.2011 в 21:32:02
lexx написал : а вы пахали со свободной сцепкой когда палец далековато от оси колес?
Так не пахал и не собираюсь, во первых такой вариант откину ещё на стадии анализа конструкции, во вторых не собираюсь переделывать МБ с "близко" на "далековато" - ну в общем в этом вопросе с Вами солидарен.
lexx написал : ненадо ничего искать-можно сделать вторую сцепку специально для прицепа.небудет никакого выравнивания,
Тут тоже солидарен, выравнивание это лишь побочный эффект от "хрен удержишь" Я на себе уже проверил, ручки удержал при складывании, но МБ меня просто выдернул из сидухи. Так что:
lexx написал : проверять на себе не советую.
29.09.2011 в 21:41:43
маленкая поравочка удаление не 32 см а 37 и высота от пола не 35 см а 50см есть возможность сократить удаление до 20 см меньше неполучится и при этом опустить до 35 см правда будет дышло цеплять колесами на выходных переделаю.
29.09.2011 в 22:09:37
Nick4x4 написал : маленкая поравочка удаление не 32 см а 37 и высота от пола не 35 см а 50см
Маленькая справочка: на моих Крот-4 - 14 см, на Крот-5 сделал уже 7 см.
Nick4x4 написал : есть возможность сократить удаление до 20 см меньше неполучится
Если перевернуть редуктор, чтобы ось была сзади звёздочки, то получится.
Nick4x4 написал : опустить до 35 см правда будет дышло цеплять колесами
Можно и "горбик на дышле сделать, чтобы колёса не цеплять.
29.09.2011 в 22:29:35
Привет всем. вот представляю на всеобщее обозрение после переноса редуктора и крепления сцепки. и еще возможен ли такой вариант усиления вала? ваши мнения...
29.09.2011 в 22:48:15
Nick4x4 написал : вот и фотки сильно не пинайте!!!
смотрю фото вашего творения.у вас получился неразборный мб ,как вы будете снимать редуктор для ремонта? уж больно все позаварено вокруг...
29.09.2011 в 22:57:36
Nick4x4 написал : вот и фотки сильно не пинайте!!!
и еще ,какая колея у вас получилась? как будете решать проблему с кикстартером?
29.09.2011 в 22:58:11
skoriy написал : Привет всем. вот представляю на всеобщее обозрение после переноса редуктора и крепления сцепки. и еще возможен ли такой вариант усиления вала? ваши мнения...
Вот эта дополнительная опора(точнее опоры) это чистый самообман,при хорошем ударе они не помогут 100%.Да собственно если колеса блокированы,такая ширина колеи,вряд ли позволит легко управлять М Б.Посмотри хоть на самоделки,хоть на заводские там колеса стремятся как можно ближе поставить друг к другу.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу